micra-SR20DE-K11 # micra k11 1.3 16v SE #

emiel · 02 januari 2010, 17:58:09

Dat ziet er zeker strak uit!!!

Mooi hoor

.

Red Racer · 02 januari 2010, 18:18:42

Erg Mooi die verlaging

hoeveel mm als ik vragen mag?

PW-performance · 02 januari 2010, 18:34:26

het is een apex verlagingsset. aantal mm weet ik niet.

Larrs · 02 januari 2010, 19:57:27

Dat ziet er zeker goed uit, maar dat zijn alleen maar verlagingsveren van Apex?

PW-performance · 02 januari 2010, 20:06:30

Citaat van: Larrs op 02 januari 2010, 19:57:27
Dat ziet er zeker goed uit, maar dat zijn alleen maar verlagingsveren van Apex?

ja alleen veren op orginele schokbrekers. (zijn de oude veren van challenge)

later nog een keer een schroefset kopen.

HSDJ · 02 januari 2010, 20:29:20

Citaat van: micra-SR20DE-K11 op 02 januari 2010, 20:06:30
Citaat van: Larrs op 02 januari 2010, 19:57:27
Dat ziet er zeker goed uit, maar dat zijn alleen maar verlagingsveren van Apex?

ja alleen veren op orginele schokbrekers. (zijn de oude veren van challenge)

Orginele schokdempers? dan zit je max op 40 mm.
Voor een lagere ligging is het verstandig om kortere schokdempers te nemen.
Anders slijten de orginele te hard.

PW-performance · 02 januari 2010, 20:50:31

Citaat van: HSDJ op 02 januari 2010, 20:29:20
Citaat van: micra-SR20DE-K11 op 02 januari 2010, 20:06:30
Citaat van: Larrs op 02 januari 2010, 19:57:27
Dat ziet er zeker goed uit, maar dat zijn alleen maar verlagingsveren van Apex?

ja alleen veren op orginele schokbrekers. (zijn de oude veren van challenge)

Orginele schokdempers? dan zit je max op 40 mm.
Voor een lagere ligging is het verstandig om kortere schokdempers te nemen.
Anders slijten de orginele te hard.

er zijn ook veren van 50mm die op orginele schokbrekers kunnen, of het verstandig is denk het niet.
daarom ook voor later een schroefset. en ik nog wel een set schokbrekers liggen, dus kan ik nog wel een tijdje vooruit.

Ronald · 02 januari 2010, 23:14:47

Citaat van: HSDJ op 02 januari 2010, 20:29:20
Orginele schokdempers? dan zit je max op 40 mm.
Voor een lagere ligging is het verstandig om kortere schokdempers te nemen.
Anders slijten de orginele te hard.

maar ook met 25mm verlaging op originele schocks slijten ze harder natuurlijk.

Challenge · 03 januari 2010, 13:04:49

Als je nog lager gaat, met de sr20 in de motorruinte, heb je helemaal geen comfort meer...
ik heb ook 35mm nu en dat is genoeg,want hij zakt nog iets door omdat je meer gewicht voorin hebt.

HSDJ · 03 januari 2010, 13:08:48

Citaat van: Ronald op 02 januari 2010, 23:14:47
Citaat van: HSDJ op 02 januari 2010, 20:29:20
Orginele schokdempers? dan zit je max op 40 mm.
Voor een lagere ligging is het verstandig om kortere schokdempers te nemen.
Anders slijten de orginele te hard.
maar ook met 25mm verlaging op originele schocks slijten ze harder natuurlijk.

uiteraard.
Met 40 mm is de afstand van je cilinder in je schokdemper en de onderkant van de schokdemper dus danig klein dat de cilinder, bij invering de bodem raakt. Hier door slaat het menbraam stuk en heb je sneller interne lekkage.

PW-performance · 03 januari 2010, 13:51:27

Citaat van: HSDJ op 03 januari 2010, 13:08:48uiteraard.
Met 40 mm is de afstand van je cilinder in je schokdemper en de onderkant van de schokdemper dus danig klein dat de cilinder, bij invering de bodem raakt. Hier door slaat het menbraam stuk en heb je sneller interne lekkage.

hier heb ik wel een oplossing voor. dan heeft de orginele schokbreker daar geen last van.

PW-performance · 20 januari 2010, 21:57:39

HSDJ · 21 januari 2010, 17:56:45

nice, 16 inch??

Red Racer · 21 januari 2010, 18:01:44

Zodeju Piet

nu alee je wissertje achter he

hoeveel is het?

PW-performance · 21 januari 2010, 18:05:26

17 inch. maar ik ga naar 16 inch.

17 inch kan wel maar ik wil later nog wat lager en dat zal dan niet lukken.

wissertje gaat nog plat. moet mijn reserve motor nog even ombouwen.