Beske's E30 316 & E30 318Is

[Beske]

.

[Milo]

Heel mooi man, allemaal erg netjes gedaan en gaaf dat je het zelf kunt!

[Leo]

Leuk verslag bas. Is een erg gave bmw geworden

[Jeroen330]

leuke bak!

[Pluis]

  Lekkah!

[chiba_kun]

Erg mooi project en write-up.

[ReSp4wN]

  Met een minigraver, haha vet!

[thieme]

Ik vond het al een mooie auto om te zien Bas nu ook erg leuk om het verhaal erbij te lezen

[PW-performance]

Mooi hoor. Top dat je veel moeite in de 4-cilinder steekt. De meeste pakken toch de 6-cilinder uit de E36.

[Psydan]

Gaaf man, leuk om te zien dat er zoveel werk in die auto is gestopt!

[SA053]

Prachtig, en knap dat het je is gelukt om hem knalrood te houden.
Ooit wil ik ook een e21 of een e30 uit duitsland importeren maar, dat komt na mijn studie wel...

[Luuukske]

Tof om te zien, iemand uit de buurt had ook zo'n project. Van n 318i waar die n 328i blok in had gelepeld.. Ofzo iets..
http://www.youtube.com/watch?v=Fx_HpaxKQb8&sns=em

Die

[thom-micra]

nette e30!
maat van me heeft een daily e30 325i, sper, powerflex bussen.. rijd super.
zijn in 2 maanden ongeveer 4 setjes banden doorgegaan haha.

ga je ook wel eens haaks?

[Riesh]

Mooi hoor. Top dat je veel moeite in de 4-cilinder steekt. De meeste pakken toch de 6-cilinder uit de E36.

Eigenlijk hoort in een E30 geen 6pitter, dat is qua gewicht veel ongunstiger. Het is niet voor n iks dat de E30M3 ook een 4 pitter is...

Ik vind dit ook een schitterende oldskool Bimmer om te zien, met netjes de chromen randjes langs de ramen en niet teveel aftermarket poespas. Me like it a lot

[thom-micra]

Mooi hoor. Top dat je veel moeite in de 4-cilinder steekt. De meeste pakken toch de 6-cilinder uit de E36.

Eigenlijk hoort in een E30 geen 6pitter, dat is qua gewicht veel ongunstiger. Het is niet voor n iks dat de E30M3 ook een 4 pitter is...

Ik vind dit ook een schitterende oldskool Bimmer om te zien, met netjes de chromen randjes langs de ramen en niet teveel aftermarket poespas. Me like it a lot

ligt er natuurlijk aan wat je ermee doet
voor driften is een 325 ideaal.

maar als je echt vermogen nodig bent kun je beter s14 nemen