'08 Micra K12 1.4L

[Paapz0r]

Ik ga alleen voor verlagingsveren dan zakt hij tussen de 3 tot 5 cm geloof ik

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Riesh]

En anders kan je ook nog camber ghettostyle doen.
Bovenste boutgat van de schokbreker 2mm groter maken. Dan kun je het wiel precies 1.5 graden camber geven. Heb ik op mijn k11 gedaan.
Daarna wel uitlijnen omdat je sporing niet meer klopt

[Leo]

wat zijn de et en j waarde van je velgen ?

ik heb 17" 7J et40 (205/40/17) en met schroefset + camber past het perfect.

je kunt het zaterdag zien

wielkasten rollen gaat bij de k12 eigenlijk alleen achter. voor heeft alleen een hele smalle rand.

[Paapz0r]

Ik zal vanmiddag even kijken, ik denk gewoon 7J alleen de ET weet ik niet

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Joery-Joery]

Welkom op het forum, leuke K12 en plannen!

Velgen steken al vrij snel aan de voorzijde bij de K12, je hebt een vrij hoge et waarde nodig om dit niet te hebben.

[Riesh]

Is inderdaad nog erger dan bij de k11

[Dinky]

Gaaf!

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI NXT-L29 met Tapatalk

[Paapz0r]

Deze winter weinig aan de micra gedaan, maar zeker genoten van het wagentje en uiteraard wat nieuwe spulletjes besteld.

Gister nieuwe LED H4 bollen binnegekregen en deze direct gemonteerd

4000 Lumen
De kleur 6500K





Oud


Nieuw


Voor als je interesse hebt
https://www.ledsrock.nl/autoverlichting-12v-halogeen/12-volt-led.html

Voorderest heb ik een verlagings setje weten te bemachtigen en wat stud converters uit engeland en rode wielmoeren





Alleen nog aan het kijken voor nieuwe velgen met een goede band en dan kunnen deze spulletjes gemonteerd worden.

(Waarschijnlijk deze velgen: JR21 17x7)


Heb wel voor de zekerheid de stud converters + de moeren gemonteerd om te kijken of ze pastte en niet te ver uitstaken etc.







Was zelf best tevreden met het resultaat
Ik kan eventueel een linkje plaatsen van de stud converters voor als er iemand geïntereseerd is.


Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Milo]

Die velgen gaan wel dik staan.
Je wielmoeren zijn overigens nepperds.

[Paapz0r]

De wielmoeren waren heel eng licht, geen idee of dit gevaarlijk wordt of dat ik ze gewoon kan gaan gebruiken.

Zou dit heel graag van te voren willen weten voordat er ongelukken gebeuren


Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Dino]

Hele dikke velgen 

[thom-micra]

De wielmoeren waren heel eng licht, geen idee of dit gevaarlijk wordt of dat ik ze gewoon kan gaan gebruiken.

Zou dit heel graag van te voren willen weten voordat er ongelukken gebeuren


Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

neppers zijn gemaakt van goedkoper alu, waardoor ze bij het aandraaien op moment kunnen afbreken.
is al regelmatig gebeurt, staan wel foto's over t internet op

[Roadrunner]

De wielmoeren waren heel eng licht, geen idee of dit gevaarlijk wordt of dat ik ze gewoon kan gaan gebruiken.

Zou dit heel graag van te voren willen weten voordat er ongelukken gebeuren


Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

neppers zijn gemaakt van goedkoper alu, waardoor ze bij het aandraaien op moment kunnen afbreken.
is al regelmatig gebeurt, staan wel foto's over t internet op

En toch heb ik ook wel eens echte stalen wielbouten door midden gedraaid. Staan ook foto's van op internet.

Enniehoe, de imitatie wielbouten zijn vooral niet zo slijtvast. Ze zullen, hoop ik voor de 'echte' fabrikant, ook van mindere kwaliteit zijn.
Maar er rijden genoeg mensen rond met dergelijke imitaties, beetje hetzelfde verhaal met zogenaamde imitatie velgen.
Sowieso kan het geen kwaad je wielbouten eens in de zoveel tijd te controleren.

[Paapz0r]

True true, ik zal dit alles in mijn achterhoofd houden

Thanks

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Leo]

jr21 17'' met ET40 gaat heel dik staan, als banden moet je dan 205/40/17 gebruiken.

maar wat is het idee van die stud converters ?

die moeren zou ik zelf niet gebruiken