Micra Aztek 37/180 !

Leo · 30 september 2014, 20:55:44

Citaat van: thieme op 30 september 2014, 20:06:16
Edit: je zal het ook vast wel kunnen zien op de dynoprintout die nog ergens in het topic van mijn groene staat. Toen had ik de nokkenassen er nog niet in maar lag volgens mij max koppel al ergens rond de 5400-5600 toeren.

gevonden

je hebt 2 koppelpieken 1 bij 3000 en 1 bij 5500 dat is best gaaf

het maximum vermogen blijft redelijk gelijk vanaf 6000 rpm

PW-performance · 30 september 2014, 20:58:10

Het heeft ook wel met je max vermogen te maken bij welk toerental. Bij een ongeblazen motor zal dit niet heel ver uit elkaar liggen. Bij een geblazen motor wel die heeft vaak al een max koppel wanneer de turbo inkomt... Al met al heeft het weinig zin om door te trappen als je vermogenskromme daalt zeg maar. Waar dit het hoogst is is dat een mooi moment om te schakelen..

Op de grafiek te zien zou ik rond de 6000 toeren schakelen.

chiba_kun · 01 oktober 2014, 08:58:25

Citaat van: PW-performance op 30 september 2014, 16:48:59
Kijk ook eens via een testbank waar je max koppel ligt... Als dat bijvoorbeeld bij 6400 toeren is heeft het helemaal geen zin om verder door te trekken.

Precies, als je ziet dat het vermogen vanaf bijvoorbeeld dat toerental minder wordt dan heeft het toerental verhogen geen zin.

Kwarkieboy · 19 oktober 2014, 20:01:26

Het rollerbank verhaal komt even op een laag pitje. Ik ga eerst eens even in ons huisje aan de gang.
Wel nog even de Oger deur panelen opgeknapt en geplaatst met de deurbakken en armsteun van de "oude" panelen.
Ook de tellerbak een ander kleurtje gegeven. De zelfde kleur als de strip op de deurpanelen en het hemeltje.