MTQ's Nissan micra k11 1.4 (ミッド ナイト クラブ ''Blue polar bear''

[MaStErTuNeR Q]

ik ga voor 15 inch velgen voor de bodemruimte xD .
Probeer echt zo veel mogelijk op dit moment aan de wegligging te doen .
en uiteraard horen kuipstoelen hierbij want als ik nu snel een bocht pak vlieg ik zowat uit het raam .

[Leo]

klopt je hebt een leuke bestelling bij mij/noddie geplaatst

wat voor velgen heb je op het oog ? je micra vind lichte sets erg fijn

en voor kuipstoelen zelf ben ik opzoek naar een set waarbij de rug versteld kan worden

zoiets als deze
http://www.autostyle.nl/catalogus/sportstoel-eco-zwart-zilver-carbon-pvc-rechts.html
(helaas zijn deze niet meer leverbaar )

[MaStErTuNeR Q]

klopt je hebt een leuke bestelling bij mij/noddie geplaatst

wat voor velgen heb je op het oog ? je micra vind lichte sets erg fijn

en voor kuipstoelen zelf ben ik opzoek naar een set waarbij de rug versteld kan worden

zoiets als deze
http://www.autostyle.nl/catalogus/sportstoel-eco-zwart-zilver-carbon-pvc-rechts.html
(helaas zijn deze niet meer leverbaar )

ik ben van plan lenso d1r velgen te gaan halen of ze licht zijn weet ik niet maar vind ze gaaf
verder wil ik kuipstoelen die je nog wel van voor of naar achter kan zetten maar de leuning moet vast en recht zijn .
omdat in een auto die stuitert en snel door bochten kan wil ik in de juist houding zitten .
Kom zelf uit de Kart wereld en daar heb ik gemerkt dat een goede rechte zit houding van belang is vooral omdat die dingen gewoon geen vering hebben xD

Maarja alles kan veranderen hé xD

[Leo]

naar voor en achter gaat als je stoelen koopt waarbij een universele slede word geleverd.
die moet je dan ombouwen naar de slede van je micra.

lenso in 7j ? dan zou ik voor een 185/50 of 55/15 bandje gaan

[MaStErTuNeR Q]

naar voor en achter gaat als je stoelen koopt waarbij een universele slede word geleverd.
die moet je dan ombouwen naar de slede van je micra.

lenso in 7j ? dan zou ik voor een 185/50 of 55/15 bandje gaan

er zullen dan ook never de nooit 50 of 55 op komen xD tenzij het 175 wordt dan wil ik nog 50 hoog gaan anders niet .
nee , ik ga voor de goodyear eagle f1 banden in de maat 195-45-15 .
en die lenso's zijn idd 7j

[Jeroen330]

Lekker setje..

Het genot daarvan is onbetaalbaar!

[Roadrunner]

er zullen dan ook never de nooit 50 of 55 op komen xD tenzij het 175 wordt dan wil ik nog 50 hoog gaan anders niet .
nee , ik ga voor de goodyear eagle f1 banden in de maat 195-45-15 .
en die lenso's zijn idd 7j

Dikke set. Maar dat was wel duidelijk lijkt me

Maare, wat is er mis met een 50 band? 185-50 is lager dan een 195-45

[Milo]

Let wel op wat je zegt eh Quince, met de BC set kan je zelf je demping instellen.
Als je deze dus op zijn laagst zet, heb je egt nog wel vering.
Heb er vant weekend zelf ook mee zitten spelen en als je hem op 10 zet, dan merk je al goed verschil en je kan tot 32!
Van 0 (zachtst) tot 32 (hardst) zit érg veel verschil en hoe mijne is verlaagt kan ik makkelijk op zijn zachtste demping rijden.
Ook met drempels en dergelijke heb ik totaal geen moeite en het rijdt gwn comfortabel.

[MaStErTuNeR Q]

Lekker setje..

Het genot daarvan is onbetaalbaar!

ik ben benieuwd ! er wordt nog helemaal niks erop geschroefd tot dat ik ook de veerpootbrug voor voor en achter ,panhard rod , velgen en banden heb .

er zullen dan ook never de nooit 50 of 55 op komen xD tenzij het 175 wordt dan wil ik nog 50 hoog gaan anders niet .
nee , ik ga voor de goodyear eagle f1 banden in de maat 195-45-15 .
en die lenso's zijn idd 7j

Dikke set. Maar dat was wel duidelijk lijkt me

Maare, wat is er mis met een 50 band? 185-50 is lager dan een 195-45

er is helemaal niks mis met een 50 band alleen die zijn toch wel iets hoger dan de 195-45-15

ff een sommetje

195/100 = 1,95 x 45 = 87,75 mm
185/100 = 1,85 x 50 = 92,50 mm

het zou pas profeit hebben bij 175-50-15

175/100 = 1,75 x 50 = 87,50 mm

Let wel op wat je zegt eh Quince, met de BC set kan je zelf je demping instellen.
Als je deze dus op zijn laagst zet, heb je egt nog wel vering.
Heb er vant weekend zelf ook mee zitten spelen en als je hem op 10 zet, dan merk je al goed verschil en je kan tot 32!
Van 0 (zachtst) tot 32 (hardst) zit érg veel verschil en hoe mijne is verlaagt kan ik makkelijk op zijn zachtste demping rijden.
Ook met drempels en dergelijke heb ik totaal geen moeite en het rijdt gwn comfortabel.

ja klopt dat zeiden die gasten al van Jap power dat je die zooi zelf kan instellen .
alleen ik heb net ff het beschrijvings boekie door gespit en daar staat dat 32 het zachts is en 0 het hardst
STD vanuit de fabriek staan ze op 8 stond erin .

[Bunny]

Dan moet ie uiteraard op 0 :p kan je auto nog wat lager

[Milo]

Ohh ja omgedraaid kan natuurlijk ook
Maar succes ermee, kben benieuwd!

[Roadrunner]

er is helemaal niks mis met een 50 band alleen die zijn toch wel iets hoger dan de 195-45-15

ff een sommetje

195/100 = 1,95 x 45 = 87,75 mm
185/100 = 1,85 x 50 = 92,50 mm

het zou pas profeit hebben bij 175-50-15

175/100 = 1,75 x 50 = 87,50 mm

Oeps. Dat krijg je ervan als je lekker lui een banden 'calculator' gebruikt in plaats van gewoon normaal te rekenen

Moet ik wel zeggen dat er veel verschil in de bandenmerken zit wat betreft maat. 185 banden die duidelijk breder zijn dan 195 etc.

[Leo]

Roadrunner dat hangt af van de breete van de velg (J) hierdoor gaat dezelfde band strakker of boller staan

[Roadrunner]

Ja dat snap ik
Maar er zit ook wel verschil in het merk. Kan zo snel de foto niet meer vinden, een 195 band naast een 185 en de 185 was duidelijk breder (zonder velg )

Ik l*l mezelf trouwens tegen, ik heb zelf in m'n lijstje een 185-45 als optie in plaats van de 195-45, niet de 185-50.

Note to self; niet meer posten na 21:00

[Riesh]

Dit is wat mij betreft de fijnste bandencalculator:
http://members.chello.nl/~f.vanzeeventer/kilometerteller.html

En hier nog 2 om je offset/fitment te berekenen:
http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator
http://www.fitmywheels.com/