Projekt "Loudmouse" Reboot

[Riesh]

Het was een behoorlijk klus. en op het moment dat we geen vonk hadden waren we ook echt niet blij.
Maar we hebben eht met zijn 3-en klaar gespeeld. Ik moet eerlijk zeggen dat het zonder Nico (nicosport) waarschijnlijk niet gelukt was. Als er iemand goed en snel kan sleutelen is hij het wel

[Kevertje-SYS]

Inderdaad zonder Nico hadden we dit zeker niet klaar gespeeld.
Ook omdat hij gewoon veel motor ervaring heeft.

[Joery-Joery]

Goed nieuws, erg fijn dat Loudmouse nu weer rijd.

Pas je wel op met al dat extra vermogen! 

[Kevertje-SYS]

Quote van de dag gisteren. Das geen roest. Das minder ijzer

[Red Racer]

goed om te horen dat je weer het hele land door kan met de waggie.

van die qoute kan je wel een sticker laten maken bij stickerdump

[Kevertje-SYS]

Fotoverslagje van mijn weekendje samen met Riesh en Nico van www.nicosport.nl

Als eerste moest natuurlijk de Loudmouse op de kar naar de garage van Nico toe in Brabandt.


Daar aangekomen heb ik nog een beetje meegeholpen aan de micra van Riesh om het blok daar uit te halen en diverse andere onderdelen die wel eens handig konden zijn.


Met dit als resultaat.


De rest kon op de grote hoop zegmaar.


Hier het kabelboompje naar de ecc computer toe die we wilden knopen aan mijn boom.
Dit omdat mijn 1.0 niet voorzien was van een ecc en deze dus wel


En toen kon het blok mijn micratje ingetakeld worden.


Alwaar we een gatje tegenkwamen die we proffesioneel dicht gemaakt hebben
Eigenlijk moest hij uitgeboord worden en gebruikte Nico het hout als centreerpunt (hoe kom je erop)
Hier moest de nieuwe kabelboom doorheen


En toen hadden we ineens ook een extra pedaaltje (Geen automaat meer maar 5 bak nu)


Omdat we toch meer nodig dachten te hadden hebben we de complete kabelboom uit de donor getrokken.
Deze is dus totaal kabelloos.


Nu wordt het helaas even fotoloos.
Maar het komt er op neer dat wij de ecc niet aan de praat kregen.
Volgens de schema's die ik vond liepen er zelfs kabels naar de achterraamverwarming en heater.
Omdat de bobine die nu via de ecc geschakeld wordt weigerde te vonken kwam ik op een idee.

Waarom knallen we niet die hele ecc eruit en plaatsen we de onsteking van de 1.0 erop op de originele bekabeling.
De carburatuer doet zn ding (hopelijk) ook wel zonder die ecc

Zo gezegd zo gedaan
En meteen bij de eerste keer rond sloeg de motor aan.
En hebben we meteen de complete ecc met bekabeling weer eruit getrokken.
Nu was het enige probleem alleen de stationair schroef
Die heeft deze carb dus niet omdat dit via de ecc geregeld wordt
Zoals het er naar uitziet is het gedeelte waar deze schroef er bij de ma10 inzit uitwisselbaar met die van de ma12
Bij de ma12 zie je zelfs het gat zitten waar deze schroef zou horen (nee niet uitboorbaar)
Dit moeten we dus nog doen.
Ik heb nu even een hoog toerental nog
En uiteindelijk reed hij dus weer


Het komt er uiteindelijk wel op neer dat we misschien beter de complete bomen hadden kunnen uitwisselen.
Maarja dit houdt het leuk he

Nico en Riesh nogmaals bedankt
Story will be continieud

[TeSprouT]

Onwijs veel werk verricht leuk stuk om te lezen. Mooi dat je weer kan rijden!

[Red Racer]

veel km's toe gewenst marco.
Zit veel werk in dat lepelen denk?

[Kevertje-SYS]

En vandaag weer even gewogen op mn werk.
Toen ik begon 700kg
Nu 1080kg
Wel met een lege tank

[Leo]

En vandaag weer even gewogen op mn werk. Toen ik begon 700kg Nu 1080kg Wel met een lege tank

het zal dus eindigen op 1100 ? gelukkig heb je nu een 1.2 kom je wat sneller vooruit 

[Riesh]

Het overlepelen valt wel mee, het grote probleem zit hem in de U9 oftwel de geregelde carburateur, electronische ontsteking  met lambdasensor ivm het milieu. Dit wordt aangestuurd door een ECC onder de passagiers stoel. Wil je dit goed aansturen dan moet je eigenlijk de volledige kabelboom overzetten.

[Ries]

wauw mooi dat hij weer rijd!
goed bezig mannen!

[Kevertje-SYS]

'Loudmouse booming at work' bekijken op YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=0PlVTo8wC74&feature=youtube_gdata_player

[Rob]

hahahaha goed bezig

[Red Racer]

Netjezz.

chek die mfc kentekenplaat achter dan