Jan-Paul --- driemaal is scheepsrecht: de derde K11! (blz 7)

Challenge · 19 november 2005, 10:21:33

Mooie bak

.Nu is kijken of je de micra gaat missen

aztec micra · 19 november 2005, 11:05:08

Citaat van: Challenge op 19 november 2005, 10:21:33
Mooie bak .Nu is kijken of je de micra gaat missen

wat denk je zelf

Jan-Paul · 19 november 2005, 11:10:15

Die Micra is echt wel een fijn karretje, maar zo'n Primera GT is wel de overtreffende trap in alles.

Als dat niet het geval zou zijn geweest had ik 't natuurlijk ook nooit gedaan. Een Primera 1.6 gx had ik bijvoorbeeld nooit een serieus alternatief gevonden.

Jan-Paul · 20 november 2005, 10:16:40

Hmm binnenkort wordt de Micra dus voorzien van verhogingsveren voor verlaagde Micra's, verhoogt 35 mm.
En de veerpootbrug gaat er ook af.

En buiten dat, gaan de Pipercross Viperkit, de RLS bougiekabels, de cyclone en het stukje luchtslang, en de powerboostvalve naar de 1.4 toe van de Almera van Bianca.

aztec micra · 20 november 2005, 10:45:02

wat zal dat weer een verschil zijn om nog een ritje te doen met zo'n micra

ps verlaat je nu ook de club of blijf je lid

Jan-Paul · 20 november 2005, 11:26:39

Ik denk dat we met ingang van volgend jaar lid worden van de NCN, maar we zullen op 't forum toch nog hier blijven rondneuzen en posten. Maar komt wel goed, eerst maar 's afwachten wanneer ik de GT heb.

Jan-Paul · 20 november 2005, 17:00:58

Zo, vandaag de Pipercross Viperkit, Cyclone II en de veerpootbrug van de Micra afgehaald.

Rijdt nog steeds aardig, echt traag is 'ie nog niet. Scheelt wel wat in het geluid, maar goed, dat is nog niet zo storend. Dan maar niet meer racen in de Micra.

De powerboostvalve moet er nog tussen uit, het zag er redelijk simpel uit om er tussen uit te halen ( 2 slangetjes), maar heb 't toch nog niet gedaan. De bougiekabels zaten nogal vast (niet aan de kant van het kleppendeksel, maar aan de andere kant), dus die zijn er nog niet af.

Jan-Paul · 20 november 2005, 17:17:53

Heb je zelf al een voorkeur voor een datum Marcel?

Jan-Paul · 22 november 2005, 22:11:56

Scheelt wel een hoop geluid trouwens, nu het standaard luchtfilter er op zit.

De groep N uitlaat maakt nu helemaal niet zo veel geluid meer, op de snelweg is 't nu relatief stil.
Ook de trekkracht na 5000 tpm is een heel stuk minder.

Challenge · 22 november 2005, 22:25:52

Is denk altijd een combinatie van beide.
Meer lucht aanzuiging is meer lucht uit de uitlaat

Jan-Paul · 22 november 2005, 22:34:19

Wat er in gaat moet er ook weer uit he.

Jan-Paul · 27 november 2005, 14:28:25

Zo, mijn micra is weer een ruime 3,5 cm verhoogd.

En de powerboostvalve is er ook af. De dure ngk bougies zijn weer vervangen door de goedkope standaard NGK bougies.
En de rode dure bougiekabels zijn ook weer vervangen door de standaard bougiekabels. 1 van de rode kabels zat zo vast, dat deze het heeft begeven. Nou ja, dan maar een nieuwe zien te regelen, voordat 'ie op de Almera gaat.

Bianca · 09 december 2005, 19:00:34

Nog 1 weekje en dan is 't Micra rijden afgelopen.

JP

Challenge · 09 december 2005, 19:11:47

En heeft ie al een nieuw baasje?

Bianca · 10 december 2005, 10:46:52

nou gasfx heeft het aflaten weten omdat de auto ouder is dan 5 jaar... dus zal dan pas in januari ofzo worden en jp wil graag alvast in die primera rijden