K11 SR20DET

[Jordy2000SRI]

Hee gasten,
Aangezien er vrije tijd over is en ik  een kronkel in me kop heb gekregen ben ik van plan een micra te bouwen met een SR20DET. Motor uit Japan halen en de rest hier gewoon erin knallen. Zijn er mensen aanwezig die ervaring hebben met een 2 liter inbouwen, en zo ja waar zitten de meeste zorgen? Voor laswerk ben ik niet bang.

Alvast bedankt,

[thom-micra]

alle motorsteunen aanpassen, chassisbalken zo maken dat de waterpomp past, schutbord deels vlakmaken, assen om maat maken met andere naven. complete kabelboom aanpassen.

als je dat hebt gedaan, ben je al goed op weg

[Leo]

Hey jordy er zijn al meerde leden met een SR20 dus genoeg leesvoer.

overigens de K10 van Jano met SR20 staat ook in de stille verkoop
http://www.micrafanclub.nl/index.php/topic,13036.135.html
moet je dan alleen nog ombouwen naar SR20DET

we hebben de K11 van Quincy
http://www.micrafanclub.nl/index.php/topic,17548.0.html

ingebouwd door Chris
http://www.micrafanclub.nl/index.php/topic,16011.0.html

K11 van jeffrey
http://www.micrafanclub.nl/index.php/topic,14188.0.html

Jeroen heeft een begin gemaakt aan Duky
http://www.micrafanclub.nl/index.php/topic,14735.0.html

en natuurlijk die van thom
http://www.micrafanclub.nl/index.php/topic,14510.0.html

[Jordy2000SRI]

Kijk daar hebben we wat aan. Ik en de slijptol/lasapparaat gaan een hoop plezier maken met zn 3en, enig idee welke naven het beste gebruikt kunnen worden?

[Jordy2000SRI]

De bedoeling is trouwens uiteraard een k11 en dan echt met een DET motor , simpel omdat een originele turbomotor altijd beter is als een N/A motor turbochargen.

[thom-micra]

ikzelf heb een GT primera sr20 met die bak ook.
daar heb ik sunny gti assen in met sunny naven in een micra fussee.
dat is volgensmij het makkelijkste.
alleen moet je dan de naven en askoppen afdraaien zodat die in het lager passen van een micra

[Jordy2000SRI]

Oke! Er is nog geen haast bij maar ik probeer alvast alle nodige informatie te winnen zodat het straks allemaal wat makkelijker gaat. Een micra koop je zo, en een motor is ook niet moeilijk te vinden. Lassen ben ik ook niet zo bang voor, en bedrading zou geen probleem moeten geven aangezien ik bij de dealer werk en dus alle schemas te vinden zijn.. Dus in mijn ogen moet het zeker te doen zijn!

[chiba_kun]

Tjonge Jordy! Jij kan ook niet stilzitten he?

[Jordy2000SRI]

Haha nee Marco dat klopt.. Ik rij tegenwoordig weer een micra, maar dan een k12 160sr. Het blijft gewoon leuk rijden en ik wilde zoiets als dit al toen ik met die gele micra reed. Het heeft geen haast maar het gaat wel gewoon gebeuren. Het lijkt me gewoon fantastisch om een Porsche het leven zuur te maken in een micra

[Leo]

Heb je de 350z verkocht ? En heb je fotos van je k12 ?

[Riesh]

zorg dan wel dat je een dwarsliggende sr20det pakt (uit een Sunny GTi-R)

[thom-micra]

(of uit een bluebird, sentra)

[Jordy2000SRI]

De 350Z is inderdaad verkocht  omdat ik een goede prijs kon krijgen en de bedoeling is om binnen nu en een jaar op mezelf te gaan wonen. Vandaar nu de goedkopere micra, dit bespaart een hoop geld. Maar dat betekent niet dat ik niet meer van snelheid hou dus daarom wil ik er zo'n project auto bij. Ik zal ff kijken voor fotos van mn k12

[Leo]

was een hele mooie 350z maar leuk dat je weer terug bent bij een micra

kwa SR20DET ombouw kun je ook dit topic eens doorlezen

http://www.nissanclub.nl/oud/index.php?topic=47915.0

[Jordy2000SRI]

Dat was het zeker! Is altijd een droomauto geweest en die droom heb ik gelukkig waar kunnen maken. Ik weet nu hoe het is en als de mogelijkheid er is zal er ooit weer 1 komen, is gewoon echt een geweldige wagen om in te sturen. Alleen wordt je altijd aangekeken alsof je in pappies auto rijd