Jeroen330's El cheapo

Jeroen330 · 03 augustus 2015, 09:58:43

Vandaag uitgevonden waarom El Cheapo het opknappen verdient..

Op kenteken weegt deze auto Incl lpg 836 kilo..
Beetje vreemd want deze auto hoort zonder lpg al 840 te wegen.

Bij het aanpassen van het kenteken na inbouw lpg is er wat mis gegaan in voordeel van de autobezitter.. smoothy weegt Incl lpg 866 kilo wat betekent dat hij op lpg 90 euro per kwartaal kost..

El Cheapo blijft onder de 850 dus zit een belastingschaal lager..

Dit zal letterlijk de goedkoopste lpg Micra zijn met 59 euro per 3 maanden!

Serieus opknappen deze wagen!

Fin San · 03 augustus 2015, 10:40:39

De pre-facelift Micra's wegen 800 kilo (1.3)

Dus er is 36 kilo bijgeteld.
Dat betekent dat er een 45 liter tank in zit (45 X 0.8 = 36).

Jeroen330 · 03 augustus 2015, 11:11:58

Apart want de oger is wel 840 kilo...

Fin San · 03 augustus 2015, 11:25:01

Mogelijk dat de Oger uitvoering nooit vanuit de fabriek in NL geleverd is, en hier enkel via (parallel)import -al dan niet door de dealer- terecht is gekomen.
In zo'n geval wordt het gewicht van het kenteken uit het land van export overgenomen.
Dat gewicht is meestal hoger.

Een automaat is trouwens al weer 10 kg zwaarder.

Jeroen330 · 03 augustus 2015, 11:59:18

Zit jij ook nog in de groep tot 850 kilo dan?

Fin San · 03 augustus 2015, 12:16:59

Nee, dat is een facelift.
En ook nog eens automaat.
Dus zonder lpg al 855 kg.
Deze is 891 kg.

Jeroen330 · 03 augustus 2015, 13:46:49

Citaat van: Fin San op 03 augustus 2015, 12:16:59
Nee, dat is een facelift.
En ook nog eens automaat.
Dus zonder lpg al 855 kg.
Deze is 891 kg.

Is die witte een facelift ja? Was ik helemaal vergeten hahaha.. ik dacht pre

Joery-Joery · 07 augustus 2015, 20:59:45

Eigenlijk slecht ook zeg van de ophangpunten, dat behandel je toch zodanig als inbouwer zodat het daar niet gaat roesten..

Succes in ieder geval Jeroen, maar dat komt we goed

Jeroen330 · 10 augustus 2015, 16:13:38

Citaat van: Joery-Joery op 07 augustus 2015, 20:59:45
Eigenlijk slecht ook zeg van de ophangpunten, dat behandel je toch zodanig als inbouwer zodat het daar niet gaat roesten..

Succes in ieder geval Jeroen, maar dat komt we goed

Inderdaad wel zonde maar ik denk dat de installatie er al vanaf het begin in zit.. Althans, het lijkt er wel op..

Jeroen330 · 10 augustus 2015, 16:16:38

momenteel wat spulletjes ed aan het verzamelen..

Marco haar vandaag velgen op voor El cheapo, ik heb nog wat veerpootbruggen ed liggen.. ook nog een setje zwarte koplampen en verlaging.. Spoedig maar het een en ander bij elkaar scharrelen..

Voor de nieuwe motor wil ik misschien de Flushed Deck CG13 uit de Oger gaan gebruiken. Ik ga sowieso voor inbouw de koppeling wisselen, krukas afdichtingen wisselen, vliegwiel afdraaien en het nodige onderhoud aan de motor doen.

Ik twijfel nog de kop te demonteren en revisseren.. zou voor de LPG wel goed zijn... zou wellicht direct de boel kunnen vlakken om de compressie wat omhoog te brengen.. hmmm

Keuzes keuzes..

Eerst maar even verder wat zaken bij elkaar te zoeken

Riesh · 10 augustus 2015, 20:54:31

je kan het gewoon weer niet laten...

Jeroen330 · 13 augustus 2015, 13:37:15

El cheapo kan al eerder bij Piet terecht! Mooi!

Spoedig al het laswerk klaar!!!

Ook afgelopen dagen met Marco330 onze ruimte voor motoren klaargemaakt..

Marco begonnen met zijn GA16 bouw, ik begonnen met de CG13 voor El Cheapo

De motor ziet er van binnen echt heel goed uit! Amper aanslag etc

Nu even bedenken wat ik er mee wil...

Ik denk aan een headskin en een kop revisie. Kop direct laten bewerken zodat hij beter met LPG kan omgaan.. Compressie omhoog omdat het kan..

Leo · 16 augustus 2015, 14:58:55

Ik zou zeggen gebruik alles wat je hebt liggen voor een 1.3 om er wat leuks van te maken

Verder goed bezig

Jeroen330 · 26 augustus 2015, 11:50:34

PW-Performance Magic!

LPG tank eruit..

Doei doei, LPG vuldop..

Wat is er tot nu toe gebeurd:

- LPG tank gedemonteerd
- LPG vulaansluiting gedemonteerd en achterscherm uitgeslepen
- Ophangpunten LPG tank wielkasten gelast
- Wielkasten behandeld en getectyleerd tegen roest
- Frame LPG tank ontroest en gespoten voor toekomstige bescherming
- LPG tank weer gemonteerd

Het achterscherm krijgt een nieuw donor stuk erin en deze wordt direct strak gemaakt.. De vulaansluiting voor de LPG komt op een andere plek. Het achterscherm is zo'n stomme plaats voor zo'n lelijke dop..

Tot zover... meerdere updates komen snel... heel snel

Leo · 26 augustus 2015, 12:58:37

ai dat was al erg krokant, fijn dat ie weer dicht is.

zet je de vul aansluiting weer op de achterbumper ?