Fast 'n slow...all low!

Milo · 26 juni 2013, 22:05:30

Gaaf ding man, zou persoonlijk alleen wel de velgen een andere kleurtje hebben gegeven.
Niet compleet zwart iig.

smeck · 26 juni 2013, 23:17:33

zoals k al had gepost zijn deze velgen nog van de vorige eigenaar die k ff kan lenen tot k 2 nieuwe banden heb voor setje wat k erbij krijg, maar ga ff geen geld in dikke velgen steken aangezien k er andere naven op wil zetten

Milo · 26 juni 2013, 23:34:03

Citaat van: smeck op 26 juni 2013, 23:17:33
zoals k al had gepost zijn deze velgen nog van de vorige eigenaar die k ff kan lenen tot k 2 nieuwe banden heb voor setje wat k erbij krijg, maar ga ff geen geld in dikke velgen steken aangezien k er andere naven op wil zetten

Oh wacht dan had ik daar overheen gelezen!
Wel érg aardig dat je zolang op deze velgen mag rijden!

smeck · 26 juni 2013, 23:39:02

oude eigenaar is een vriend van me dus dat scheelt :p

Roadrunner · 27 juni 2013, 00:05:29

Dus ook een vriendenprijsje

Mooi ding man! En tja, rood is altijd goed

Wat is er motorisch aan gedaan dan? Niet dat ze standaard niet vooruit te branden zijn of zo.

smeck · 27 juni 2013, 00:52:20

Zover k weet: gereviseerd blok, walbro pomp, t28 turbo, fmic, hks filter, catback, oliekoeler, Megan fully adjustable coilovers.

Draait nu actuator druk van 0,5bar, met boostcontroller en stage 2 chip moet k rond de 280pk uitkomen

chiba_kun · 27 juni 2013, 06:30:27

eigenlijk niets meer aan doen. is prachtig zo!

Milo · 27 juni 2013, 09:11:50

Citaat van: chiba_kun op 27 juni 2013, 06:30:27
eigenlijk niets meer aan doen. is prachtig zo!

+1!

Leo · 27 juni 2013, 10:20:53

wauw das een mooie S13 zeg, ik vind wel dat dr een mooie spoiler achterop moet

TeSprouT · 27 juni 2013, 10:53:16

Wauw super gaaf ding zeg, zou ik ook wel willen haha!

Veel plezier er van!

smeck · 27 juni 2013, 16:29:42

thnx allemaal!

net nog ff onder de auto etc gekeken en nog wat extra specs ontdekt:

turbo is een t28 van Garret
XSpower intercooler
stage 2 ecu
walbro brandstof pomp

altijd leuk extra dingen ontdekken

boostcontroller regelen en k zit rond de 280 pk dus mn totale vermogen rond de 500pk

Riesh · 27 juni 2013, 18:28:18

waar zit normaal de interkoelert op zo'n ding eigenlijk ?

Bunny · 27 juni 2013, 18:47:09

Helemaal rechts in de hoek toch?

Leo · 27 juni 2013, 20:42:49

Ben je niet bang dat iets stuk gaat bij zoveel vermogen

Ik begin het vanaf 200 pk al eng te vinden maar ik ben dan ook niks gewend

smeck · 27 juni 2013, 20:56:05

vanaf de voorkant gezien zitten ze idd rechts in de hoek

en 2/300 pk is niet zo spannend hoor, bijna al mn auto's hebben/hadden meer dan 200 pk