hallo beste leden. zie hier mijn trotse bezit. een met een 1300cc uit een k11 uitgevoerde k10 uit 1990 (http://i59.tinypic.com/2009uuc.jpg)
Nice! zelf 1.3 erin gebouwd?
Meer fotos graag,
vooral van onder de motorkap :)
haha. zodra ik vanmiddag thuiskom zal ik even een fototje knippen! heb hem overgenomen van mijn stiefpa. en hij heeft het blok er in gelepeld. hij heeft er al 180 mee gereden. ik ben nog maar 17 dus doe het rustig aan :P
Ahh wat een kleur, heb er zelf ook zo een gehad ;D
Gaaf!! K10 met een 1.3!
Mooi man! Blijft ook wel het beste kleurtje voor een K10 naar mijn mening. Veel plezier ermee!
danku heren ik ben er ook heel wijs mee! het is inderdaad een leuk kleurtje alhoewel het roestmonstertje ook al aardig bezig is de auto op te eten. zal ik ook fotos van posten vanmiddag. maar deze zomer gaat de auto op de brug en lassen we alles weer netjes dicht met plaatjes staal, ik heb nog een potje verf bij de auto dus ik zet alles zo weer in de verf en dan ziet het er weer strak uit. alle goede dingen komen langzaam toch? ik weet niet wat een normale k10 gebruikt maar met deze red ik 1 op 18. een snel en zuinig monstertje it is!
dat is erg netjes voor een k11 motor, het scheelt natuurlijk dat een k10 100 kg lichter is en op smallere banden staan dan een k11 :)
kun je misschien wat meer vertellen over de ombouw we weten dat het kan via de micra's uit de UK maar er staat nergens hoe het nou eigenlijk moet.
lag in deze K10 eerst een 1.2 met een 5 vbak ?
welkom.
ik ben ook heel erg benieuwd naar hoe de ombouw gedaan is.
Is naar mijn mening ook het beste blok voor in een k10: meer vermogen zonder al teveel extra gewicht. Het 1.3 blok is ook nog eens vrij eenvoudig richting de 100 pk te krijgen...
ja hiervoor lag er een 1.2 met 5 bak in. maar ik zal eens even met mijn stiefpa in contact gaan die de ombouw gedaan heeft. en in 100 pk ben ik wel geinterreseert. hoeveel pk heeft zo.n blokje standaard?
standaard 75 pk.
Met een spaghettispruitstuk kan je al 10 tot 15 pk winst boeken.
Dan is er nog:
-grotere gasklep (throttlebody) van een 1.5 , ook wel ga15 throttlebody genoemd
-goede coldair intake
- snelle nokkenassen
- zwaardere injectoren van een 1.6
dan heb je echt een gifkikker op wielen, nokkenassen is wel prijzig
Welkom leuk auto'tje
(http://i58.tinypic.com/dpeiia.jpg)
(http://i58.tinypic.com/sbn8ls.jpg)
dat is het 1300cc 16 kleppertje. en zo staat ie er nu bij:
(http://i60.tinypic.com/2yzkftu.jpg)
O0 :D
ik ben bang dat dat een origineel k10 blok is ???
ik wil niet lullig doen maar dat is geen 1300
[edit]
MTQ was me net voor, dit is gewoon een 1200 hoor
Ja dat ziet er gewoon uit als een k10 blokje het zal dan wel een 1.2 zijn
Ziet er goed uit hoor, al vind ik persoonlijk die lampen op de grill helemaal nix.
En is idd een origineel K10 blokje, denk (ook) een 1.2
als dat zo is dan hebben ze m,n stiefpa bij de poot gehad. en was mijn gevoel toch wel waar. had niet echt het idee dat het harder trok als die 1200...
Citaat van: ragnartje op 20 mei 2014, 20:11:54
als dat zo is dan hebben ze m,n stiefpa bij de poot gehad. en was mijn gevoel toch wel waar. had niet echt het idee dat het harder trok als die 1200...
geloof mij maar dat het waar is !
foto bewijs .
(http://s12.postimg.org/dt0xww7n1/DSC_0434.jpg) (http://postimage.org/)
Dit is hoe een k11 blok er uit moet zien .
Welkom hier. Mooie k10. Wat voor motor er ook in ligt :P
hallo roadrunner dankjewel. hmmmmm dan moet ik binnenkort toch maar eens even een 1300cc van een charade regelen... past dat jongens? of past een 1600cc van een applause ook? :D
Citaat van: ragnartje op 20 mei 2014, 20:28:25
hallo roadrunner dankjewel. hmmmmm dan moet ik binnenkort toch maar eens even een 1300cc van een charade regelen... past dat jongens? of past een 1600cc van een applause ook? :D
nu ga je gekke dingen zeggen haha .
denk dat je dit blokje lekker moet houden en er een paar cbr 600 cc carbs op moet monteren :D
Wij kennen alleen Nissan :P
Nee grapje natuurlijk maar naar mijn weten heeft nog niemand dat echt geprobeerd
Nissan CG13 GA16 en SR20 motoren wel maar het probleem is gewoon dat de meeste motoren zoveel zwaarder zijn dan het standaard blok dat de wegligging er hard van achteruit gaat.
hoe bedoel je dat Thieme? gaat ie dan aan de glij met het kontje?
ha dat is idd een 1.2 :P
voor een k10 ombouw pak je een k11 1.3 blok omdat dit op je versnellingsbak past
je hoeft je assen e.d. niet aan te passen :)
Citaat van: ragnartje op 20 mei 2014, 20:40:49
hoe bedoel je dat Thieme? gaat ie dan aan de glij met het kontje?
Onderstuur is dan je vriend :)
Citaat van: Roadrunner op 20 mei 2014, 20:45:31
Citaat van: ragnartje op 20 mei 2014, 20:40:49
hoe bedoel je dat Thieme? gaat ie dan aan de glij met het kontje?
Onderstuur is dan je vriend :)
Dat dus
ah okee. iemand enig idee hoe het is om met een k10 een lange rit te maken? (2000km heen. en dezelfde afstand terug)? wil in twee dagen heen en twee dagen terug. en wel naar zuid servie. heb daar vrienden en daar blijf ik dan een week of twee a drie. en als jullie zeggen gewoon doen,moet er dan ook een ritverslag komen? :P (A)
Raad je aan om dan te kijken naar Super S stoelen al zullen die voor de k10 onderhand zeldzaam worden. En als je het doet zeker ritverslag met veel foto's :D
haha. zat al te denken aan volvo 340 stoelen. die zitten ook lekker 8)
bij zulke afstanden zal je k10 het in de zomer een beetje warm krijgen maar heb zelf verder nooit ergens last van gehad.
en idd zoek een super s stuur en super s stoelen ;)
Citaat van: thieme op 20 mei 2014, 20:34:30
Wij kennen alleen Nissan :P
Nee grapje natuurlijk maar naar mijn weten heeft nog niemand dat echt geprobeerd
Nissan CG13 GA16 en SR20 motoren wel maar het peen hrobleem is gewoon dat de meeste motoren zoveel zwaarder zijn dan het standaard blok dat de wegligging er hard van achteruit gaat.
Moet zeggen dat dirknissan zijn k10 toch heel hard de bocht door gaat met een sr20 en lsd
Ik heb het zelf nog niet kunnen testen omdat mijn vering bal is op het moment.
Denk dat je het op cirquit pas gaat merken als je tot de max door bochten kunt gaan
Als je beetje normaal rijdt verder dan is daar naar mijn mening niet echt hinder van
Nog van harte welkom kerel! Mooie bak, vooral lekker kleurtje :P
Dankje dankje.het kleurtje is inderdaad mooi. Maar de roest.... daar moet ik nodig wat aan doen... maar dat zien jullie zondag (hoop ik) wel op het japfest. Ik weet over een uurtje of ik meekan O0
Een beetje laat, maar welkom! Mooie K10 heb je O0
Citaat van: Riesh op 20 mei 2014, 12:31:56
Is naar mijn mening ook het beste blok voor in een k10: meer vermogen zonder al teveel extra gewicht. Het 1.3 blok is ook nog eens vrij eenvoudig richting de 100 pk te krijgen...
Riesh, het mooiste blok voor een K10 is die uit een Super Turbo.. ;) :P
Dat is idd het mooiste Rick, maar de 1.3 is het betrouwbaarste :P
Dit machientje is te koop heren. Dus als men nog een k10 zoekt? Blokje is gereviseerd zoals jullie weten. Prijsidee? Ja zat zelf rond de 500€ te denken aangezien er ook nog nieuwe banden onder gekomen zijn 3500km terug. natuurlijk zijn biedingen welkom!