Beske's E30 316 & E30 318Is

[Beske]

Heel mooi man, allemaal erg netjes gedaan en gaaf dat je het zelf kunt!

Dankje! Enige waarvoor hij naar de garage gaat is APK en een keertje uitlijnen binnenkort, de rest doe ik zelf 

Met een minigraver, haha vet!

Gaat prima! Alleen stond dat ding bij een klant toen het blok er weer in moest.

Prachtig, en knap dat het je is gelukt om hem knalrood te houden.
Ooit wil ik ook een e21 of een e30 uit duitsland importeren maar, dat komt na mijn studie wel...

Knalrood is hij inderdaad wel, alleen jammer dat het 5 verschillende tinten zijn 
Maar overspuiten komt ooit nog wel eens, voorlopig heb ik betere dingen om geld aan uit te geven.

ga je ook wel eens haaks?

Gaat niet zo gemakkelijk met een open diff en het remt alleen maar af 
Alhoewel, sommige bochten hier waren sneller te nemen als je dwars ging

https://www.youtube.com/watch?v=aO45Xwv5un4

Mooi hoor. Top dat je veel moeite in de 4-cilinder steekt. De meeste pakken toch de 6-cilinder uit de E36.

Eigenlijk hoort in een E30 geen 6pitter, dat is qua gewicht veel ongunstiger. Het is niet voor n iks dat de E30M3 ook een 4 pitter is...

Ik vind dit ook een schitterende oldskool Bimmer om te zien, met netjes de chromen randjes langs de ramen en niet teveel aftermarket poespas. Me like it a lot

Precies! Een zescilinder is veel te zwaar en heeft veel sneller onderstuur.
Daarbij gooit iedereen er al zescilinders in en zie ik maar weinig opgefokte viercilinders. En ik wou liever iets unieks. Daarbij komt dat ik die gereviseerde viercilinder erg goedkoop kon krijgen.

In bovenstaande filmpje rij ik een tijd van 41,75. Een kennis met een 4.0 V8 in zijn e30 (286pk, 400Nm) reed er 41,43 omdat hij zijn neus maar niet de goede kant op kreeg 

Natuurlijk rijd hij me op ieder normaal circuit het licht uit de ogen maar goed.

ligt er natuurlijk aan wat je ermee doet
voor driften is een 325 ideaal.

maar als je echt vermogen nodig bent kun je beter s14 nemen

S14 (e30 m3 blok, voor de niet kenners) is erg duur, is een swap uit een e36 325i of 328i een stuk betaalbaarder en evenveel/meer vermogen.

[thom-micra]

s14 is duur, dat klopt.
maarja, zoals ik al zei is het net wat je ermee doet.
zo'n 316 wil prima voor daily e.d.
s14 is bijvoorbeeld perfect blok voor drag.
ken iemand met een e30 s14 swap waar 800pk in zit nu, voor drag. mooi licht en retesnel

maarja, mooie bmw!

[Beske]

s14 is bijvoorbeeld perfect blok voor drag.
ken iemand met een e30 s14 swap waar 800pk in zit nu, voor drag. mooi licht en retesnel

Doe Tim de groeten van me 

[thom-micra]

haha volgensmij kent half nederland die man al ofniet?

[Beske]

Ik ken hem niet persoonlijk hoor, maar ik volg zijn project op het e30 forum wel

[Riesh]

Tim Maatman ?

[Beske]

Inderdaad!

[Riesh]

Goh die ken ik ook

[Joery-Joery]

Goh die ken ik ook

Ik zal meer verbaasd zijn op het moment dat jij iemand niet kent 

[Beske]

.

[thom-micra]

Dikkkk!

[Leo]

Ziet er goed uit bas

[Milo]

Pfff, alsof het niets is...
Maar gaaf man, vind die oude BMW's echt wel ruig.

[thieme]

Dikke bak ziet er goed uit

[PW-performance]

Mooie auto. Goed dat je hem hersteld hebt.