Ik heb een aantal dagen geleden deze Micra 1.3 GX gekocht. Bouwjaar is 1997. De km-stand bedraagt: 93000. Alleen rechtsachter was er sprake van roest. As we speak wordt het vandaag verholpen. Heb hem al bij een lasser gebracht die er een nieuw plaatje inlast en dan tectyleert. Enfin, genoeg gepraat. Tijd voor een foto non? :)
(http://tweakers.net/ext/f/rdEakqsGg8hLIv2lVDKT4XlC/full.jpg)
Wat een mooie kleur ;)
Heb je toevallig nog een onbeschadigde motorkap over in deze kleur? Of een bumper?
>>klik<< (http://www.micrafanclub.com/index.php/topic,4670.0.html) om te zien hoe privacy folie staat en zo... op kleurcode AP0 dan.
En uiteraard gefeliciteerd met je mooie kar! :duim:
Ja ik vind het ook wel een mooie kleur ::)
Welkom op ons forum! :duim:
Citaat van: jasperdg op 21 september 2010, 10:44:45
Wat een mooie kleur ;)
Heb je toevallig nog een onbeschadigde motorkap over in deze kleur? Of een bumper?
En uiteraard gefeliciteerd met je mooie kar! :duim:
Ik heb enkel deze micra en verder geen losse onderdelen zoals een extra motorkap of bumper. Dank je wel! :)
Citaat van: MicraMuts op 21 september 2010, 10:46:55
Ja ik vind het ook wel een mooie kleur ::)
Welkom op ons forum! :duim:
Bedankt! :)
Hebben jullie trouwens een idee waar het volgende in gelegen kan zijn? Als ik door een woonwijk rij met 20km/u dan hoor ik een schrapend geluid van de motor afkomen. Het heeft veel weg van een naald op een grammafoonplaat die naar een andere groef gaat zeg maar. Zou het met de luchtmassameter, v-snaar, homokineet of iets met fuseekogels te maken hebben? Ik heb verder een kleine to do list. Poetsbeurt laten geven incl. polijsten en in de wax zetten. En nieuwe schoeisel. Voor de rest heb ik weinig behoefte aan tunen bijv. Al zou een betere wegligging wel kunnen waarderen. :D
Citaat van: GTIMAN op 21 september 2010, 17:24:06
Hallo,
Dat schrapend geluid zal denk uit de CVT bak komen.
Groeten
Voor de micra heb ik als eerste auto een Volvo 440 1.8 CVT gehad. Die had echt last van een CVT die aan het eind van zijn latijn was. En dat merkte ik op een hele andere manier. Bij het tot stilstand komen en vanuit stilstand vertrekkken (lees: bij elk kruispunt, in de file) schokte de auto gewoon. Bleek liggen aan een afstelling van de CVT dat ie afwurgt. En dat voelde aan alsof je in een handgeschakelde auto reed die onder de 1000 toeren kwam en zodoende dreigde af te slaan.
Dat was kennelijk een karakteristiek van die volvo want na een beetje googlen kwam ik bij tig topics die eenzelfde melden als ervaring. Sindsdien volvo snel weer te koop gezet. Heb deze micra, omdat ie ook CVT heeft, dus tijdens de proefrit ook lopen testen op een dergelijke kwaal. Welnu: de micra komt normaal tot stilstand zoals het hoort, schokt/bokt totaal niet. Evenmin wanneer je vanuit stilstand normaal optrekt. Zoals het hoort. Dus met de CVT is niks mis.
Heb zojuist de micra bij de lasser opgehaald. De roest heeft ie goed weten weg te halen. En hij zei dat dat geluid wat ik in mijn eerdere post beschreef komt van een opgebruikte v-snaar. En zeker wanneer de motor koud is, je weinig toeren maakt dat je het dan hoort. Dadelijk wanneer de temperatuur ook weer gezakt is zal het qua geluid erger worden want dan gaat die snaar echt piepen. Maar dat is eenvoudig te verhelpen door er een nieuwe in te zetten. En dat kost mij de kop niet. :)
Verder heb ik nadat ik de micra ophaalde het meteen rijkelijk beloond met shell v-power. Benzinemeter stond onder het laatste streepje, richting het rode streepje. Heb in totaal 28 liter getankt en toen sloeg de brandstofslang af. Nu heb ik met rijlessen geleerd is dat je dan weet dat je tank op zijn maximum zit qua brandstof. Toch vond ik dat vreemd. Want volgens de fabrieksopgave hoort de micra 42 liter te kunnen herbergen. Had ik dan echt nog 14 liter over? Daar verbaas ik mij nl. over.
Leuk wagentje...
Heeft iemand enig idee waar ik soortgelijke velgen kan vinden ala Peter die het in de te koop sectie aanbiedt? ::)
(http://i34.tinypic.com/358e3qt.jpg)
Vind dergelijke velgen die simpel uitgevoerd zijn met Nissan logo gewoon mooi voor op mijn micra. Dat in combinatie met Nissan ventieldopjes en spatlappen maakt het wat authentieker. 8) Is lastig te vinden vind ik. Ben nog niks tegen gekomen waar ik bijv. terecht kan voor zulke velgen of spatlappen. Ventieldopjes tref je overal in veelvoud te koop aan :P
En hoe krijg je zonder schade aan je lak suffe stickers eraf? Zeker wanneer ze al half er afgepeuterd zijn? Heb het dan over die NL sticker. Niks met zo'n sticker, maar dan moet ie heel zijn. En dat issie niet, dus moet ie er volledig af. En neem de slechte kwaliteit van de foto's mij niet kwalijk, heb op het moment niks anders dan mijn mobieltje om foto's mee te schieten.
(http://tweakers.net/ext/f/XPGBOFs8LPpuPNu6bejT4658/full.jpg)
Aloha,
:duim: een leuke micra!
Voor wat betreft de stickers: ik haal ze er altijd af door ze voorzichtig te verwarmen met een föhn, de eventuele restjes lijm kun je met een beetje nagellakremover(leuk scrabble-woord) weghalen.
Toedels,
Emiel
Is Micra eigen dat ie bij tanken snel afslaat. Je kunt er dan nog wel enkele liters aan toevoegen kost wat tijd alleen. ;) Als de reservelamp gaat branden heb je nog ongeveer 7 liter brandkstof erin zitten dus ja zou kunnen. Als bij mij de lamp gaat branden kan ik er ongeveer 35 liter in tanken.
Je hoeft hem maar verkeerd erin te hangen en hij slaat al af ::) In het begin vond ik dat heel lastig maar na bijna 7 jaar wen je er wel aan :)
Je kunt overigens nog best lang rijden als hij op rood staat en tot het lampje gaat branden.
Ik heb ondertussen heel wat topics uit het "Alles over de K11"-subforum doorgenomen. Dus "it's not a bug, it's a feature" 8) Hij stond bij mij nog lang niet op het rode streepje, laat staan dat het lampje ging branden. Maar dat zal ik voor de tweede keer tanken bewaren. Ga er vanuit dat ik dan al dichter bij de 42L zal komen.
Ondertussen n.a.v. tig K11 topics ook maar vast een ruimere to-do list onder het mom van: beter tijdig vervangen dan met de problemen zitten later..
Luchtmassameter vervangen
V-snaar vervangen
CVT-versnellingsbakolie vervangen
Schokdempers vervangen
Airco bijvullen
Nieuwe uitlaat
Aandrijfashoezen en homokineten vervangen
Niet zo zeer omdat het nodig is. Maar meer omdat de LMM en laatstgenoemde natuurlijk aandachtspunten zijn van de micra. De rest is met name gewoon onder het mom van slijtage maar vervangen door wat nieuws. Weet je iig dat ie technisch weer vooruit kan. Ben namelijk wel van plan deze micra langer te houden dan mijn eerste auto. Nu is dat niet moeiljk. Drie maanden, daar zit je zo op ;D Is er iemand hier op dit forum trouwens ook goed met detailing? Dus iemand die een micra kan voorzien van een goede poetsbeurt, nieuwe waxlaag en kan polijsten enzo?
Ben woonachtig in Overijssel, Zwolle om precies te wezen. Dus als er iemand, een mede MFC-er in de buurt zit en daar tijd voor zou hebben. Dat er een prijskaartje aan vast zit weet ik ook. Zit alleen met het punt: wil je kwalitatief goed spul halen (Mothers, Poor Boys en Meguiars bijv.) dan zit je al snel op 200/250 euro. Geen punt, maar dan moet ik het zelf doen. En laat ik daar niet kundig in zijn. Voorbeeldje: eerste keer 440 wassen en wat gebruikte ik: een paar drupjes Dreft, een emmer en een spons. Juist drie dingen die je moet laten. In mijn ontwetendheid wist ik niet beter. Nu wel, dus de Micra blijft die ellende bespaart ;)
Luchtmassameter vervangen als er nog niets aan de hand is zou ik persoonlijk niet doen. Die dingen zijn bij de Nissan dealer een fortuin en imitatie zit je ook boven de 150 euro.
Als de luchtmassameter kapot gaat kun je hem lassen, of laten doen :) Stukje goedkoper.
zou eerst die stickers er is afhalen achter op jeetje wat vol
Alleen die NL en ACN zijn stickers. Die airco is een plaat die vast zit en duidelijk geen sticker. Enfin. Morgen breng ik mijn micra weg om de v-snaar te vervangen. Vrijdag laat ik de micra onder handen nemen en dan krijgt ze een poets en waxbeurt met een combinatie van merken. (Meguiar's, poorboys, monello, smartwax, wolfgang, race glaze) Vraag dan ook meteen om die stickers mee te nemen en voor altijd te verwijderen. :)
Zit nu te kijken naar schokbrekers. Je hebt rode Koni's en je hebt Monroe Reflex (althans als ik zo kijk is dat wat ik wil: betere wegligging en comfort, ga er geen sportieve bak van maken dus gele Koni of Monroe sensatrac worden het niet) Is wel iets om mee te wachten: want een setje goede schokbrekers kosten wat. Zeker i.c.m. montage. Wat is meer aan te raden: Koni of Monroe? Of zijn ze gelijk aan elkaar en geldt dan: die het vriendelijkste is voor je portemonnaie? :P
koni is opo prijs en monroe is een tik goedkoper.
daarbij zal ook kwali zitten.
Zo, de micra heeft een nieuwe v-snaar. :) Nu begreep ik dat afhankelijk van wel of geen stuurbekrachtiging, wel of geen airco uitmaakt in de hoeveelheid exemplaren die je hebt. Maar de garage haalde er slechts een uit. Die vertoonde veel breukjes, slijtage dus. Ben blij dat er een nieuwe in zit. Verder heb ik de micra zoals vermeld naar een poetser/detailer gebracht. Fototijd! 8)
(http://farm5.static.flickr.com/4132/5045062472_b947d828d6_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4129/5044440225_6cf9651eff_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4128/5045063786_51e7875beb_b.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4129/5045063532_75490cf304_b.jpg)
:duim:
dat ziet er zo al een stuk beter uit!
@ Emiel: bedankt :)
Citaat van: Red Racer op 29 september 2010, 17:51:57
koni is opo prijs en monroe is een tik goedkoper.
daarbij zal ook kwali zitten.
Ok, duidelijk. Is sowieso iets voor de lange termijn i.v.m. flink prijskaartje.
Zojuist even langs de benzinepomp in de buurt geweest om de bandenspanning te controleren. Heb er wieldoppen opzitten en kreeg maar met moeite de ventieldopjes eraf. Probeerde ik om er links voor 2,2 bar in te stoppen, wat mooi dus niet lukte. Want wieldop zat in de weg. Rechtsvoor zat het ventieldopje verstopt achter de wieldop want die viel nergens te bekennen. Vervolgens 1,9 bar ingesteld voor achter en door richting rechtsachter.
Die lukte wel om op juiste spanning te krijgen. Maar nadien was de tijd al op, dus aan linksachter ben ik niet toe gekomen. Nogal een domper, want met die volvo op wieldoppen ging dat veel eenvoudiger. Maara, zal wel liggen aan de kleinere banden i.c.m. de wieldoppen. Hopelijk heb ik volgende keer meer geluk. ::) Of ik moet er meer geld in gooien, kan ook :P Of gewoon wieldoppen eraf want tis een onnodig extra plastic/kunststof laagje bovenop je stalen velgen.
Gewoon de doppen loswippen en goed terugzetten. Meestal zit er een gat speciaal voor de ventielen in!
Schitterend gepoetst zeg. Is dat duur? Wat kost dat?
Citaat van: jasperdg op 04 oktober 2010, 10:47:53
Gewoon de doppen loswippen en goed terugzetten. Meestal zit er een gat speciaal voor de ventielen in!
Schitterend gepoetst zeg. Is dat duur? Wat kost dat?
Hmm, zal het eens bekijken. Dank voor de tip! En tja, hoe duur is duur? Het kost 100 euro. Dat laat ik dan 2x per jaar doen. Een keer om de winter tegemoet te gaan en een keer om de zomer tegemoet te gaan. Kost dan 200 jaarlijks. Dus 16.5 euro per maand. Ach ja, 1x per maand naar de kapper en je bent evenveel kwijt. Zo kijk ik er ook tegen aan voor de auto. Dus.. :)
Citaat van: Joosie200 op 04 oktober 2010, 17:40:16
Citaat van: jasperdg op 04 oktober 2010, 10:47:53
Gewoon de doppen loswippen en goed terugzetten. Meestal zit er een gat speciaal voor de ventielen in!
Schitterend gepoetst zeg. Is dat duur? Wat kost dat?
Hmm, zal het eens bekijken. Dank voor de tip! En tja, hoe duur is duur? Het kost 100 euro. Dat laat ik dan 2x per jaar doen. Een keer om de winter tegemoet te gaan en een keer om de zomer tegemoet te gaan. Kost dan 200 jaarlijks. Dus 16.5 euro per maand. Ach ja, 1x per maand naar de kapper en je bent evenveel kwijt. Zo kijk ik er ook tegen aan voor de auto. Dus.. :)
zo betaal je 100 euro om hem te laten poetsen en ik heb ongeveer bijna 110 piek aan poets spullen en ik doe het zelf,
maar het is een schitterend resultaat vooral aan de achterzijde waarbij die stickers er egt goed uitkomen.
Citaat van: Red Racer op 04 oktober 2010, 19:04:23
zo betaal je 100 euro om hem te laten poetsen en ik heb ongeveer bijna 110 piek aan poets spullen en ik doe het zelf,
maar het is een schitterend resultaat vooral aan de achterzijde waarbij die stickers er egt goed uitkomen.
Weet je wat het is? Als ik goed spul in huis wil halen (dus combi van Meguairs, Poorboy, Manello e.d.) ben je voor een beetje starterskit zo 100/150 euro kwijt. Maar je wilt goede washmittens, nette shampoo, goede wax, detailspray, polish e.d. Das dus best prijzig. En ja, voor 2x het laten doen kan je aardig wat in huis halen door online te bestellen.
Maar vervolgens moet je het zelf gaan doen. Met alle risico van dien dat je met 0 ervaring gewoon je eigen auto vernaggeld. Ookal heb je goed spul in huis, een beginner met goed spul zorgt gewoon voor niet maximaal resultaat. Een gevorderde met eenzelfde spul weet er gewoon een beter resultaat uit te krijgen. Dat + dat ik liever lui dan moe ben maakt dat het gewoon laat doen. Want wil je het een beetje volgens het vijfstappen plan doen dan ben je gemakkelijk 10-12 uur, zo niet nog langer bezig. Is leuk, maar dan wil ik ook wel resultaat zien. Ben gewoon bang dat dat tegen zal vallen zodra ik ermee ga beginnen. Zodoende mijn overweging om het laten doen ;)
Dan rest de vraag, hoe lang blijft het mooi ;)
Citaat van: syrek op 05 oktober 2010, 09:01:37
Dan rest de vraag, hoe lang blijft het mooi ;)
Afhankelijk van de regelmaat waarmee ik de micra was. En na 3 maand voorzien van nieuwe waxlaag. Maargoed. Je hebt het vijf stappenplan. Dat is duidelijk. Maar wat is een beetje beginnerset? Vind op geen enkel forum daar een richtlijn voor. Wil best zelf het onderhouden maar wegens limited funds moet dat wachten.
Ik heb via ebay (http://cgi.ebay.com/GENUINE-NISSAN-MICRA-K10-MUDFLAPS-82-92-/260673951381?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb160d695) gloednieuwe spatlappen gevonden. Alleen wel voor de K10. Gaat dat een probleem opleveren als je die onder een K11 wilt zetten? Verder vind ik alleen via marktplaats (http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/nissan-onderdelen/382385889-te-koop-spatlappen-voor-micra-k11.html) wel voor de K11 spatlappen. Maar die zien er zo uitgeleefd en tweedehands uit :(
Verder verwacht ik binnenkort dit lijstje te ontvangen: :)
1x- Meguiars step 1,2,3 + GC Shampoo en tas
1x- Chemical Guys Miracle Dryer
1x- Meguiar's Ultimate Microfiber Wash Mitt
1x- Meguiar's Smooth Surface Clay Kit
1x- Dodo Juice Red Mist Protection Detailer
1x- Meguiar's Hot Rims All Wheel Cleaner
1x- Meguiar's Supreme Shine Microfiber Towel 3 pack
Dan nog die EZ borstel halen, twee wasemmers en een tuinslang. Kan ik in het vervolg zelf zorgen dat ie er netjes uit blijft zien.
http://link.marktplaats.nl/385585574
Citaat van: Bunny op 11 oktober 2010, 19:59:14
http://link.marktplaats.nl/385585574
Hmm, vreemd dat ik die nog niet tegen gekomen was. Jammer genoeg is het er maar eentje en is micra in het zwart i.p.v. wit. Naja, ik blijf wel op de uitkijk staan tot ik er weer een paar voorbij zie komen. Zie bijv. wel Nissan spatlappen (http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-MUDFLAPS-FIXING-CLAMPS-MUDFLAP-/250547114389?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a55c59195)..
Enfin, zojuist een best offer uitgebracht voor 31 pond totaal inclusief verzendkosten. Komt neer op grofweg 36 euro, dus 9 euro per wieldop. ::) Achja.. gaat mijn micra qua wielen dezelfde kant op als Skralebende ;) Precies wat ik zocht :)
(http://i.ebayimg.com/07/!ByHt77gBWk~$(KGrHqZ,!hwEw5CUI+ffBMQcdutZ-Q~~_12.JPG)
Citaat van: Bunny op 11 oktober 2010, 19:59:14
http://link.marktplaats.nl/385585574
ik heb een donker bruin vermoeden dat die van rob aka dedfqon zijn.
klopt :P
go je meent het :P
heb nog een super s setje ook alleen die gaat niet weg helaas
Van:
(http://tweakers.net/ext/f/2K1XkGALCccr7vTfS0DiDb6h/full.jpg)
Naar:
(http://tweakers.net/ext/f/1vK32o3tZZTFNoXWObuzyoCF/full.jpg)
Puntjes op de i:
(http://tweakers.net/ext/f/1D3CKOAh9Eam5UHLHU6uEydX/full.jpg)
:)
zoo hee dat is een WERELD van verschil, heb je er ook een wax laagje overheen gedaan zodat ze langer scoon en knap blijven.
ben zelf oook een tijd opzoek naar wielkappen voor de K10 versie.
Dat is effetjes opgeknapt zeg. Top resultaat :duim:
(http://tweakers.net/ext/f/EgQGCE3MXr4lUGQthpcL0uEj/full.jpg)
Zoals ik mijn micra aantrof toen ik zojuist thuis kwam :)
mijne wordt nu ook meer zwart wit dan hij al was :P
Citaat van: Defqon op 29 november 2010, 16:14:50
mijne wordt nu ook meer zwart wit dan hij al was :P
Met die van jou is dat juist een mooi effect, krijg je mooi zwart/wit contrast. Die van mij lijkt nu eerder op een kerst-kleur idee.
In april ben ik van plan een Weitec combi (http://www.stroevemotorsport.nl/Schokbrekers_en_veren/81675-Nissan-Micra-Weitec-Schokbrekers_en_veren/) van verlagingsveren en daar op aangepaste schokbrekers te bestellen. Nu heb ik als bandenmaat 175/60/13 op standaard 13" velgjes. De verlaging gaat toch in mijn geval niks uitmaken voor de banden/wielkasten toch? Bedoel, die 3,5cm ruimte is er nu toch al door een groot gapend leegte in de wielkasten door mijn kleine, smalle bandjes. Komt er van pas in april want dan ben ik jarig en heb ik zodoende voldoende middelen in huis om het daadwerkelijk uit te laten voeren ;) (that is: bestellen, monteren en uitlijnen)
ik zit met 15" ook 35mm lager en ik merkte het alleen achter hoger al xxx/60/15 moet je niet komen.
enige wat je dan hoort bij kuilen/heuvels/bochten/inzittende is gggggg in je kasten en je krijt een mooi spoor op je band
edit het verschil 13" & 15" allebei verlaagt 35mm
(http://i158.photobucket.com/albums/t103/djtwidd/auto%20zwart/IMG_1165.jpg)
Mooie foto, kun je goed het verschil zien. Maar als ik dan dus blijf bij 13" kan die 60 hoog gewoon, met 15" dan maar naar 50 hoog. Zit zelf te denken aan witte velgen.. dit type:
(http://www.showoffimports.nl/images/cache/64a20275db5373efe618d975101acf9c.jpg)
15" en zodra dat bewaarheid wordt is het toch tijd voor andere banden dan ik nu heb dus...
nou ik zo het safe houde 15" met 45
13" is volgens mij al met 60 of zo... durf ik niet 100% te zeggen
Kogel is door de kerk.
(http://www.extreme-carstyling.nl/afbeeldingen_producten/Verlaging/weitecultragt.jpg)
Heb de aanschaf gedaan. Over een week staat de montage er van + uitlijning v/d wielen op de planning. :)
Andere velgen en banden (15") moet wachten. Doe ik bij het nieuwe winterseizoen, want ik heb pas net nieuwe zomerbanden dus beetje zonde om meteen die ongebruikt te laten.
netjessss
Citaat van: Defqon op 10 december 2010, 17:28:17
netjessss
Kreeg zojuist een telefoontje waar ik de bestelling had lopen. Het was uitgefaseerd, end of life. Niet langer verkrijgbaar want Weitec heeft het uit hun productassortiment gegooid. Kon wel Koni schokbrekers i.c.m. Antrax veren krijgen maar tegen een flinke meerprijs. Dus terug naar af.
Ga nu enkel verlagingsveren halen. Wat is beter: apex (238 euro) of weitec (125 euro)? Apex wordt per twee aangeboden, terwijl weitec een complete set is. Van Apex wordt wel gezegd dat het comfort ten goede komt.
sh*t dat is minder
en ze konden niet die set voor een prijs in de buurt van die jij wilde leveren
Citaat van: Defqon op 10 december 2010, 20:14:15
sh*t dat is minder
en ze konden niet die set voor een prijs in de buurt van die jij wilde leveren
Niet bepaald. Had voor 413 het Weitec setje besteld, die combo van Antrax/Koni zou 675 gaan kosten. Die 413 was min of meer mijn limiet. Was blij die gevonden te hebben, want stroevemotorsport bijv. vraagt 60 euro meer. Lastig kiezen.. enkel verlagingsveren van Weitec of 60 euro eenmalig bijleggen.. wordt nogal duur zo. :-\
Heb het namelijk zo gepland staan..
Set: 413 + montage: 100 + uitlijnen: 55 = 568 totaal
Set: 475 + montage: 100 + uitlijnen: 55 = 630 totaal
Als ik nu een garage in de buurt vind die voor 95 totaal kan monteren en uitlijnen kan ik de set gewoon halen bij stroevemotorsports.
tja of doe het zelf monteren en uitlijnen laten doen
Zelf monteren? ::) Dat zou niet goed gaan met 0 gereedschap, 0 kennis en 0 ruimte om überhaupt rustig zo'n klus te kunnen doen. Bovendien laat ik dergelijke dingen liever over aan mensen die er verstand van hebben. Enfin, heb een bestelling bij stroeve de deur uit gedaan. Ga het pakket zelf ophalen en dan nadien meteen door naar de garage. Ben benieuwd hoe snel ze hem binnen hebben. Heb gekozen voor zowel veren als schokbrekers van Weitec. Zijn op elkaar ingespeeld en ookal zegt men dat tot 40mm met originele schokbrekers wel kan, wil ik geen risico lopen ookal is het 35mm.
And now.. we wait :)
denk dat je met montage van 100 euro rondom echt wel blij kan wezen hoor! de meeste vragen er echt wel meer voor! zeker als je ook nogeens de onderdelen zelf aanleverd!
Kreeg vanmiddag eenzelfde telefoontje als afgelopen vrijdag. Dat Weitec setje is end of life. Ik kon voor hetzelfde geld Weitec of Apex verlagingsveren + Koni geel achter en voor Streetseries schokbrekers krijgen. Ik heb de bestelling omgezet naar enkel Weitec veren. Die street series is namelijk het eigen merk van Stroeve en in hoeverre loopt het dan gelijk als je voor en achter verschillende schokbrekers hebt zitten.
Even polsen: hoeveel zijn er hier die enkel verlagingsveren hebben aangeschaft? Als ik zo een beetje de topics doorneem kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat dat er best wat zijn. En met een standaard verlaging van 35mm kan het toch ook gewoon af met enkel veren? (ook al zullen nieuwe schokbrekers nog meer bijdragen aan de rijveiligheid)
tja mijn dempers waren op dus ik heb er nieuwe monroe's onder gegooid,
was van laag tijdelijk naar hoge veren gegaan omdat het aanliep achter... dat vonden de dempers niet leuk.
verlagen gaat 9/10 x goed met oude dempers.
bijna niemand heeft hier nieuwe dempers er bij gedaan.
35mm verlagingsveren op je originele dempers gaat prima hoor mits de dempers nog goed zijn. als je originele dempers in slechte staat zijn is het echter geen aanrader! icm verlagingsveren is het dan echt helemaal snel afgelopen met ze!
als je schokdempers nog goed zijn... dan gewoon doen! als je ook de schokdempers aanpakt heb je een beter resultaat!
maar als ik het goed begrijp heb je voor €475 weitec veren, koni dempers achter, streetseries voor??? das niet teveel geld hoor! als mijn schokdempers gaar zouden zijn had ik het wel geweten!
Ik heb nu gezien hoe de bestelling er voor staat...
2 Koni Sport demper achteras Nissan Micra K11 € 90.00 € 180.00
Bestelnr : 80-2748Sport
Voorraad : moet besteld worden bij onze leverancier
1 Nissan Micra (K11) 1,0-1,3 8/92-2/98 Verlagingsveren Weitec, 35/35mm € 125.00 € 125.00
Bestelnr : 28285008
Voorraad : moet besteld worden bij onze leverancier
2 Koni STR demper vooras Nissan Micra K11 € 85.00 € 170.00
Bestelnr : 8750-1042
Voorraad : moet besteld worden bij onze leverancier
Dus 4x Koni schokbrekers i.c.m. met Weitec veren voor 475. Vind ik een net bedrag. Want Koni staat toch hoger aangeschreven qua schokbrekers als Weitec non? Verder heb ik geen idee in welke staat mijn OEM schokbrekers verkeren. Maar mijn micra is van 1997. Dus kan ik mij inbeelden dat na 13 jaar wel e.e.a. aan slijtage heeft opgetreden en dat i.c.m. verlagingsveren nieuwe schokbrekers wel op zijn plaats is.
Komt naar alle waarschijnlijkheid volgende week donderdag binnen. Hopelijk nog net voordat ik op vakantie ben. Anders volgen de foto's pas in het nieuwe jaar ;)
lijkt me zeker geen verkeerde keuze! kijk het zijn best wat euries dat klopt maar....
- veel betere wegligging
- veel betere looks
- koni = kwaliteit
- je hebt alles nieuw met garantie dus weer jaren rijplezier en geen omkijken!
als mijn schokdempers aan vervanging toe zijn die ik het ook
Heb je gele Koni's gekocht? Let dan wel op bij de montage van de achterkant, dit kan soms wel een uitdaging zijn. Er zijn bedrijven die hier iets heel gevaarlijks van kunnen maken.....
Ga je de boel nu zelf monteren?
Citaat van: Michiel op 14 december 2010, 20:02:08
Heb je gele Koni's gekocht? Let dan wel op bij de montage van de achterkant, dit kan soms wel een uitdaging zijn. Er zijn bedrijven die hier iets heel gevaarlijks van kunnen maken.....
En wat kan er in hemelsnaam fout gaan met schokbrekers achter...
maakt koni ze van kaas?
Citaat van: Jeroen330 op 14 december 2010, 20:17:04
Ga je de boel nu zelf monteren?
Nee, dit was ik nooit van plan. Ik laat het monteren door een garage in de buurt.
Citaat van: Michiel op 14 december 2010, 20:02:08
Heb je gele Koni's gekocht? Let dan wel op bij de montage van de achterkant, dit kan soms wel een uitdaging zijn. Er zijn bedrijven die hier iets heel gevaarlijks van kunnen maken.....
Op welke manier dan? Niet goed vastzetten waardoor er kans bestaat dat de demper los schiet ofzo?
snap de opmerking van michiel totaal niet! :o
daar zou ik graag een toelichting van willen!
Citaat van: davey op 14 december 2010, 21:33:07
snap de opmerking van michiel totaal niet! :o
daar zou ik graag een toelichting van willen!
Er is hier iemand op het forum die ooit ook eens gele Koni's had. Die had ze laten monteren bij een bedrijf, maar het paste niet helemaal. Toen hebben ze het allemaal passend gemaakt wat het er niet veiliger op maakte.
Ah... vandaar.. duidelijk..
Nou Joosie, je kan mijn hulp ook vragen ;)
Ik ben niet gratis (anders staat er elke dag wel iemand voor de deur met zijn auto) maar kan je wel veel leren ;)
Daarbij beschik ik ook nog over wat speciale tools (timing gun, Nissan data scan, you name it)
Citaat van: Jeroen330 op 14 december 2010, 23:17:19
Ah... vandaar.. duidelijk..
Nou Joosie, je kan mijn hulp ook vragen ;)
Ik ben niet gratis (anders staat er elke dag wel iemand voor de deur met zijn auto) maar kan je wel veel leren ;)
Daarbij beschik ik ook nog over wat speciale tools (timing gun, Nissan data scan, you name it)
O0
Dat is een mooi aanbod!
En dat is het fijne van een forum zoals dit: mensen zijn altijd bereid om elkaar te helpen met raad en daad! O0
Citaat van: Jeroen330 op 14 december 2010, 23:17:19
Nou Joosie, je kan mijn hulp ook vragen ;)
Bedankt voor je aanbod maar ik heb een nieuwtje om te melden.
Stroeve motorsport belde mij op met de mededeling dat de leverancier 0 schokdempers op voorraad had betreffende de Koni STR.T vooras. Hij kon via contact met Koni regelen dat ik met een bijbetaling van 40 euro Koni Sport kon krijgen ook als vooras. Dus compleet, voor en achter Koni Sport.
Dit terwijl het prijsverschil tussen Koni Sport en Koni STR.T (266-170=) 96 euro is. Kortom: 56 euro korting. In dat geval zou ik zelf in de knel komen wat betreft geld voor montage/uitlijnen. Dus heb ik de stoute schoenen aangetrokken onder het mom van "nee heb je, ja kun je krijgen" En een emailtje er aan gewaagd met het voorstel.. totaal is nu: 475. Bijbetaling van 40 maakt het 515. Als ik nu 600 euro betaal, kunnen we dan een deal maken dat bij dat bedrag inbegrepen zit montage/uitlijning bij jullie? En ik kreeg een bevestigend e-mailtje terug. 8)
Oorspronkelijk zou ik uitkomen op 475 + 150 montage/uitlijnen plaatselijke garage = 625 euro. Nu heb ik dus voor 25 euro minder en slechts 35 euro overschrijding van mijn daadwerkelijke budget (475 bestelling en 90 euro montage/uitlijngeld) van 565 totaal een upgrade van Koni rondom gekregen! Incl. montage/uitlijning O0
PS: ik ben mij er van bewust dat het niet makkelijk meer te volgen is. Maar enfin, moi=blij!
kijk eens aan O0 top geregeld man!
Dat is zeker netjes! en ook nog eens vet mooie dempertjes! Ik ben benieuwd naar de foto's!
O0
Goed geregeld!
Ze weten daar donders goed hoe ze het spul goed moeten monteren.
Alvast veel rijplezier toegewenst!
al wezen monteren???
Citaat van: davey op 27 december 2010, 23:39:59
al wezen monteren???
Nee, dat komt woensdag over een week pas aan de orde. Dus nog een weekje geduld en dan zal ik before & after foto's plaatsen :)
haha oke veel succes. was gewoon ff nieuwsgierig haha:p
Neem de slechte fotokwaliteit voor lief, zijn gsm foto's
Voor:
(http://farm6.static.flickr.com/5285/5327148851_b214099c0d.jpg)
Na:
(http://farm6.static.flickr.com/5127/5327149241_6e0eb351bf.jpg)
Tijdens:
(http://farm6.static.flickr.com/5204/5327148985_4e65dcd956.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5122/5327149129_28741d1908.jpg)
Eerste indruk?
Wat rijd dat fijn. 8) Gewoon stevig op de poten staan terwijl je drempels/hobbels/klinkerweggetjes passeert. Eerst 2,5 uur gewacht tot ze klaar waren. Vervolgens half uurtje gewacht op uitlijnen. En wat een verbetering met de standaard veren/schokdempers. Heb de oude veren wel weer meegenomen, mocht bij verkoop een nieuwe eigenaar ze er weer onder willen.
zozo staat wel beter maar nu nog een heerlijk stuk rubber met zomer velgen er onder joosie.
hoe staat de zoektocht daarvan?
Citaat van: Red Racer op 05 januari 2011, 18:43:15
hoe staat de zoektocht daarvan?
Heb sinds 1,5 maand nu nieuwe zomerbandjes. Daar rij ik gewoon op door tot nov 2011 en bestel dan 14"/15" Goodyear vector 4 seasons in de richting van 175/185 | 55/50 / 14/15. 195/45/15 is weer tot daar aan toe. Wil best wel wat breder, maar wil niet al te veel inleveren op brandstofverbruik wat nu prima is. En wat betreft velgen: ga gewoon voor een nieuwe set stalen exemplaren. Waarom? Gewoon omdat die goedkoper zijn en je voor echte mooie aluminium varianten kapitalen betaald. Toegegeven dat staat heel mooi, zeker in een 195/45/15 variant maar tis zo donders duur.
Dus ik ga een beetje in het midden zitten denk ik.
een zoektocht naar een net setje lichtmetalen velgen er onder, of je staal opknappen en puik ziver spuiten.
Citaat van: Red Racer op 05 januari 2011, 18:51:33
een zoektocht naar een net setje lichtmetalen velgen er onder, of je staal opknappen en puik ziver spuiten.
Dat tweede sowieso. Maar her en der zit er roest/oxidatie op, kun je dat niet met van die stift gevallen weg krijgen waarna je er een verfbus overheen knalt met metalic zilver? Want dat staat wel het mooiste idd, als ze er weer spic en span bij staan.
nog beter in het midden gaan zitten door een keuk setje tweedehands velgies aan te schaffen ;)
en omdat je deze bandjes wilt oprijden kun je nog even op je gemakkie zoeken O0
Even polsen..
http://link.marktplaats.nl/410506812
# 6,5 X 15 INCH
# 4 X 100 STEEK
# ET 38
Nevermind... gebeld, naafgat was 60.1mm. En de micra moet 59.1mm hebben nietwaar? Welnu, hij had nog decentreerringen liggen op voorraad voor 1mm. Ergo: ik heb 4 velgen op de kop getikt voor 175 euro :) Dezent F om precies te zijn. Koop ik rond oktober in de maat 195/50/15 Vredestein Quatrac 3 banden en laat ze dan ter plekke rondom de velg zetten. Tot die tijd doorrijden op mijn 13" zomerbandjes en ik vind het wel prima :D
Ik heb die goodyears net op de auto gezet, eerst indruk : zeer goede band !
In de regen kan je echt makkelijk rijden zonder het gevoel te hebben dat de auto rechtdoor zal gaan in een bocht :-)
Ik heb ze in 185/55 R14 gekocht :-)
Vredestein Quatrac 3 had ik voor de goodyears en daar ben ik echt niet blij over, waren na 10.000 km al compleet op ...
mooie velgjes die gaan zeker goed staan!
59,1 is idd de naaf gat maat
@ dimmicra
ik heb ook goodyear's om me zomer velgen en ook me winter
ben er altijd te spreken over
Goodyear en Vredestein leveren allebei in de maat 195/50/15. En de goodyears komen beter uit de test als vier-seizoenen band dan de Vredesteins als allrounder. Vredestein heeft wel een pre op sneeuw/ijs. Worden wss gewoon Goodyear's in 195/50/15 rond de herfst. Tot die tijd lekker mijn 13" bandjes oprijden, of naja inrijden. Geen idee hoe snel banden slijten als je ze net nieuw gekocht hebt.
Ze mogen in geen geval zo snel slijten als mijn vredesteins toen ... Ik zou je echt de Goodyears aanraden...
mooie velgies hoor O0
is die ene kromme velg ook al gericht of moet je dat zelf nog even laten doen?
Citaat van: davey op 08 januari 2011, 11:42:31
mooie velgies hoor O0
is die ene kromme velg ook al gericht of moet je dat zelf nog even laten doen?
Kromme velg laat ik richten door de verkoper. Maakt ie in orde voordat ik alles kom ophalen dus :)
(http://tweakers.net/ext/f/Lz1HbQH5xL61VFBJNO24DTdV/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/4sJprTWxU7uheYo02K0qanJC/full.jpg)
Gisteren even gewassen, gekleid en een nieuwe waxlaagje erop gezet. Laatste foto is van een nachtje vorst/dooi :)
Ziet er goed uit! :)
Hoe is het met de bandenspanning? :P
Ik ben van plan nieuwe ruitenwissers te halen. Nu heb je Valeo V45 maar ook Valeo R45, van retrofit. Wat staat mooier bij een micra? Want ik kan maar bar weinig verschil ontdekken tussen beide. Dan neem ik 2x V45/R45 (linksvoor/achter) en 1x V51/R51. (rechtsvoor) Zitten die retrofits soms platter op de ruit dan de normale versie ofzo? ???
als je even googlet dan zie je dat de v45 de normale standaard versies zijn edn de r45 dat zijn van die flatwipe gevallen die uit een geheel bestaan.
V45
(http://www.wiperblades.co.uk/uploads/IMG4C503B453F04A_500.jpg)
R45
(http://www.wiperblades.co.uk/uploads/IMG4CDD656DB907B_500.jpg)
de prijs is er ook naar.
Dus dan is de R45 beter of wat? Als ik zo de plaatjes bekijk is die R45 1 geheel en die V45 2 delen aan elkaar verbonden via plastic. De R45 is idd wel een tikkeltje duurder. Ga ik wel voor een twinpack retrofit (R45/R51) en retrofit R45 achter.
bij mij was het aleen dat ik op een gegeven moment 1 zijkapje kwijt was maar de prijs was er ook naar.
als je de rubbers met het autowassen ook meeneemt kan je er heel lang plezier van hebben.
R45 blijft strak op de ruit staan als hij heen en weer gaat de V45 kan vast gaan zitten door vuil en vormt niet mee ;)
ik heb zelf R45 (getal staat voor de maat volgens mij ook)
Ik ben mij verder ook aan het oriënteren op een grote beurt. Met daarbij meegenomen: nieuwe Bosch S4023 accu, nieuwe TRW remblokken. Nu zag ik via mijngarage dat dit dan uitkomt op 472 euro. Alleen vind ik het gek dat je ook niet achter kunt aanvinken, alsof die achteras er niet toe doet ::)
Daarnaast heb ik dan ook zoiets: doe dan ook maar nieuwe remschijven/trommelremmen. Bedoel, dan heb ik ondertussen zo wat alle slijtage onderdelen vernieuwd (banden, remmerij, vloeistoffen, accu) en dat vind ik toch prettig. Weet je dat je rond rijdt met een goed onderhouden micra. Zoals je ziet, ik maak alvast een checklist :) Kost wat, maar dan heb je ook wat en kun je vervolgens lange tijd vooruit. En dan neem ik de R45/R51, ga ik ze t.z.t. bestellen O0
Via hbase.nl kom ik op...
- Bosch S4021 accu 86,25 euro
- Bosch remschijven voor 0 986 478 288 39,35 euro
- Bosch remschijven achter 0 986 479 104 53,80 euro
- TRW remblokken voor GDB1059 46,25 euro
- TRW remblokken achter GDB1060 57,30 euro
--------------------------------------------
Totaal: 282,95 euro
Zit dus 190 euro verschil tussen mijngarage en hbase. Waarbij hbase 0 rekening houdt met montage+milieutoeslag+btw, maar achter ook meegenomen is.
je hebt achter geen schijven kerel. dat zijn trommelremmen
Citaat van: davey op 22 januari 2011, 21:51:44
je hebt achter geen schijven kerel. dat zijn trommelremmen
Weet ik, maar als je gaat vernieuwen zie ik bij hbase voor achteren wel schijven aangegeven staan. Dat er standaard trommelremmen opzitten ok, maar dat betekend dan toch nog niet dat je die niet kunt vervangen voor massieve remschijven? Anders laat ik er wel nieuwe trommelremmen achter opzetten indien remschijven zijn uitgesloten.
je kunt de trommelremmen achter niet zomaar vervangen voor schijven. was dat maar zo:p in duitsland zijn er el k11jes geleverd met schijven achter. het is dus wel een mogelijkheid om een duitse achteras te monteren. of je huidige achteras aanpasbaar is voor schijven betwijfel ik zeer. dan zul je heel wat moeten aanpassen. lijkt me geen optie. trommels vervangen is vaak best duur en vaak helemaal niet nodig. de trommels van binnen ff licht opschuren en nieuwe remschoenenset is denk ik wel voldoende. is je gevoel van remvermogen achter nu niet goed dan?
Met dat remvermogen zit het wel goed, als ik het rempedaal meteen intrap staat ie echt wel stil. Sterker nog: je schiet zelf een stukje uit je zitting door de remkracht en het plotselinge stilstaan. Nieuwe remblokken kan geen kwaad want met normaal remmen hoor je wel duidelijk de remblokken in actie. Geen pieptoon ofzo, maar laten we het zo zeggen: je merkt dat ze niet langer nieuw zijn.
Dan laat ik de trommelremmen voor wat ze zijn en vraag bij de plaatselijke garage gewoon zowel voor als achter om nieuwe blokken. En voor nieuwe remschijven. Volgens de site mijngarage leveren ze TRW remblokken en brembo remschijven. En qua accu eentje van Bosch dan wel Yuasa. Dan opteer ik voor een Bosch S4023 :) Weet ik ong. waar ik mee rekening moet houden qua prijs. En ik bel de garage zelf wel vraag hun om een offerte. Kan ik mooi met de uitkomst via mijngarage vergelijken en wie weet valt het iets goedkoper uit.
Overzicht van jouw klus(sen)
Remschijven en -blokken voorzijde €234,19
Accu €115,85
Grote onderhoudsinspectie €175,32
Totaalprijs volgens mijngarage: €525,36
Heb jij een geldboom ofzo?
als je een beetje op ebay kijkt vind je ze voor heel veel minder.. en ze er opzetten is in een middag gedaan..
met die schijven en blokken kun je dus zeker wel 100 euro besparen (je je hebt gratis ervaring op gedaan)
Citaat van: GTIMAN op 23 januari 2011, 17:41:39
Heb jij een geldboom ofzo?
Nee, was het maar zo. :) Wat ik wel heb is een bijbaan waarmee ik het geld bij elkaar weet te krijgen om dergelijke dingen te doen. Zonder die bijbaan was het geenzins voor mij mogelijk om de micra aan te houden. Daarom plan ik dingen als dit, zodat ik weet hoe lang ik er voor moet werken.
Citaat van: Shadow op 23 januari 2011, 18:12:03
als je een beetje op ebay kijkt vind je ze voor heel veel minder.. en ze er opzetten is in een middag gedaan..
met die schijven en blokken kun je dus zeker wel 100 euro besparen (je je hebt gratis ervaring op gedaan)
Is verleidelijk, elke euro in de knip houden is mooi meegenomen. Maar nee, daar ga ik niet aan beginnen. Zou het best wel kunnen proberen, maar in hoeverre is zoiets foolproof? Bovendien is dat nu de reden waarom ik deze klusjes laat doen. Ik heb die deskundigheid niet, het gaat wel om je eigen veiligheid als je rijdt in de auto. Als je weet dat je er zelf 0 verstand van hebt ga ik niet mijn eigen veiligheid op het spel zetten door een slok op een borrel te kunnen besparen.
Leuk om te zien dat jouw GX inderdaad echt precies hetzelfde is als de mijne. Je zorgt er ook heel goed voor (die insteek heb ik ook hoor, bij al mijn auto's).
Citaat van: GTIMAN op 23 januari 2011, 17:41:39
Heb jij een geldboom ofzo?
Hier kom ik nu op terug. Niet ik, maar de fiscus heeft kennelijk wel een geldboom! ??? Die grote beurt, nieuwe banden ga ik aanschaffen n.a.v. wat ik terug krijg bij het tj-biljet. En dat bedrag is ruim dekkend voor alles :)
Met het zonnetje wat zo fijn scheen buiten vond ik het tijd om eens de tankdop + motorkap onder handen te nemen. En dat is niet zo gek ook. Aanschouw de voor & na foto's maar eens goed! ;)
(http://tweakers.net/ext/f/7VADnt7CYBksJa3pM8rw0kfx/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/o07E7sTAoIpUQRq8ISuPh9M8/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/taucygiDveg2p01Qbb0Il2Il/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/5xnudTeUUoUdXo5RM8DBja7o/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/zWHe9pGtByqd4cT7RcK1Btpc/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/WmrCctnjpogA6npfMJnf6663/full.jpg)
Het werd hoog tijd dat dit eens aangepakt werd en met succes :)
lekker bezig geweest zie ik al mooi hoor!
zozo jy bent stevig wezen huishouden.
vooral bij je tankdop.
(http://tweakers.net/ext/f/04z4UiPi1uedXdYRjX0iH2HY/full.jpg)
En vandaag de buitenkant weer eens aangepakt. :) Rijdt toch fijner rond nu je weet dat ie een grote beurt heeft gehad. En dat daarnaast veel slijtage-onderdelen vernieuwd zijn. :) Van de zomer maar eens de velgen goed proberen schoon te krijgen. Zal nog wel een hels karwei gaan worden met vastgekoekte remstof.
O0
hij glimt weer mooi!
kijk hem glimmen jonguh
ohwwww glim glim,
je bent aleen de banden zwart vergeten joosie.
(http://tweakers.net/ext/f/t6YKJNpVwKN46TtquZMCpLdC/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/mdPwp0S5uxzR5P0c0etgOHR5/full.jpg)
Zoek de verschillen! :D
Dit keer heb ik de banden ingespoten met Poorboys Trim Restorer. Wellicht werkt Black wow beter, maar die heb ik niet paraat staan. Enfin, voor de jubileum meeting moet ie natuurlijk wel goed voor de dag komen ;)
hij staat in de zon, er liggen knuffels op de hoedenplanl, ligt wat op je dash, je kunststof delen moeten in de zwartsel, je bent naar kleine oem dopjes gegaan en hij was nat op foto 1....
volgens mij heb ik zo beetje alles hahaha
ziet er netjes uit hoor!
waar blijven die alu velgen dan? die had je toch gekocht een tijdje geleden?
Citaat van: davey op 13 april 2011, 17:54:15
waar blijven die alu velgen dan? die had je toch gekocht een tijdje geleden?
Die alu velgen liggen opgestapeld in mijn schuurtje. Ga pas in augustus nieuwe banden halen die om de alu velgen heen komen ;) Het waren enkel velgen, niet velg+band die ik in januari heb opgehaald. Tot die tijd rij ik door op mijn 13". Na de zomer zit er 15" rondom!
vind je het niet een beetje jammer dat je juist in de zomer met het mooie weer niet met je velgies kan rijden?
Citaat van: Defqon op 13 april 2011, 17:04:03
volgens mij heb ik zo beetje alles hahaha
Inderdaad ja ;D Achterop zat een sticker onder het plakaat van airco (die niet functioneert wegens een kapotte relais aldus Jeroen) èn nieuwe 13" bandjes. Van no name/budget zooi naar pirelli p4.
Citaat van: davey op 13 april 2011, 17:58:15
vind je het niet een beetje jammer dat je juist in de zomer met het mooie weer niet met je velgies kan rijden?
Tja, het zal zonder meer 10x beter staan. En ongetwijfeld ook bijdragen aan een nog prettigere wegligging. Maar ik vind nu de alu velgen + nieuwe banden eronder leggen juist zonde. Die Pirelli P4 banden heb ik nu krap een half jaar eronder. Dan ga ik ze niet na een aantal maanden later weer weg doen. Veel krijg je er toch niet meer voor tweedehands. Dus dan maar zo lang mogelijk gebruiken.
maar die bandjes kune je toch weer gebruiken tussen de nazomer en de aangebroken tijd voor de winter. of als je geen winterbanden hebt daar in de winter mee gaan rijden. tenminste dat zou ik doen
Netjes Joosie O0
netjes gedaan joosie O0
je kan nog wel eens de stalen velgjes opnieuw spuiten zodat het vliegroest weg is en heerlijk OEM blijft.
Glimt mooi.
gr.
Luigi
Citaat van: Red Racer op 13 april 2011, 20:33:46
je kan nog wel eens de stalen velgjes opnieuw spuiten zodat het vliegroest weg is en heerlijk OEM blijft.
Poging tot gedaan gisteren ;)
(http://tweakers.net/ext/f/cQMBvnKGtrVWWcn3mAhC20NU/full.jpg)
Voor:(http://tweakers.net/ext/f/mdPwp0S5uxzR5P0c0etgOHR5/full.jpg)
Na:(http://tweakers.net/ext/f/AR95RP3vXOHHz80x5NgFnGXC/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/EEQVMSXHh3saBR7mdDBWGO2s/full.jpg)
Erg netjes is anders, maar slechter zijn ze er niet op geworden. Want de velgen waren toch al in belabberde staat. Dus voor mij volstaat het zo. Op het oog ziet het er wel uit, tot je er met je neus bovenop gaat zitten :P
Ziet er netjes uit hoor!
Misschien kan je met zo'n dikke zwarte allesschrijver-stift proberen de verf die op de banden zit, zwart bij te tippen..
Of met zwarte schoensmeer? Weet niet of dat werkt maar het is een idee..
jajaja dit is echt op de details letten maar het is er wel zeer netter op geworden en mag gerust zeer OEM gezien worden O0
netjes! en zoals de zon op je achter ramen staat zou ik de ramen achter zilver blinderen ;)
Achterramen blinderen ga ik niet aan beginnen. Vind het persoonlijk zelf niet mooi staan. Daarnaast weet ik niet hoe het zit met wanneer ramen geblindeerd zijn. Maar valt het er gemakkelijk vanaf te krijgen als je wilt? Want met het oog op verkoopbaarheid kun je ook beter ongeblindeerde ramen hebben denk ik zo. Verder vind ik de achterramen verrekte handig op de rotonde. Kun je veel beter spieken of er nog snel een fietser/brommer voorbij glipt ja de nee. ;)
Ik heb bij de Action een spuitbus voor bumpers/banden gehaald. Vind het verdraaid veel lijken op Poorboys Trim Restorer (http://www.carclean.nl/product/Poorboys_World/Trim_Restorer_473ml_PB-TR16_100730.aspx). Maar zodra die op is ga ik Black Wow (http://www.carclean.nl/product/Black_WOW/Black_WOW_Exterior_Trim_Restorer_119ml_BW-04_100989.aspx) gebruiken. Schijnt nog beter te werken en dekt echt alles op de ongespoten kunststof delen / banden beter af.
Wat dat betreft heb ik een korte to-do list over: Dezent F velgen erop + 15" all seasons banden! :)
raam folie is heel makkelijk te verwijderen hoog uit een beetje was benzine na het verwijderen over het raam
En gefoliede ramen is nog heel goed doorheen te kijken naar buiten hoor!
Naar binnen kijken is daarentegen een stuk moeilijker.
De voordelen:
1. Minder snel te heet in de auto (zon blijft buiten)
2. Passanten kunnen niet zien wat er op de achterbank ligt = minder kans op inbraak
3. Het staat stoer (vind ikzelf)
>>zo ziet het er daarna uit<< (http://www.micrafanclub.com/index.php/topic,4670.msg87586.html#msg87586)
4. inbraakbestendiger, de ramen zijn haast niet in te slaan
5. kleine achterin heeft minder last van de zon
leeg
heb het al een jaar er 2 jaar op zitten meest luxe zooi gewoon zo achter in in het gebied kanaleneiland (utrecht) meest jat/inbraak gevoelige wijk en altijd nog me ramen er in gehad...
Toch laat ik de ramen voor wat ze zijn. Heb het zelf niet op het blinderen, doet afbreuk aan de micra vind ik zelf. De velgen gaan eronder volgende week met 15" banden en dan vind ik het wel best. Ben best bereid het e.e.a. uit te geven aan een auto, maar vind het zoals het nu is wel prima voor de komende tijd. Sinds aanschaf 7 maanden terug is er flink wat aan gedaan. Nu eens een keertje de hand op de knip en genieten van het fijne wagentje :)
Donderdag breng ik mijn velgen + micra naar de garage. En dan komen de all seasons eronder. Vrijdag ophalen en dan genieten maar! Ik heb een vraag over Super S K11 stoelen. Die moeten toch zonder veel problemen zo over te zetten zijn? Kwestie van oude stoelen eruit, super S stoelen er voor in de plek en vastzetten maar toch? Zo ja, dan ga ik straks van standaard stoelen naar super S stoelen voor & achter. Nu nog afwachten of de verkoper naar NL wil versturen.
oooooohw die passen zowie zo 1OP1 in de auto, ik heb het ook met de K10 super s set dat past er ook zo in.
van waar komen die stoelen vandaan? uk of de?
is wel netjes en hoop dat het je gaat lukken want die stoelen zitten echt beter vanwegen die zijdelingse steun.
NB: wees gewaarschuwd voor crappy phone pics!
Van...
(http://tweakers.net/ext/f/4YGhjf2zXyjKuv3SMtBseQke/full.jpg)
Naar..
(http://tweakers.net/ext/f/zGlnHmMBbszO5r1vP3NVXypq/full.jpg)
Naar..
(http://tweakers.net/ext/f/3FhCmQx4RAPjgF003jTX7qNI/full.jpg)
Dit als resultaat
(http://tweakers.net/ext/f/63yVkiUt78cem0wLwEOpB1OH/full.jpg)
En oh.. show je auto op de brug :P
(http://tweakers.net/ext/f/a9H4oZinGbpiPChzvuyi6sGd/full.jpg)
Links 15" 195/50 Goodyear Vector 4 seasons band vs rechts 13" 155/70 Pirelli P4 zomerband
Zo, in 5 foto's de gehele ontwikkeling die mijn Japans koekblik heeft meegemaakt sinds het moment van aanschaf ;)
Overige foto's...
(http://tweakers.net/ext/f/9G2kOfjj9ZAYGDhPmEz6vUNk/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/iB1tphEOSBiu8JL30FJPxlfm/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/AjUldGmIM06WkPcFViedWkoj/full.jpg)
nice en nu verlagen die hap!
Citaat van: Bunny op 12 mei 2011, 17:46:42
nice en nu verlagen die hap!
Is al 3,5cm verlaagd ;) Maar bedankt! :)
gaaf
hij moet nog een beetje in zakken @ dempers en vering ;)
mijne is ook 35mm verlaagt en voor met 50 zit de kast echt goed vol
Citaat van: Defqon op 12 mei 2011, 18:00:06
gaaf
hij moet nog een beetje in zakken @ dempers en vering ;)
mijne is ook 35mm verlaagt en voor met 50 zit de kast echt goed vol
Dank! :D Dat zal het wel zijn, want ik stond ook vreemd te kijken. Nog zoveel ruimte na verlaging en bredere banden? ??? Denk dat mijn schokdempers en veren nog moeten inzakken a.d.h.v. km's maken met de nieuwe banden. Komt vanzelf dus wel goed. Heeft gewoon zo zijn tijd nodig. Enfin, ik kreeg vanochtend goed nieuws. De stoelen/achterbank kunnen verzonden worden. Alleen is het zo'n groot pakket dat ie aan het kijken is of het mogelijk is ze richting NL te sturen vanuit UK.
En nog belangrijker: hoeveel dat dan gaat kosten. Krijg binnen nu en enkele dagen meer te horen ^-^
Ziet er echt super mooi uit nu ! Je hebt dezelfde banden als mij ;)
Citaat van: Joosie200 op 12 mei 2011, 17:47:32
Citaat van: Bunny op 12 mei 2011, 17:46:42
nice en nu verlagen die hap!
Is al 3,5cm verlaagd ;) Maar bedankt! :)
oeps :o Het lijkt allemaal nog zo hoog op de wielen op de foto :P.
marcel zij mij toen dat veren in de loop van de tijd beginnen in te zakken
soort materiaal moeheid (zo zie ik het)
kijk maar 195/45/15
(http://i158.photobucket.com/albums/t103/djtwidd/auto%20zwart/Photoshoot%206/IMG_7589-2.jpg)
en dit was 195/55/15
(http://i158.photobucket.com/albums/t103/djtwidd/auto%20zwart/IMG168.jpg)
echt Super Joosie O0 ziet er top uit.
knapt ie echt een stuk van op, en niet meer stoep parkeren he :P.
gaat dat wel met het versturen uit de UK?
Met de 13" bandjes stond ik vaak strak tegen de stoep aan. Heb vandaag op verschillende momenten de auto gepakt en elke keer met in parkeren hou ik nu een ruime marge. Dus strak tegen de stoep aan ga ik nu proberen te verleren ;) Verkoper gaat kijken of het überhaupt wel te versturen valt vanuit de UK naar hier. Op een definitief antwoord wacht ik nog. Maar als het qua totaalprijs niet te gek op loopt koop ik de voorstoelen en achterbank.
Vind die grijze stoelen zo saai en bovendien zitten ze nog steeds vol met hondenharen. Alsof de vorige eigenaren telkens rond reed met honden op de achterbank. Heb ze er nog niet volledig uit weten te krijgen. Niet met de stofzuiger, niet met plakband. Dus ben wel toe aan nieuwe bekleding. Kun je natuurlijk goedkoop een setje stoelhoezen kopen. Maar dat staat minder dan gewoon Super S interieur ;)
Citaat van: Joosie200 op 12 mei 2011, 22:13:13
Met de 13" bandjes stond ik vaak strak tegen de stoep aan. Heb vandaag op verschillende momenten de auto gepakt en elke keer met in parkeren hou ik nu een ruime marge. Dus strak tegen de stoep aan ga ik nu proberen te verleren ;)
Ik herken het :P
(http://i52.tinypic.com/2jetpgo.jpg)
super s is wel nice idd maar zelfzaam aan het worden ik moet nog een acherbank hebben er van vorige eigenaar heeft die er uit gestript en zo bij vuil gegooid net als de voorstoelen toen...
dat alles omdat hij een grotere subkist wilde en nu komt het... SUZUKI swift stoelen wilde...
dat is wel heel extreem bunny :P
Citaat van: Defqon op 12 mei 2011, 22:48:41
dat is wel heel extreem bunny :P
Inderdaad :D
Citaat van: Defqon op 12 mei 2011, 22:48:12
en nu komt het... SUZUKI swift stoelen wilde...
:o Lekker bezig dan die vorige eigenaar!
Qua parkeren staat de micra nu zo voor de deur:
(http://tweakers.net/ext/f/63yVkiUt78cem0wLwEOpB1OH/full.jpg)
Zoals je ziet iets verder v/d stoep af in het gevolg.
Maakt een groot verschil in positief opzicht, die velgen bunny O0
Citaat van: Defqon op 12 mei 2011, 18:00:06
gaaf
hij moet nog een beetje in zakken @ dempers en vering ;)
mijne is ook 35mm verlaagt en voor met 50 zit de kast echt goed vol
Gaat dat goed met 50 en 3,5cm verlaagd, ook bij het sturen en oneffenheden op het wegdek?
Citaat van: Bunny op 12 mei 2011, 22:47:40
Citaat van: Joosie200 op 12 mei 2011, 22:13:13
Met de 13" bandjes stond ik vaak strak tegen de stoep aan. Heb vandaag op verschillende momenten de auto gepakt en elke keer met in parkeren hou ik nu een ruime marge. Dus strak tegen de stoep aan ga ik nu proberen te verleren ;)
Ik herken het :P
(http://i52.tinypic.com/2jetpgo.jpg)
Hahaha, hier ging ik helemaal stuk :p
Citaat van: 2yellow4u op 13 mei 2011, 13:15:28
Citaat van: Defqon op 12 mei 2011, 18:00:06
gaaf
hij moet nog een beetje in zakken @ dempers en vering ;)
mijne is ook 35mm verlaagt en voor met 50 zit de kast echt goed vol
Gaat dat goed met 50 en 3,5cm verlaagd, ook bij het sturen en oneffenheden op het wegdek?
50 gaat wel maar achter is het minder kan je niet iemand meer achter in nemen zo snel (licht gewichtjes wel)
tja met 45 voel je veel meer op het wegdek dan 50
en vooral voel je meer als je strak met stangen staat ;)
dat was bij de bbq meet bij mij thuis, bunny met zijn diezel geloof ik.
die velgen staan de micra echt helemaal O0.
daar heb ik nou totaal geen last van met 195-50 r15. het enige alleen bij helemaal MAX uitsturen loop hij heel zachjes in de wielkuip! nou daar lig ik echt niet wakker van haha! mischien heb jij een andere et waarde dan ik. moet wel zeggen dat mijn banden al redelijk ver af zijn dus met hagelnieuwe scheelt dat ook wel weer een paar mm. misschien is het dan bij mij ook erger...
ik zou zeggen.. test eens heel uitgebreid wanneer hij nu precies aanloopt en hoe ernstig is dat...
maak dan een keuze of je dat acceptabel vind of niet.
leg mij trouwens eens uit waarom je zoveel waarde hecht aan dat type banden?
@ bandenkeuze kan ik wel begrijpen. Ik wissel wel met winterbanden in de wintermaanden. rijd echt zoveel beter met de koude winterdagen! met jou type banden heb ik totaal geen ervaring! jij hebt een iets hogere et waarde dan ik (35). dat zou dus betekenen dat jou wielen net een paar mm verder naar binnen staan. dat icm met nieuwe banden met vol profiel zou het idd een tande erger kunnen zijn dan bij mij. Ik kan echt gewoon hoeken door de bochten en dan gebeurd er niets! alleen met inparkeren waar je soms dus een volledige uitslag van je stuur hebt hoor je heel zachtjes ggggg. mja dat boeid mij dus niet zoveel. je leert ermee omgaan zegmaar.
het zou jammer zijn als je weer terug moet naar 13inch! ze staan zo lekker.
edit: weer de originele veren is ook niks!
Een nachtje erover slapen stelt je er in toe staat wat beter over na te denken. Ik ben rond de auto gaan kijken per wiel hoe ze stonden. Links/rechts achter staan ze (als je er van boven op kijkt) keurig binnen de wielkast. Links voor dito, enkel rechts voor komt ie marginaal iets eruit. Ik laat de auto binnenkort maar eens uitlijnen. En verder ga ik gewoon mooi verder rijden op deze banden + velgen.
Gewoon ervaring op doen met de nieuwe situatie. En dan is het een kwestie van gewenning voor mezelf. Bij nader inzien is het maar druk maken om niks, te meer ook omdat ik bij normaal rijden helemaal niks merk en er dus niks aan de hand is. Dat ik dan bij langzaam rijden en insturen iets meende te horen wil niet zeggen dat het meteen aan de banden ligt natuurlijk. Kan uiteraard wel. Maar enfin, ik blijf dus mooi bij wat er nu onder mijn micra ligt. Tis wel goed zo :)
*bump*
Ik ben langs de garage geweest. En vertelt dat het scherm rechtsvoor niet over de band valt terwijl het scherm linksvoor dat wel doet. Toen wees de garagist op de verschillen qua ruimte tussen de motorkap en de beide voorschermen. Linksvoor was er een kleinere spleet te bekennen dan rechtsvoor. Zodoende valt ie linksvoor netjes over de band heen, rechtsvoor net niet. Het verschil is dus visueel van aard en niks minder.
Over een week kan ik 2 maand van te voren een APK-keuring regelen. Daarnaast laat ik hem eerst maar uitlijnen wegens de switch van velgen. Maar eerst de banden inrijden. ;)
Banden moeten echt ingereden worden. Je zal niet de eerste zijn welke vanuit de bandenhal volgas de hoek omzeilt bij het eerste stoplicht en spint. Die kleine draadjes die nog aan de band zitten moeten er eerst afgesleten zijn.
Even iets anders...
Vraag: hoeveel wijn kan er in de achterbak van een micra vervoerd worden? :D
(http://tweakers.net/ext/f/QOILpxyPSNqrrpHndNIsZKqy/full.jpg)
Antwoord: 54 liter :P (9 dozen à 6 flessen. Per fles 1 liter wijn aan inhoud.)
En dan nog blijft er ruimte over om er nog zeker 4 extra dozen bovenop te stapelen. Verrassend ruim zo'n achterbak van een micra :) En ja, er ligt een hoed op de hoedenplank. Vandaar de naam hoedenplank. Wel zo toepasselijk! En ja, een wasbeurt mag ook wel weer eens gebeuren. Maar dat bewaar ik wel voor een dag waarop het minder warm is en de zon minder fel schijnt als vandaag.
kan nog meer bij kan nog meer bij lalalalalala :P + nog wat losse flessen
maar ga je je eigen klem drinken of zo? :D
Citaat van: Defqon op 30 mei 2011, 15:09:51
kan nog meer bij kan nog meer bij lalalalalala :P + nog wat losse flessen
maar ga je je eigen klem drinken of zo? :D
;D
Kan inderdaad nog veel meer bij. Ben benieuwd hoeveel mensen er in een micra passen. Heb weleens videos gezien waarin 10 mensen in zo'n mister bean oude mini gingen. Maar enfin, nee ik ga me niet klem zuipen. Moest alleen voor mijn ouders een voorraad wijn die ze bij mij hadden gedropt langs brengen. Ze hadden zelf tijdelijk geen ruimte dus had ik het bij mij thuis opgeslagen staan. Bovendien.. ik aan de wijn? Mij niet gezien. Bier daarentegen.. ^-^
oohw dat is nog eens netjes geplaatst in de micra, past maar net zo in de bak O0
zie ik nou dat je ''hoeden''plank lam/doorgezakt is?
Citaat van: Red Racer op 30 mei 2011, 18:08:16
zie ik nou dat je ''hoeden''plank lam/doorgezakt is?
Jep, dat ding heeft zijn beste tijd wel gehad. Kennelijk door de vorige eigenaar dusdanig in gebruik genomen dat er iets te zwaars op lag waardoor ie dusdanig doorgezakt is. Maar los daar van is het ook een slap geval. En bovendien brokkelt het beetje bij beetje af, dus die moet maar eens vervangen worden voor een fatsoenlijke plank.
haha ow vandaar dus :p na ja kon dat je een wijn keldertje had ;)
Mooie gewichtsverdeling zo :P
je velgen op Mp gezet?
De kogel is door de kerk. Zondag zet ik de 13" er weer onder. 15" gaan de deur uit. Waarom? Combinatie van meerdere redenen hebben mij hiertoe gebracht. Ik krijg er dikwijls 33 liter in
1) Op 13" banden gaat het lampje branden rond de 495 op de dagteller. Op de 15" banden gaat het lampje branden op 429. Deel het door elkaar en de 13" banden doen dan 1:15 en de 15" banden doen 1:13
2) Ik heb de micra om zo goedkoop mogelijk van A naar B te komen.
1+2=3 en is voor mij voldoende ze weg te doen en het te houden bij 13". Ja, zoals ie er nu bij staat geeft het de micra meer smoel. En inderdaad, waarom dan überhaupt velgen/banden gehaald om ze na een maand weer weg te doen. Daar had ik ook beter over kunnen nadenken. Maar dat heb ik niet gedaan. Ik heb destijds de velgen/banden gehaald onder het mom om zo het plaatje compleet te maken. Zonder daarbij echt na te denken over de effecten in gebruik. Ik keek niet verder dan: "maakt het plaatje mooi af. Doen!"
En daar kom ik nu bij nader inzien op terug. Ja, het staat mooi maar dat weegt niet op tegen lekker ver kunnen komen op 1 tank. Anders gezegd: dat heb ik er, als student niet voor over. Ik heb niet een dermate budget voor brandstof dat het verschil mij geen fluit uitmaakt. Klassiek gevalletje van eerst doen en dan pas nadenken.
Citaat van: davey op 02 juni 2011, 16:55:00
je velgen op Mp gezet?
Jep. Mochten anderen nog op zoek zijn naar velgen dan kun je mij een PM sturen.
Back to basic dus, voor zo ver de 15" nog niet de deur uit zijn rij ik gewoon verder op mijn 13" met zomerbandjes. Uiteindelijk ga ik nieuwe stalen velgen halen met nieuwe 13" 155/70/13 Goodyear Vector 4 Seasons. En oh, morgen komen er K11 super S stoelen in O0 Mede mogelijk gemaakt doordat Jeroen ze te koop aanbood :)
plaats de velgen ander bij het tekoop topic hierzow dan heb je nog meer animo om ze te verkopen.
zonde die paar drubbels benzine zouden mij nou 0,0 uit maken...
ieder zijn ding er is ook mooi 13" lichtmetaal
Zijn die 15" velgen zoveel zwaarder dan?
De 15 inch velgen waren bij mij ook zeker 2 keer zo zwaar als de 13 inchers.
Ik heb het natuurlijk niet opgemeten maar het verschil was echt groot.
Verstandige keuze O0
zo blijft ie wel heer mooi OEM joosie, nog eens een set wind afwijzers bij je raamen en koplampprotectors ;)
(http://tweakers.net/ext/f/BF8w0mUxeMlvdaP993SU0IZJ/full.jpg)
Upgrade van het zitcomfort :) Vanavond even met een emmertje Meguairs APC sop en borstel schoon boenen.
Dinsdag airco laten controleren en waar nodig bijvullen. Vrijdag de eerste lange rit, route de soleil. Resteert nog enkel een nieuwe hoedenplank aanschaffen. En op de uitkijk blijven voor K11 Super S achterbank ;) Jeroen bedankt! O0
Graag gedaan kerel!
Stoelen zaten er zo in!
Die Super S stoelen staan super!
Je zou ook een OEM-maat 14" kunnen overwegen. Ik rij op 165/60 14 en dat rijdt ook heel zuinig.
Heel gaaf die Super S Stoelen! Zit zeker een stuk beter? ;D
En of het beter zit. Absoluut! Met name bij mijn onderrug merk ik een grote verbetering van comfort. En natuurlijk de zijkanten van de stoel die beter aansluit dan de standaard stoel. Nu nog een Super S achterbank erin om het plaatje compleet te maken. Is natuurlijk niet persé nodig, want ik zit toch enkel in de bestuurdersstoel en nooit achterin. Maar toch... :P
om het mooi in een over te laten lopen is een bijpassende achterbank wel netjes.
ja en die heeft jeroen dus weg gegooit @ patrick... die had ik ook al willen hebben de achterbank!
Show je auto in Frankrijk :)
(http://tweakers.net/ext/f/wtVhgP1S92iH9cBWFlXDzB4m/full.jpg)
Show het behalen van 100.000km in brakke kwaliteit: (aan 't rijden terwijl mijn ma naast me zit en mijn GSM niet stil genoeg kan krijgen om zo een bewogen foto te krijgen toen ik de 100.000km passeerde :'( )
(http://tweakers.net/ext/f/Qc0mqmjERSHo1LU9INwjFauO/full.jpg)
jajaja geweldig om je micra in dat heerlijke omgeving te zien en die km passage zien we nog net wel hoor maak je maar geen zorgen.
O0
mooi!
:wave: want de site is weer bereikbaar! :)
(http://tweakers.net/ext/f/xwBz0upvP00jOAihV3C4UuOQ/full.jpg)
Zo stond mijn micra erbij gisteren op de zomermeeting. Had 's ochtends alleen tijd om hem even te wassen want eigenlijk had ik meteen alles willen doen. Vervolgens nog verkeerd gereden ook na afslag 3 - Den Dolder. Kwam ik uit in Den Dolder zelf. Wist ik veel dat je de Taveernelaan moest aanhouden (ik had zelf opgeschreven: weg vervolgen) dus tja, reed op de Baarnseweg ofzo. Sufste was nog wel dat ik stil ging staan bij een overzichtsbord terwijl de rest van de MFC aanhang een paar meter verderop op me stonden te wachten :-[ Achja, heb mij prima vermaakt gisteren. :D
Citaat van: Joosie200 op 18 juli 2011, 13:26:26Sufste was nog wel dat ik stil ging staan bij een overzichtsbord terwijl de rest van de MFC aanhang een paar meter verderop op me stonden te wachten :-[ Achja, heb mij prima vermaakt gisteren. :D
Hahaha, jaa dat was echt een prachtig zicht ;D
Citaat van: Milo op 18 juli 2011, 18:40:37
Hahaha, jaa dat was echt een prachtig zicht ;D
Tja, geen navigatie bij de hand noch bekend in de buurt. Dus toen ik op die kruising af kwam rijden had ik echt zoiets: moet ik nu links of rechts? Had helemaal niet gezien dat ik allang de bestemming bereikt had hehe :-X
Ha ja dat heb ik allemaal gezien :P
Wat jullie niet hadden gezien is dat ik op de Julianalaan 82 bij een woonhuis had aangebeld waar niemand thuis bleek en toen vragen naar de midgetgolfbaan, om vervolgens bij een 9 hole golfbaan terecht te komen en na Rob en Jeroen330 uiteindelijk via Rachel van Nx forum en het internet er achter komen dat ik die 2 in 282 toch echt niet had gezien, zodoende was ik net een minuutje eerder dan jij, lol
Tja, zo rij je er in 1 streep naar toe zonder problemen. En zo kom je er als nog zij het later dan gepland. Dat overkwam mij iig. Achja, beter laat dan nooit hmm :-X
Voor:
(http://tweakers.net/ext/f/48QnKPXxpCxTLiyj76W8hcjW/full.jpg)
Na:
(http://tweakers.net/ext/f/QECJ7QObvmxBJrOdvYBxhXV6/full.jpg)
Was ik mooi 4 uur zoet mee. Kon pas laat beginnen doordat de zon hoog staat terwijl ik normaal halverwege de middag al schaduw heb waar mijn auto staat. Mijn koekblik is iig een vers waxlaagje rijker (Dodo Juice 8))
En ik moet echt weer eens een fatsoenlijke camera gaan halen. Crappy phonepics ftw. :-\
En ik heb een nieuwe achterbank :D
(http://tweakers.net/ext/f/bDTA78axhKhp4XkdESQDQIre/full.jpg)
Voor:
(http://tweakers.net/ext/f/BF8w0mUxeMlvdaP993SU0IZJ/full.jpg)
Voor en achter:
(http://tweakers.net/ext/f/dE0UOGWhGcdxLzRLCCRHou7S/full.jpg)
Eindelijk verlost van een achterbank vol met hondenharen! :wave: Patrick: nogmaals bedankt dat je deze hebt gespot op de sloop. En dat je zo vriendelijk was om hem en van de sloop op te halen + erin te zetten! O0 En dat was het dan ;D Verdere wensen heb ik niet echt meer :P
O0 mistlampen toch oooooit eens? O0
Citaat van: Red Racer op 22 augustus 2011, 20:19:31
O0 mistlampen toch oooooit eens? O0
Om dat passend te krijgen zou ik de ruimtes zelf moeten creëren, dus die gaan er niet komen. Wel is er een OEM Nissan micra hoedenplank gekocht via Ebay.co.uk, die via een tweetal vriendelijke NCN-leden en via de JAE deze kant op gaat komen.
(http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqQOKpME4vVT7Z0gBOPtf8bIyQ~~0_35.JPG)
Zo'n eentje. Om het plaatje compleet te maken :)
Gisteren wilde ik vanuit een parkeerplaats achteruit gaan rijden. Dus ik startte de auto, zette hem in de achteruit, wou gas geven om achteruit te rijden en prompt verscheen het N-CVT lampje. En die bleef branden en blokkeerde daarmee dat ik achteruit kon rijden. Boekje erbij gepakt en die gaf zo'n heerlijk algemeen antwoord: storing in het CVT-systeem. Eerst dacht ik: misschien eventjes wachten en daarna opnieuw proberen. Kwartier gewacht, hielp niks. Half uur gewacht, hielp niks. Toen maar de ANWB gebeld. Vervolgens daar 2 uur op lopen wachten. Met de vloeistoffen was niks mis. Wel met een bepaalde zekering, eentje van 10 ampere was kapot. Die vervangen en opnieuw de auto gestart. Het lampje bleef terug komen. Vervolgens eentje er naast van 15 ampere vervangen. Dat gaf ook geen resultaat.
Tot de beste ANWB-man het bakje met zekeringen onder de motorkap schoon ging maken. Bleek dat er niks aan de hand was geweest met de zekeringen zelf, noch met de CVT-bak zelf. (daar was ik namelijk bang voor) Maar de zekering kon niet goed meer het contact doorgeven. Is kennelijk een veel voor komend probleem bij mijn type micra met N-CVT bak. Want hij had een naslagwerk geraadpleegd waarbij onder de Nissan Micra dit vermeld stond. Het ligt dus aan het bakje waar de zekeringen ingeklikt worden. Dat gaat na verloop van tijd door vocht/temperatuurschommelingen broos worden en dus het contact laten onderbreken. Kortom: ik laat dat kunststoffen bakje vervangen voor een nieuwe. Wil niet over x maanden weer ergens stil te komen staan in the middle of nowhere.
Gelukkig is het dus een relatief klein probleem en niet je CVT-bak, wel lang zeg 2 uur wachten op de ANWB.
In die 2 uur tijd kan je een hoop erge dingen bedenken van wat het probleem kan zijn haha :D.
Slechte foto's, maar voor het idee...
(http://tweakers.net/ext/f/rzFyFW8PQVxbJ8OIgUuocOs5/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/k0mVJQaR1cBaln3XRYnCVr47/full.jpg)
En daarmee is de kous af. Mijn micra is nu compleet :)
zozo, een nette rechte OEM hoedenplakje O0 topie.
De speakers al aangesloten? er zit rechts achter de stoffen bescherm kap een stekker die je zo aan kan sluiten namelijk.
Nog niet aangesloten, maar ik ga wel even kijken morgen :)
Hoe staat het met deze Micra eigenlijk?
Citaat van: chiba_kun op 05 oktober 2012, 11:28:15
Hoe staat het met deze Micra eigenlijk?
volgens mij is de TS niet actief meer, heeft immers ook zijn foto's verwijderd