MasterQ's "Duky" --> K11 Super SR20

[Ries]

oeh in dat geval ga ik zijn topic van ncn ff bekijken haha :p
ziet er strak uit al!!

[Leo]

Dag jeroen zou je eens een update willen geven over Duky11 ?
(ja ik ben ongeduldig )

ik neem aan dat hij inmiddels van binnen helemaal is gespoten ?

Wegens mijn motorische plannen ...

daarnaast neem ik aan, aangezien je je turbo + spruitstuk aanbied, je een motorswap gaat uitvoeren ?
gebaseerd op andere topic's klinkt het alsof hier een 1.6 in gaat komen

mijn excuses voor mijn ongeduldigheid maar ik vind echt een heel tof project

[Jeroen330]

Updates die ik kan geven:

- De auto kan volgende week eindelijk de garage in, want mijn tweede garage is klaar waar ik mijn andere wagens kan stallen! Dus eindelijk de Duky11 in de garage bij huis!
- De auto is van binnen helemaal gespoten en ziet er super uit! Ook de sponningen zijn meegenomen dus nu alleen de buitenkant nog
- Motorisch is er al een hoop gedemonteerd..


Planning voor dit jaar:

- Onderstel en ophanging moet helemaal af zijn naar wens en er moet veel testgereden worden
- Nieuwe motor moet gebouwd worden zodat die komende winter ingebouwd kan worden..
- 2014 is de auto klaar voor serieuze kampioenschappen!

Tot die tijd heerlijk de kans alles rustig te bouwen en de auto optimaal te leren kennen!


Upgrades?

Schroefset, N/A getunede motor (kan nog van alles worden), BBK, rolkooi, alle mogelijke braces, Whiteline onderstel, PU rubbers

Knallen

[Leo]

kijk daar zat ik op te wachten

[Jeroen330]

De plannen zijn iets aangepast en ein-de-lijk kan de boel beginnen!

De Aztek Micra is verkocht en de 100NX staat in zijn nieuwe garage! De garage bij huis ruim ik deze week op en dan gaat Duky11 naar binnen en kunnen we gaan bouwen!

Eerste plannen:
- Motor eruit
- Onderstel uit elkaar
- Brandstoftank er onder vandaan

Dan kan ik de bodem schoonmaken, behandelen en tectyleren. Vervolgens alle remleidingen nalopen.. bij twijfel vervang ik ze direct naar koper.

Daarna gaat de stuurbekrachtiging eruit en wordt er een stuurhuis ingebouwd zonder stuurbekrachtiging. Een berg met spullen uit het onderstel en de rolkooi breng ik ondertussen naar de poedercoater..

Met de stuurbekrachtiging op zijn plek en de bodem klaar gaat de tank er weer onder en kan ik de motorruimte voorbereiden voor een nieuwe kleur.. Vervolgens kan het onderstel en de remmen er onder en kan de nieuwe motor erin...

Ik krijg er zin in!

Duky11 Wordt gedoopt als een K11 Spec-R!!

[Leo]

mooi. kun je toelichten waarom de stuurbekrachtiging er uit gaat ?

neemt dat zoveel ruimte/ gewicht in beslag of het juist niet geschikt voor circuit gebruik ?

[Jeroen330]

Meerdere redenen...

1. Gewichtsbesparing
2. De motor hoeft de pomp niet aan te drijven dus krijgt wat minder weerstand dus wat meer pit, vooral in acceleratie
3. Zonder stuurbekrachtiging krijg je meer gevoel in je stuur en stuurgedrag, ideaal als je op het uiterste van je grip gaat rijden
4. er is minder wat kapot kan gaan

[Leo]

bedankt voor de info

[ex streetlegal micra]

Ga je op de orginele tank rijden ,of komt er een race tank in?

[Jeroen330]

Originele

[chiba_kun]

Fijn dat je snel weer lekker verder kunt Jeroen!

[Jeroen330]

Duky11 staat binnen!

Direct de auto maar geschorst... tijd voor een nieuw tijdperk!

[Riesh]

ik ben erg benieuwd.

[Rob]

dit is denk ik wel iets voor de race eend
http://www.lexan-windows.com
plastic raampjes ff op micra of k11 zoeken

[Leo]

dat kwam op ncn ook al langs vond je de reactie van jeroen geweldig

Ben jij mijn geldboom??