Jeroen330's El cheapo

[micra-hvt]

whahah at is inerdaad wel knap ja 

[Leo]

de marges voor lpg zijn wat groter volgens mij

[chiba_kun]

Ja hoor, de eerste Micra met sjoemelsoftware (op 3 cilinders minder Co2?!! ) Een schande is het.

[Jeroen330]

Lpg is natuurlijk een 'lichtere' brandstof en de uitstoot is hiermee schoner.. Hij blies wel iets CO (logisch op 3 cilinders) maar het viel binnen de marges.. Op benzine had dit nooit gelukt.. om het co binnen de marges te krijgen heb ik wel wat met de bougies en het ontstekingstijdstip lopen sjoemelen

Wat Volkswagen niet kan lukt ons dus wel Hahaha
Sjoemelen sjoemelen en nog eens sjoemelen

[Jeroen330]

Vanmiddag de Micra APK klaar gemaakt..
Het had iets meer voeten in de aarde dan verwacht maar het resultaat is goed! APK kan niet misgaan

In onze opslag even een set gebruikte maar goede trommelremmen gepakt. Geen nieuw spul nu omdat er toch spoedig schijven achter onder de Micra komen.




Ashoes gehaald





en gemonteerd





Toen begonnen met de remmen.
Eerst natuurlijk zelf inspectie gedaan.. Resultaat:
- Links achter geen handrem
- Rechts achter amper voetrem en slechte handrem

Rechts achter: Voering kapot




Links achter.... Handremkabel kapot gegaan precies op een ophangpunt.. deze even aan de kant geschoven




Handremkabel gedemonteerd, natuurlijk braken er boutjes van het hitteschild af...
Gelukkig had ik thuis nog een setje handremkabels liggen dus direct besloten beide kanten maar te vervangen




Trommeltjes netjes gespoten. Ook binnen in de trommel alles ontvet, gespoten, opnieuw ingevet en uiteraard, het opstelmechanisme van beide remmen goed afgesteld..





En aangezien de banden niks meer zijn, winterbanden geplaatst!
Op de foto zie je naast El Cheapo de LPG km vreter van Marco330 genaamd il Pomodoro.




Helaas even geen remmenbank beschikbaar om alles te checken (schoolvakantie) maar morgen gaan we gewoon APK halen!!

[PW-performance]

Knap werk weer...

[Jeroen330]

Blijft een fijn gevoel....

[Leo]

mooi, tijd voor het echte werk

[nismic]

Gefeliciteerd met de APK.

[Jeroen330]

Al heel veel leuke dingen binnen maar deze is dan toch wel een pareltje..



D2 Racing schroefset!






De kwaliteit spat er vanaf! Ook de beschrijving van hoogte en preload instellingen zijn voor elke malloot begrijpbaar en dat is een plus! nu wachten op de rest van het onderstel wat nu bij de coater ligt.



Direct even een vergelijking tussen BC racing en D2 racing:







Prijs BC Racing: €925,-
Prijs D2 Racing: €949,-

Extra's
Naast de hoogte verstelling waarbij je niet de voorspanning van de veren hoeft aan te passen, hebben beide sets een 36 standen verstelbare demperinstelling voor de hardheid. Elke demper is afzonderlijk in hardheid verstelbaar van comfort tot sportief.

Uiterlijke verschillen:
D2 ziet er op veel punten sterker en robuuster uit. De onderzijde van de achterste veerpoten, de breedte van de achterveren en het gewicht. Ook valt direct op dat de D2 schokbrekers een paar centimeter korter zijn waardoor ze dus ook iets lager kunnen zakken dan BC racing. BC heeft daarentegen meer instel mogelijkheden dan D2.

Zo heeft BC camber platen op de voorste veepoten:


Ik heb D2 gevraagd of zij deze ook kunnen leveren. Deze kosten komen enkel dan nog los van de schroefset er bij op. Daarmee wordt de D2 set wel weer duurder.

BC heeft ook op de fusee brackets de remslang aansluiting vast zitten waar D2 de beugels los mee levert:



Nog wat foto's:






Conclusie:
De beide schroefsets ontlopen elkaar niet enorm en hebben beiden hun pluspunten. Grootste voordeel van de D2 is toch wel de robuuste uitstraling. BC pakt een voordeel met de camber verstelbaarheid. 

[Leo]

mooi spul zeg

[Riesh]

Ik ben vooral benieuwd naar het comfort van de D2.
Zelf heb ik Ksport gehad en verkocht welke hetzelfde is als D2 (alleen een ander kleurtje) en dat was behoorlijk stug.
Dit is ondertuseen een jaar of 5 geleden , dus ik ben benieuwd of dit ondertussen veranderd is

[Leo]

de dempers van D2 zijn korter dus daar zal hel wel stugger van worden

[Riesh]

de dempers van D2 zijn korter dus daar zal hel wel stugger van worden

nee hoor de lengte van de demper zegt niks over de stugheid

[Jeroen330]

Ik ben vooral benieuwd naar het comfort van de D2.
Zelf heb ik Ksport gehad en verkocht welke hetzelfde is als D2 (alleen een ander kleurtje) en dat was behoorlijk stug.
Dit is ondertuseen een jaar of 5 geleden , dus ik ben benieuwd of dit ondertussen veranderd is

Heb ook klaar sport gehad.. die zijn niet in hardheid instelbaar en dat zal wel dik verschil maken