Challenge Micra SR20DE inside.

[Heiko]

33 milimeter is de standaard diameter?

[droogie]

kijk netjes en nou eerst efe rustig aan he 

[Challenge]

Ja 33 is de standaard diameter vanaf de 2e kat naar je achter demper.

[aztec micra]

idd eerst lekker rustig rijden en daarn amag je weer gaan met die banaan

[Jan-Paul]

 

[Michiel]

mooi dat hij weer rijdt, was wel een keer tijd

ook mooi dat hij nu weer beter rijdt

[Challenge]

Zekersss
Had effe gekeken was in totaal 8 weken dat ie stil lag
Heb er vandaag de eerste 100km opzitten
Nog 900 te gaan

[Challenge]

Zo eerste 207km zitten op de teller
Nog een kleine 800 te gaan moet zeggen tot nu toe rijdt ie veel beter en trekt ook lekker door in iedere versnelling

[Doompie]

relaxt man !!

mag ik vragen wat er allemaal aan je blok gedaan is

[Challenge]

Genoeg
Nismo cup zuigers 1.11 compressie.
Challenge nokken assen.
Spaghettie spruitstuk Challenge.
Groter gasklephuis.
Kop bewerkt grotere lucht inlaat.

En nog een paar geheimpjes......

[Doompie]

zo zo ..

dus gelijk een gereviseerd blok eraan over gehouden

goed bezig !!
ben benieuwd wat de Dynobank gaat zeggen..

[Erwin]

Netjes Martijn , veel succes ermee en ik zie je nog wel een keer ofzo 

[Michiel]

Klinkt allemaal erg goed, ben ook erg benieuwd hoeveel pk en nm je nu hebt na deze upgrades, heb je trouwens ook nog een foto van je nieuwe spruitstuk?

Gebruik je nu trouwens meer benzine of valt dat mee?

[Challenge]

De bank gaat ik verlopig nog niet op
Eerst goed inrijden dan mijn uitlaat systeem aanpassen.De pijp na me 2e kat tot de einddemper is veel te klein..
Hierdoor boven de 5000 toeren heb ik zoveel flow en uitlaatgassen, die dan als het ware een soort van klap veroozaken wat als gevolg, dat het in de verbrandings kamer te heet wordt,wat betekent weer kans op een kapot blokkie
Benzine kijk ik nu nog niet naar zijn te veel verschillende weggetjes die ik nu rijdt wat niet echt reeÃÆ'Ã,«l is...
Spruitstuk had ik al maar hadden we bij de klusdag er onder vandaan gesloopt....En moest er nu weer op

challenge

[Michiel]

De bank gaat ik verlopig nog niet op
Eerst goed inrijden dan mijn uitlaat systeem aanpassen.De pijp na me 2e kat tot de einddemper is veel te klein..
Hierdoor boven de 5000 toeren heb ik zoveel flow en uitlaatgassen, die dan als het ware een soort van klap veroozaken wat als gevolg, dat het in de verbrandings kamer te heet wordt,wat betekent weer kans op een kapot blokkie
Benzine kijk ik nu nog niet naar zijn te veel verschillende weggetjes die ik nu rijdt wat niet echt reeÃÆ'Ã,«l is...
Spruitstuk had ik al maar hadden we bij de klusdag er onder vandaan gesloopt....En moest er nu weer op

challenge

Dat spruitstuk was toch helemaal stuk geslepen? hebben ze hem dan weer kunnen herstellen?