Nadat ik mijn 1.0 stuk gereden heb (zie mijn vorig topic) ben ik op zoek gegaan naar een andere micra omdat de kosten wel heel hoog waren. Ik heb vandaag een hele mooie Micra 1.3 facelift uit 1999 gekocht. In België waar ik woon zijn er heel weinig 1.3 micra's te vinden dus heb ik er een gehaald in Nederland. Vriendelijke mensen die Nederlanders!
De kleur is net dezelfde als de mijn 1.0, al had misschien liever eens zwarte gehad. Maar voor de rest heel goed onderhouden, geen diepe krassen, ook op het eerste zicht geen roest onder de auto.
Verschil met mijn 1.0:
- 1.3 motor dus en dit is goed merkbaar, zeker op de snelweg
- mistlampen voor
- airco
- airbag passagier
- elektrisch bediende raampjes
- geen schuifdak, dat is het enige wat ik echt zal missen
- 2 sleutels met AB (er werkt er maar 1 maar kan enkel sluiten niet openen, dit moet ik eens nakijken)
- trekhaak
- hoofdsteunen achter
Nog even wachten tot al het papierwerk in orde is, naar de keuring en dan mag hij weer de baan op. Nu de audio over zetten en alle extra's die ik op de 1.0 had.
Ik probeer morgen foto's te plaatsen. 8)
Alvast gefeliciteerd met aanschaf!
Gefeliciteerd met de aankoop, foto's zien we wel tegemoet :)
leuk dat je bij een micra bent gebleven, een 1.3 is toch wel wat vlotter dan een 1.0 :)
Gefeliciteerd met je aankoop! Zo te horen aan de opties heb je een SE gekocht?
Citaat van: Psydan op 15 september 2015, 09:39:34
Gefeliciteerd met je aankoop! Zo te horen aan de opties heb je een SE gekocht?
Volgens de advertentie is het idd een SE. Verder weet ik niet wat het betekend? Waar kan ik het aan zien?
De SE heeft hoofdsteunen achterin, passagiers airbag, mislampen, airco, elektrische ramen, tweeters in de a-stijl en speakers achterin als luxe opties ;)
Citaat van: glassie op 15 september 2015, 12:06:00
Citaat van: Psydan op 15 september 2015, 09:39:34
Gefeliciteerd met je aankoop! Zo te horen aan de opties heb je een SE gekocht?
Volgens de advertentie is het idd een SE. Verder weet ik niet wat het betekend? Waar kan ik het aan zien?
De SE heeft ook een toerenteller.
Achterop de achterklep zal ook het typeplaatje SE staan.
Ja een toerenteller heeft hij. Had mijn 1.0 ook. Maar ik zie op de achterklep nergens SE staan.
Is er miss afgehaald door de garage/vorige eigenaar ofzo
Hier de foto's:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%204_zpsilfh9nho.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%205_zpsvcigtzw7.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%209_zps4e2cx7ga.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%208_zpsthjrzucy.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%2010_zpsdybakm2r.jpg)
[img width=600
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%2015_zpsxzwmai1g.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%2012_zpsu0truqqr.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/NET%20GEKOCHT%20SEPTEMBER%202015%2018_zpsuztqiq9i.jpg)
Aan de lak heb ik ondertussen heel weinig schade gevonden. Onderaan ook geen roest te zien.
Het ergste is de achterbumper, maar ik kan die van de 1.0 er op monteren want die is nog perfect.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/LICHTE%20CAROSSERIESCHADE%207_zpsy3njrufs.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/LICHTE%20CAROSSERIESCHADE%204_zps4cssnqy0.jpg)
Aan de rechter spiegel is ook een beetje de lak weg:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/LICHTE%20CAROSSERIESCHADE%209_zps3trizldc.jpg)
Aan het rechter spatbord is de lak een beetje geschilferd en deze kan ik spijtig genoeg niet van de 1.0 halen:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/LICHTE%20CAROSSERIESCHADE%208_zpsxynqywwz.jpg)
Aan de rechter kant nog 3 krassen die denk ik wel weg te werken zijn:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/LICHTE%20CAROSSERIESCHADE%202_zpshzsj4i6g.jpg)
En tot slot enkele heel lichte blutsjes in het dak ik denk van hagel of zo. Valt allemaal goed mee voor een auto van die leeftijd.
Ik kan geen foto's zien :O
EDIT: Ik kan ze zien nu :)
Ik ook niet
Ziet er goed uit.
Dat is raar. Ik heb ze er op gezet via google drive. Ik kan ze wel zien. Zien jullie ze nog steeds niet?
helaas niet zichtbaar, je kunt ze beter uploaden naar iets als photobucket :)
Ik denk dat nu iedereen ze kan zien.
Ja!
Ziet er goed uit.
nu wel :)
Citaat van: glassie op 17 september 2015, 11:00:20
Ik denk dat nu iedereen ze kan zien.
Yep, ze werken :)
Ziet er goed uit zeg! Mooi wagentje O0
Aan de bekleding te zien is het een SE. Nou als dat de schade is na zoveel jaar mag je niet klagen. Veel plezier ermee.
Mooie micra ! Zou willen dat mijn lak en plaatwerk zo weinig puntjes had :P
Bedankt iedereen
Nu zie ik velen onder jullie met zwarte grilletjes in de kap. Dit wil ik dus ook maar hoe doen jullie dat? Zwart spuiten of kan je er gewoon zwarte grilletjes voor kopen?
Zwart spuiten :)
Plastidip gaat het het beste mee vind ik.
Citaat van: Conodihno op 17 september 2015, 12:23:45
Plastidip gaat het het beste mee vind ik.
Ok heb ik opgezocht ziet er goed uit. En je hebt geen primer nodig zo te zien. Ik heb nog nooit zelf iets gespoten maar ik ga het proberen. Maar voor de trommels en remklauwen is dit niet goed denk ik door de warmte?
Voor de trommels heb ik gewone ijzerverf van de Aldi gebruikt. Kan ook voor de klauw.
Zit iedereen hier nou te fokken of wat, ik zie helemaal niks!?!
Citaat van: MaStErTuNeR Q op 17 september 2015, 13:56:19
Zit iedereen hier nou te fokken of wat, ik zie helemaal niks!?!
Ik ook niet (meer).
Ok jongens ik heb de foto's er nog eens opnieuw op gezet via photobucket. Ik hoop dat nu iedereen ze kan zien en dat ze ook zichtbaar blijven O0
Beste mensen ik ben op het moment wat aan de micra aan het werken een paar kleine dingetjes. Eerst wou ik de mistlampen er uit omdat ik er gele in wil en de kapjes ervan mooi zwart wil spuiten. Ik zag onderaan in het kapje een gaatje met een vijsje in dus ik beginnen vijzen maar deze draait door dus is een regelschroefje veronderstel ik?
Dus heb ik aan het kapje zitten trekken en ja hoor zo moest het los maar nu had ik pech en zijn de plastiek pinnentjes gebroken :furious3: Het ziet er naar uit dat het toch nog wil houden maar hoe ga ik best te werk voor de 2e?
Verder ga ik ook de led dashverlichting uit de 1.0 overzetten. Maar ik wil ook een nieuw lampje in het knopje van de airco want dit is echt slecht zichtbaar. De knoppenkast met de verwarmingsknopjes is los, het voorplaatje er af het aircoknopje (het bovenste kapje dus) is er uit maar ik zie dat het lampje aan de zijkant in de knop zit en alles zit er zo strak en ik heb schik om iets te beschadigen. Kan iemand mij tips geven?
Het probleem van de airco knop is opgelost. Ik had hem stuk gemaakt bij het losmaken en ik heb een andere knop gekocht met een lampje in en op een andere plaats ingewerkt. Dan heb ik het achtergrondplaatje van de verwarming van de 1.0 genomen (zonder airco) en zo is het gaatje van de oude knop weg.
Beste Forumgebruikers
Het is al een tijdje geleden dat ik hier nog iets gezet heb. Ik heb dan ook nog niet veel tijd gehad om aan de auto te werken spijtig genoeg. De Remus en de K&N kelk van de 1.0 zijn nu overgeplaatst. Verder heb ik de Radio die ik van mijn vrouw gekregen heb uit haar auto (waarmee ze een ongeval had) en de achteruitrijd camera gemonteerd. Ook de versterker van uit de 1.0 heb ik geplaatst. Ook al extra bekabeling voor in de toekomst al voorzien mocht het nodig zijn.
Het is een Pioneer dubbel din radio met een motorisch scherm die je onder een bepaalde hoek kan kantelen wat handig is omdat in een Micra de radio nog al laag zit. Als je dan de radio uit zet, komt het scherm weer plat tegen de radio. Als je hem aan zet komt hij terug naar dezelfde positie zoals je die ingesteld hebt. De versterker is ook Pioneer met ovaal luidsprekers in de hoedenplank ook Pioneer.
Nu bij het plaatsen van de versterker ben ik wel heel dom geweest :furious3:. Ik had een van de luidspreker draden die in de koffer uit kwamen kort gelegd om te zien welke ik rechts en welke links moest aansluiten. Toen moest ik die dag stoppen en s'anderendaags verder gewerkt en vergeten dat de draden kort lagen en de luidsprekers nog niet aangesloten waren. Radio aan en natuurlijk 1 kanaal gesneuveld van de versterker :-[. Hopelijk is het enkel maar een zekering binnen in dat door gesmolten is, wat ik ook vermoed omdat er helemaal niks te horen is in die luidspreker.
Hier de foto's:
De radio
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040114_zps2vhkil8x.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040115_zpsffsovfvc.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040110_zpsn50fbfpn.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040109_zpsriekhqgh.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040111_zps821sp8zz.jpg)
In het asbakje was genoeg plaats voor een USB kabeltje in te steken, roken doe ik toch niet:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040112_zpscupddfq5.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040113_zps7j5jnr6m.jpg)
De versterker:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040097_zpszprspduu.jpg)
Verder ben ik nu bezig met de stalen velgen op te schuren die er bij waren waar winterbanden op zitten om nadien zwart te spuiten. Nu zitten de aluminium velgen die van de 1.0 komen er op die ik des tijds van iemand gekregen had en terug mooi opgemaakt heb. Later nog meer foto's daarvan.
(//)
dat is hoogstwaarschijnlijk een 'eindtrap' in de versterker , dus dat wordt of een nieuwe versterker kopen of laten maken.
Best scherm die Pioneer.
Aii dat is jammer... verder leuke inbouw!
Citaat van: Riesh op 24 november 2015, 18:55:46
dat is hoogstwaarschijnlijk een 'eindtrap' in de versterker , dus dat wordt of een nieuwe versterker kopen of laten maken.
Zou kunnen, maar ik hoop dat dit goed beveiligd is met een zekering. Binnenkort eens open maken.
Citaat van: glassie op 24 november 2015, 22:12:27
Citaat van: Riesh op 24 november 2015, 18:55:46
dat is hoogstwaarschijnlijk een 'eindtrap' in de versterker , dus dat wordt of een nieuwe versterker kopen of laten maken.
Zou kunnen, maar ik hoop dat dit goed beveiligd is met een zekering. Binnenkort eens open maken.
nee dat is nietaf te zekeren
tof..
welk type radio is dat dan?
Citaat van: Jeroen330 op 25 november 2015, 22:34:45
tof..
welk type radio is dat dan?
Dit is een Pioneer AVH8400BT. Is al een paar jaartjes oud. Ik denk niet dat je dit model nog kan kopen. Er is wel een opvolger van.
Open luchtfilter met buis overgekocht van Conodihno.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/OPEN%20LUCHTFILTER%20MET%20BUIS%20AANGEKOMEN%201-800_zpssydchyjc.jpg)
Installeren zal voor volgend weekend zijn.
Zo gepiept. Veel plezier ermee.
Zal een leuke upgrade zijn O0
Ik had al enkele jaren een open luchtfilter van k&n maar zonder buis rechtstreeks op de inlaat.
Maar met een buis ziet er al een stuk beter uit, of het ook beter is zal ik snel merken.
Ik weet alleen nog niet of ik nu een apart carterfiltertje zou opzetten of met het rubberen buisje naar de grote buis gaan. Volgens een vriend van mij zou een apart filtertje geen nut hebben.
Apart filtertje vangt eventuele olie op. In plaats dat het dus in je inlaat komt.
Dus heeft wel degelijk nut
Een filter op je carter ontluchting is geen APK proof optie. Oliedampen mogen namelijk voor APK niet in de buitenlucht terecht komen. Je olie management is een gesloten systeem.
Wil je de carter ontluchting niet direct op de inlaat aansluiten dan raad ik je aan een catch van te plaatsen. Deze mag wel.voor APK
Citaat van: Jeroen330 op 14 maart 2016, 20:11:31
Een filter op je carter ontluchting is geen APK proof optie. Oliedampen mogen namelijk voor APK niet in de buitenlucht terecht komen. Je olie management is een gesloten systeem.
Wil je de carter ontluchting niet direct op de inlaat aansluiten dan raad ik je aan een catch van te plaatsen. Deze mag wel.voor APK
Hier wil ik even op aan merken dat dit ook per garage kan verschillen, ik heb een filtertje er op zitten maar laatst met de apk heb ik er niks over gehoord.
Het is zn twijfelpunt dat veel garages niet belangrijk vinden.
Officieel moet het een gesloten systeem zijn maar met zn filter komt er tenminste geen olie damp in de inlaat.
Daardoor gaan sensoren zoals de LMM en het gasklephuis zelf veel langer mee
Ok jongens bedankt ik begrijp het.
Voor de APK (of de keuring zoals wij in belgië zeggen) monteer ik toch steeds het originele filterhuis want in dit achterlijk land mag je niets aan je auto veranderen tenzij er een attest bij zit, en ben ik dus zo goed als zeker dat de auto afgekeurd wordt met een open filter.
Mocht iemand zo een olie opvangkan met filtertje te koop hebben laat het maar weten.
Citaat van: Leo op 14 maart 2016, 22:07:43
Het is zn twijfelpunt dat veel garages niet belangrijk vinden.
Voor garages is uitstoot en milieu juist WEL heel belangrijk.. strafpunten die keurmeesters hierop krijgen zijn niet gering.. mocht je ermee door de APK komen dan heeft de keurmeester gewoon niet opgelet
Olie catch can in bestelling. Volgende zaterdag ga ik die ophalen. kostte 70 euro. Kon kiezen tussen zwarte of zilver grijs. Heb gekozen voor zwart.
Ik heb ook een zwarte! :)
Citaat van: K11-1.4 op 19 maart 2016, 22:35:01
Ik heb ook een zwarte! :)
Ben gaan kijken naar jou micra ik zie zijn kopje O0
En nog een apart filtertje.
Klopt, heb inderdaad geen verbinding naar het luchtfilter. Merk duidelijk dat hij met dit systeem sterker is dan de standaard luchtbox
Citaat van: K11-1.4 op 21 maart 2016, 13:03:45
Merk duidelijk dat hij met dit systeem sterker is dan de standaard luchtbox
Meten is weten :D
Vandaag is aan het kijken geweest hoe en waar ik de oil catch can ga monteren.
Ik denk het zo te doen:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040416-4000_zpsflgnpftz.jpg)
Maar zoals jullie zien op de foto komt de can zo in aanraking met 2 metalen buisjes die er rond zitten. Ik denk niet dat dit een probleem is maar toch vraag het liever eens hier voor de mensen die er iets van kennen.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040415-4000_zpsdg1yicqv.jpg)
De filters zouden dan zo komen te staan:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040417-4000_zpsxrxiwlve.jpg)
De darmnippels op de can vind ik aan de dunne kant gezien de dikte van de carteruitgang. Ik ga kijken of ik er dikkere voor vind. Onderaan de can waar nu de dop op zit wil ik ook weer een nippel met een darmpje die ik dan onderaan aan de pvc plaat achter het wiel vastmaak met een kraantje aan om zo de olie te kunnen uitlaten.
Suggesties welkom :mfc:
Ai, van die motorruimte gaan mn handen jeuken 😁 Ik heb toen even door de catchcan heen geblazen maar als het goed is heb je nauwelijks weerstand. Ik heb tot zover geen problemen ermee.
Ik weet het ik mag er dringend eens aan beginnen om proper te maken.
Ja voor lucht zullen de openingen dik genoeg zijn maar voor olie die er nog door moet mogen ze toch wat dikker vind ik. Ook makkelijk als je dikkere darmpjes gebruikt.
Een catch can is voor olie damp.
Een gezonde motor gooit geen olie uit de motor.
Als de leidingen dun zijn dan zullen de olie deeltjes beter in de catch can blijven.
Alleen de 1.6 van thieme heb ik echt olie zien gooien maar die motor is dan ook zwaar getuned
Ja klinkt logisch dan moet ik eens uitzoeken hoe ik een dun buisje op de dikke uitlaat van de carter kan krijgen.
Ik heb het opgevuld met wat fietsbinnenband :-\ het dicht wel goed af volgens mij, geen oliesmurrie oid te zien O0
Die van mij gooit ook olie uit het filtertje... alle leidingen eronder moet ik om de paar weken schoonmaken. Komt soms zelfs op mm Vbak terecht
Vandaag de oil catch can gemonteerd met de open luchtfilter van corodino.
Zo zag het er vroeger uit:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040287-4000_zpslaec9add.jpg)
Dit is nu:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040433-4000_zpst4rxtmdi.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040437-4000_zpsyabtxbaw.jpg)
Om van de dikke uitlaat van de carter naar een dunner buisje te gaan heb ik een simpele persluchtkoppeling gebruikt. Kan een tip zijn voor anderen:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040431-4000_zpsuzmo5cir.jpg)
De achterste zijraampjes heb ik ook al voorzien van folie, daar heb ik momenteel nog geen foto's van. De achterruit ook al eens geprobeerd maar nog niet gelukt want deze is echt wel heel bol.
Het ziet er een stuk netter uit in ieder geval. Goed bezig.
Mooie oplossing.
Eigenlijk is het de bedoeling dat het slangetje waar nu dat filtertje op zit, terug te leiden naar je intake. Zo hou je een gesloten systeem (APK punt).
toch grappig hoe iedereen dezelfde intake weer net iets anders monteerd.
je filter past ook direct op de buis volgens mij.
de carter aansluiting van de buis zit normaal horizontaal.
en voor de apk moet het eigenlijk een gesloten systeem zijn maar dat is gelukkig maar 1x per jaar.
een open systeem is wel beter voor de motor :)
Ik dacht dat ik geprobeerd had om de filter direct op de buis te zetten maar dat lukte niet, weet het niet meer zeker.
Door de buis op die manier te monteren kwam de filter zo dicht mogelijk bij de batterij zodat er nog plaats genoeg was voor de can.
Citaat van: Leo op 05 april 2016, 21:04:25
toch grappig hoe iedereen dezelfde intake weer net iets anders monteerd.
Leo be like
Citaat van: Marco330 op 05 april 2016, 20:54:29
Mooie oplossing.
Eigenlijk is het de bedoeling dat het slangetje waar nu dat filtertje op zit, terug te leiden naar je intake. Zo hou je een gesloten systeem (APK punt).
Dop je de retourleiding af vlak voor de apk, is ie weer gesloten. ;D
En daarna gelijk weer openmaken natuurlijk.
Een tijdje geleden heb ik een MS spoiler van thom-micra overgenomen.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040445-4000_zpskt83rlwj.jpg)
Nu heb ik volgende week wat tijd en zou ik hem willen opschuren en spuiten. Maar hier heb ik nog geen ervaring mee dus welk schuurpapier kan ik het beste gebruiken?
Ik heb ooit wel mijn velgen op geschuurd dit was dan met heel fijn waterschuurpapier.
Daarna wil ik hem in de grondverf zetten en daarna plasti dippen. De reden dat ik plasti dip wil gebruiken is omdat ik later mijn dak ook nog in plasti dip wil doen (mat zwart). Heeft iemand ervaring met grote oppervlakken in plasti dip of is het niet aan te raden op carosserie?
Direct plasti dip op de vleugel gaat niet goed komen denk ik omdat de huidige lak op de vleugel wat verweerd is
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040446-4000_zpsdpp3jf6s.jpg)
Tips graag.
bedankt
Als je gaat plastidippen hoef je niet te schuren en grondverf aan te brengen. Je zou grote oneffenheden nog wel wat vlakker kunnen opschuren zodat je deze niet meer door de platidip heen ziet.
Over plastidip en grote oppervlaktes.. niet echt een aanrader. Heb zelf 3x mijn vorige auto gedipt. Meerdere dingen geprobeerd zoals blanke lak aanbrengen na het spuiten en blanke lak door de dip heen, maar heeft allemaal het zelfde effect. Één kleine beschadiging en de stukken dip vliegen er binnen een paar weken vanaf. Een dak is nog wel net doen omdat dit niet echt gevoelig is voor steenslag etc. Maar insecten, vogelkak, etc langer dan 2 dagen laten zitten en je hebt een doffe plek of beschadiging. Daarnaast zal je het elk jaar overnieuw moeten doen omdat je het simpelweg niet meer helemaal schoon krijgt.
Dus kortom :P.. denk ik dat je beter je spoiler kunt spuiten en je dak wrappen. Plastidip is eigenlijk alleen geschikt voor velgen en niet voor liggende delen zoals een dak.
Oké dan ga ik gewoon spuiten. Aan wrappen van het dak heb ik ook gedacht maar dan ga ik zeker kleurverschil hebben tussen de spoiler en het dak :(
Spoiler mat zwart gespoten.
Stoplicht gaf maar zwak licht door de standaard super kleine lampjes (zoals in de teller van een k11). Dus in het stoplicht een overschotje van een ledstrip gestoken van bij aldi.
Werkt super O0. Volgend weekend monteren.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040454-4000_zpsrdheaa48.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040456-4000_zpsl3d9uxs2.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040457-4000_zpsmuudkuvw.jpg)
Cool O0
Dat valt goed op in ieder geval.
Ik ga dit weekend de spoiler met 2 vijzen vast zetten maar ik denk niet dat dit voldoende zal zijn.
Dus zou ik hem lijmen met tec 7 of iets dergelijk. Of moet ik speciale spoilerlijm kopen?
Tec7 of ruitenkit. Kan beide.
Citaat van: .maarten op 11 mei 2016, 22:28:57
Tec7 of ruitenkit. Kan beide.
Goed dan moet ik niet speciaal iet bestellen op internet.
Na de mooie overwinning van Max vandaag toch nog teleurstelling hier...
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040460-4000_zpsk1vsbiap.jpg)
Past mooi op het kofferdeksel maar de gaten komen niet overeen met de gaten van de originele spoiler, de spoiler bedekt ze zelfs niet :'(
Dat wordt plamuren, schuren, spuiten. Maar het wordt heel mooi.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040461-4000_zpsykg3xsq7.jpg)
helaas, toch nog wat extra werk
Daar was ik ook al achtergekomen :-)
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag187/Conodihno/spoilert_zps6fztpu3s.jpg) (http://s1368.photobucket.com/user/Conodihno/media/spoilert_zps6fztpu3s.jpg.html)
Citaat van: Conodihno op 16 mei 2016, 04:59:24
Daar was ik ook al achtergekomen :-)
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag187/Conodihno/spoilert_zps6fztpu3s.jpg) (http://s1368.photobucket.com/user/Conodihno/media/spoilert_zps6fztpu3s.jpg.html)
Hoe heb jij de gaten op de juiste plaats kunnen aftekenen voor de ms spoiler vast te zetten? Of heb je hem enkel gelijmd?
Al een tijdje werkt men airco niet meer. Ik wil hem nu wel gaan gebruiken met de zomer voor de deur. Ik heb al de zekering in de auto na gekeken die is goed. De schakelaar geeft ook door maar de ventilator van de aircoradiator draait niet en vroeger hoorde ik ook duidelijk de belasting van de airco op de motor en nu niet meer.
Kan iemand mij helpen bij wat ik moet nakijken? Is er ook een zekering onder de motorkap voor de airco? Volgens mij niet. Deze die het zou kunnen zijn volgens mij heb ik al doorgemeten.
Volgens mij zit er op de pomp een sensor die meet of het systeem nog wel op druk staat. Maar dit weet ik niet zeker.
Kan ook zijn dat de magneetkoppeling kapot is.
allereest ff checken of er nog wel druk op je systeem staat.
onde de kap ff het dopje van 1 van de leidingen los draasien en met een pennetje het pinnetje iets indrukken dan weet je meteen of er nog wel gas in zit.
9 vd 10 x is de condensor (aircoradioator) lek en is het systeem daardoor van druk af
Citaat van: Riesh op 16 mei 2016, 16:19:47
allereest ff checken of er nog wel druk op je systeem staat.
onde de kap ff het dopje van 1 van de leidingen los draasien en met een pennetje het pinnetje iets indrukken dan weet je meteen of er nog wel gas in zit.
9 vd 10 x is de condensor (aircoradioator) lek en is het systeem daardoor van druk af
Bedankt Riesh maar dat is het zeker niet. Ik heb 2 lichtblauwige dopjes er af gedaan, pinnentje ingeduwd en er zit toch druk genoeg op naar mijn mening.
Citaat van: .maarten op 16 mei 2016, 15:52:43
Volgens mij zit er op de pomp een sensor die meet of het systeem nog wel op druk staat. Maar dit weet ik niet zeker.
Kan ook zijn dat de magneetkoppeling kapot is.
Maarten
En hoe kan ik testen of die magneetkoppeling stuk is en waar zit hij en hoe herken ik hem?
Ik heb de spoiler niet geplaatst. Ik twijfel nog omdat ook hier de gaten dichtgemaakt moeten worden en het geheel weer een kleur moet krijgen.
Eerst de druk checken en meten of je wel stroom krijgt bij de pomp. Zonder stroom werkt de magneetkoppeling niet.
De magneetkoppeling zit tussen de poellie en pomp. (Voorop de pomp) En is te testen door er 12v op te zetten.
Maar zoals Riesh al zegt vaak is de condensor lek. En dan doet het systeem het niet.
Beste mensen bedankt voor het meedenken maar ik denk dat ik het probleem gevonden heb. De riem die oa rond de aircopomp draait is dringend aan vervanging toe. Deze ligt klaar.
De riem schuift gewoon over de schijf van de aircopomp heen en deze draait niet meer mee. Of zou de pomp geblokkeerd zijn?
En door naar een oplossing voor dit probleem te zoeken een ander probleem ontdekt. Onderaan een plastiek plaat onder de pomp los gemaakt en in de frontbalk een roestplek. Ik denkt niet dat het heel erg is en makkelijk te repareren. Ik post later op de avond een foto.
De poellie hoor je makkelijk te kunnen draaien als de airco uit staat.
Dus met de hand.
Pas als de airco aan staat draait de pomp. Er komt dan stroom op de magneetkoppeling te staan en deze koppelt de poellie als het ware aan de pomp.
Edit ik heb hier een losse pomp liggen en hiervan kan ik de poellie gewoon draaien. Maar deze zit dus niet op een auto. (Verkeerde model voor mij)
Citaat van: .maarten op 16 mei 2016, 19:05:25
De poellie hoor je makkelijk te kunnen draaien als de airco uit staat.
Dus met de hand.
Pas als de airco aan staat draait de pomp. Er komt dan stroom op de magneetkoppeling te staan en deze koppelt de poellie als het ware aan de pomp.
Edit ik heb hier een losse pomp liggen en hiervan kan ik de poellie gewoon draaien. Maar deze zit dus niet op een auto. (Verkeerde model voor mij)
Ah zo werkt het. In de poellie is geen beweging te krijgen (de schijf waar de riep op ligt. Maar achter de polie zit een driehoekige plaat die kleiner is en die draait wel vlot.
Correct me if im wrong! Ik ben geen airco expert:P
De magneetkoppeling zit er binnenin. Die koppelt de poellie aan de pomp. De magneetkoppeling is dat ding wat binnen in de poellie zit. Dat driehoekige ding of in iedergeval aan dat driehoekige ding.
Als je dat driehoekige ding wel kunt draaien dan zit de pomp zelf niet vast. Volgens mij de magneetkoppeling ook niet omdat daar geen spanning op staat zolang de airco uit staat.
Volgens mij zit er een lager in die poellie en volgens mij is die kapot.
Ik gok dat je een andere pomp nodig bent.
Het lager zelf kun je ook vervangen. De pomp kun je los halen. Kwestie van bout loshalen en je kunt hem zo uit elkaar halen. Tenminste het gedeelte wat je makkelijk zelf kunt vervangen.
Als is een andere pomp waarschijnlijk makkelijker en goedkoper.
Gebruikte pomp kost volgens mij iets van 30 a 75 euro.
Ik heb er nog 1 liggen. Volgens het demontagebedrijf was deze nog goed. De poellie draait in iedergeval nog.
Oké maar om zeker te zijn zou ik dus eens moeten meten of de pomp 12V krijgt. Ik zie maar 1 kabeltje in de pomp gaan maar deze zit vast en ik weet niet waar die naartoe gaat. Er moet vast wel ergens een stekkertje zijn ik ga eens zoeken en meten.
Mocht de pomp stuk zijn wil ik die van jou wel overnemen maarten als dit de juiste is.
Er zitten volgens mij 2 stekkers aan. Vooraan achter de poellie gaat een kabeltje naar binnen. Deze gaat naar de magneet koppeling. Dus even dat kabeltje volgen. De aarde komt via het blok en is dus geen losse kabel.
Als je mij een partnummer geeft check ik het even. Dit staat wel op de pomp zelf.
Over de 2 draden die naar binnen gaan in de pomp zit een beugeltje dat los moet en ik vermoed dat dan de stekker er uit zal komen maar ik kan niet aan het vijsje om het los te schroeven. Ik zal moeten wachten tot de man die mijn onderhoud doet eens tijd heeft voor mij om de pomp te demonteren. Ik heb de kennis en het matereaal er niet voor. Ook een type zie ik niet staan.
De kabel volgen gaat ook niet hij verdwijnt tussen de pomp en de generator. Wel jammer dat ik hem nu niet kan uitmeten voor ik hem demonteer.
Ik heb laatst bij mijn 1.4 de aircopomp ook vervangen. Was niet heel moeilijk maar we hebben de dynamo er ook uitgehaald zodat we genoeg ruimte hadden. En de pomp er via de bovenkant uit kon. Dan is het makkelijker met het losmaken van de leidingen enzo.
Ik zal de pomp voor je achteruit leggen.
Citaat van: .maarten op 16 mei 2016, 21:36:08
Ik heb laatst bij mijn 1.4 de aircopomp ook vervangen. Was niet heel moeilijk maar we hebben de dynamo er ook uitgehaald zodat we genoeg ruimte hadden. En de pomp er via de bovenkant uit kon. Dan is het makkelijker met het losmaken van de leidingen enzo.
Ik zal de pomp voor je achteruit leggen.
Super man O0
Maar die man is familie van mij en heeft een smeerput en genoeg ervaring dus ik laat het aan hem over en ik ga goed kijken en ook helpen natuurlijk. Maar ik hoop dat hij snel tijd heeft.
Succes! Zal vast niet veel voorstellen. Je moet alleen het systeem wel opnieuw vullen als je de pomp eraf hebt gehad.
Wat soms ook wil is de bout losdraaien, poellie eraf halen en dan kijken of het lager kapot is. Als alleen het lager kapot is vervang je alleen dat lager. Kan zijn dat die vast zit aan de poellie.
Dat scheelt je bijvullen. Als het systeem nog op druk is dan. Maar dat kan je monteur ook wel nakijken. Zelf had ik het systeem gewoon leeg laten lopen en opnieuw laten vullen. Dan weet je ook zeker dat er genoeg gas in het systeem zit en je een goed koude airco hebt.
Vandaag eens geprobeerd met het spuitbusje van motip dat ik gehaald heb die het kleur van mijn auto zou moeten zijn maar zonder succes:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040486-4000_zpsu7nwpio4.jpg)
Het is niet zo goed zichtbaar op de foto maar de kleur van het spuitbusje is te donker.
Binnenkort ga ik naar een autoshop waar ze de auto kunnen scannen om de juiste kleur te maken in spuitbus. Verder ga ik ook een spuitpistool kopen en blanke lak zelf mengen met verharder om zo een stevige buitenlaag te krijgen.
Met het spuitbusje kan ik dan later misschien nog wat intereurdingetjes doen.
rood is de lastigste kleur omdat deze kleur het snelst dof word
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Ja. De zilveren bijvoorbeeld blijven inderdaad veel mooier dan de rode (A)
Citaat van: Roadrunner op 29 mei 2016, 23:19:14
Ja. De zilveren bijvoorbeeld blijven inderdaad veel mooier dan de rode (A)
:-)
Toch vind ik de kleur van mijn auto mooier dan die die uit de spuitbus komt. Je zou niet zeggen dat hij dof geworden is hij blinkt nog altijd heel mooi. Ook natuurlijk omdat ik hem goed onderhoud. En toch heeft hij nog altijd dezelfde kleur als mijn 1.0 en die had mijn grootvader bijna altijd in de garage staan.
lijkt ook alsof dr geen metallic in die lak zit? :-\
De kleur ondergrond is ook belangrijk voor dit soort kleuren. Deze kleur dekt lastig en met het aantal lagen maak je de kleur een beetje.
Citaat van: jop op 30 mei 2016, 10:32:15
lijkt ook alsof dr geen metallic in die lak zit? :-\
Ik dacht het wel want dat hebben ze gevraagd. De foto is wel in een donkere garage genomen.
Mijn 1.0 is een keer slecht herspoten (kleurverschil) aan de deur en de vleugel en daar lijkt dit spuitbusje meer op. Ga dat morgen eens vergelijken.
Kleurcode AP0 zeker?
Er schijnen verschillende tinten te zijn van de AP0.
@Leo: moeilijke kleur voor wat betreft de tint, maar niet omdat het rood is. Dit is metallic rood en houdt zich echt wel prima hoor.
Citaat van: chiba_kun op 31 mei 2016, 09:21:21
Kleurcode AP0 zeker?
Er schijnen verschillende tinten te zijn van de AP0.
@Leo: moeilijke kleur voor wat betreft de tint, maar niet omdat het rood is. Dit is metallic rood en houdt zich echt wel prima hoor.
Inderdaad AP0 K. Ik denk ook dat het een moeilijke kleur is. De eerste keer toen ik schade had heeft de plaatselijke garage de kleur ook niet goed gekregen (te donker). De professionele spuiter bij het 2e ongevalletje kreeg wel de juiste kleur maar die had dan ook het juiste matereaal
Citaat van: glassie op 31 mei 2016, 09:50:28
Citaat van: chiba_kun op 31 mei 2016, 09:21:21
Kleurcode AP0 zeker?
Er schijnen verschillende tinten te zijn van de AP0.
@Leo: moeilijke kleur voor wat betreft de tint, maar niet omdat het rood is. Dit is metallic rood en houdt zich echt wel prima hoor.
Inderdaad AP0 K. Ik denk ook dat het een moeilijke kleur is. De eerste keer toen ik schade had heeft de plaatselijke garage de kleur ook niet goed gekregen (te donker). De professionele spuiter bij het 2e ongevalletje kreeg wel de juiste kleur maar die had dan ook het juiste matereaal
Dat heb ik ook. De vorige eigenaresse heeft een keer een bochtje te krap genomen, wellicht en de Micra is door overgespoten en uitgeneveld, echter je ziet het wel hoor, ondanks dat men naar de kleurcode heeft gekeken. Ook mijn lakstiftje (AP0 K) is toch weer een tint donkerder.
Melon Red, is de naam. Zo zie je maar de ene meloen is de andere niet. :)
Citaat van: chiba_kun op 31 mei 2016, 11:53:31
Citaat van: glassie op 31 mei 2016, 09:50:28
Citaat van: chiba_kun op 31 mei 2016, 09:21:21
Kleurcode AP0 zeker?
Er schijnen verschillende tinten te zijn van de AP0.
@Leo: moeilijke kleur voor wat betreft de tint, maar niet omdat het rood is. Dit is metallic rood en houdt zich echt wel prima hoor.
Inderdaad AP0 K. Ik denk ook dat het een moeilijke kleur is. De eerste keer toen ik schade had heeft de plaatselijke garage de kleur ook niet goed gekregen (te donker). De professionele spuiter bij het 2e ongevalletje kreeg wel de juiste kleur maar die had dan ook het juiste matereaal
Dat heb ik ook. De vorige eigenaresse heeft een keer een bochtje te krap genomen, wellicht en de Micra is door overgespoten en uitgeneveld, echter je ziet het wel hoor, ondanks dat men naar de kleurcode heeft gekeken. Ook mijn lakstiftje (AP0 K) is toch weer een tint donkerder.
Melon Red, is de naam. Zo zie je maar de ene meloen is de andere niet. :)
Inderdaad. Maar ik moet zeggen de 2e keer dat ik schade had met men 1.0 (stond geparkeerd en er was iemand in de deur gereden) heb ik toen uit een sloop micra een blauwe deur gehaald en daar heb ik nooit verschil van kleur gemerkt (nadat die herspoten was).
Bij men 1.3 zelf nog geen schade gehad maar ik weet dat de linker kant herspoten is aan een klein vernislopertje op de deur en een miniem kleuverschil met kofferdeksel. Ik denk voor het echt goed te hebben dat de kleur moet gescand worden op de auto.
Update over de lak:
Ik ben vandaag naar een shop geweest en daar hadden ze dus ook verschillende tinten in mijn kleurnummer. Ze hadden 4 tinten op kaartjes en die op mijn auto gehouden. De lichtste kleur leek het best op mijn kleur. Dus ze gaan voor mij zo een spuitbusje maken. Niet goedkoop want het is geen 'base line' kleur. 42 euro voor een spuitbusje. Ik ben dus benieuwd.
Deze zal ik volgend weekend hopelijk uit testen. Als het kleur er echt zal uitzien als op het kaartje zit het wel goed.
sow das prijzig zeg.
maar als het de goede kleur is dan is het dat wel waard
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
prijzig spuitbusje inderdaad. hopelijk staat dat ook voor de kwaliteit die je ervoor terug krijgt.
ik heb in de buurt ook eens bij een verfhandel een spuitbusje laten maken voor 2 tientjes, maar die spetterde meer dan dat ie een mooie spuitnevel gaf.
Ik laat hier de kleur scannen en dan komt er standox verf in de spuitbus. kost verkoop 23 euro.
Citaat van: PW-performance op 05 juni 2016, 11:43:11
Ik laat hier de kleur scannen en dan komt er standox verf in de spuitbus. kost verkoop 23 euro.
en aan jouw dorpel skillz te zien is dat goed spul
Ja dit is België hé, een boerengat. Ik weet niet direct waar ik anders zou kunnen gaan in de buurt.
brezan ?
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Citaat van: Leo op 06 juni 2016, 08:46:29
brezan ?
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
in Belgie ?
is ook in belgie ;)
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
Klopt maar is ook niet echt bij de deur van mij. Het is nu besteld, misschien al gemaakt dus ga ik dat maar proberen. Ook al is het super duur.
Ik heb eindelijk mijn nieuwe spuitbus kunnen testen en deze komt overeen met de lak op men auto of toch zo goed als. Het is toch een base line kleur en was dus iets goedkoper dan eerst gedacht.
Dit is een test en is nog niet perfect omdat deze spuitbus heel anders spuit dan een motip had ik eerst een veel te dikke laag. Deze spuitbus spuit breed en veel ineens.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040505-4000_zpsvff7vci6.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040506-4000_zpsvvvlayau.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040508-4000_zpsdtmyn2xa.jpg)
Ziet er goed uit, Ik denk wel dat dit goedkomt
Ik zie bijna geen verschil, komt wel goed idd.
Ziet er inderdaad netjes uit
Dat wordt mooi!
eej das gaaf ik zie geen verschil, hoe kwam je aan die spuitbus? laten kleurscannen?
Citaat van: jop op 11 juli 2016, 12:10:31
eej das gaaf ik zie geen verschil, hoe kwam je aan die spuitbus? laten kleurscannen?
Nee, ik ben naar een autoshop gegaan die zelf verf mengt. Daar hebben ze mijn kleurnummer via het merk Nissan opgezocht en toen hadden ze de mogelijkheid tussen een paar tinten. Met kleurkaartjes tegen de auto gehouden en het bleekste leek het beste op mijn kleur en dat hebben ze dan gemaakt.
Dat ziet er beter uit. Erg netjes.
Maandag over 2 weken ga ik het dak en de ms spoiler laten wrappen. Ik wou eerst het dak zelf spuiten zoals ik al met de spoiler had gedaan maar ik wou eerst de deukjes uit men dak laten halen. Dit alleen zou al 250 a 300 euro gaan kosten.
De carrossier stelde voor om het dak en de spoiler te wrappen, de gaten dicht te maken en de lijmresten van de oude spoiler te verwijderen en de ms spoiler te monteren voor 500 euro. Dit is meer dan ik eerst wou uitgeven maar een redelijke prijs voor dit werk en zelf krijg ik het nooit zo mooi dus ga ik er voor.
Ik heb gekozen voor een effen mat zwarte wrap en ik krijg hier 5 jaar garantie op. Eerst wou ik ook de antenne gaan wegwerken van het dak maar de carrossier rade dit sterk af omdat er in het dak zou moeten gelast worden en er van de hitten vervorming kan optreden. Plamuren zou kunnen maar zou op termijn kunnen loskomen. Daarom heb ik het antennevoetje van mijn 1.0 al afgehaald want van deze auto is het voetje verrot.
Nu ga ik dus volgend weekend de hemel demonteren. Ondertussen zou ik een sterrenhemel met ledjes willen maken zoals hier al iemand gedaan heeft op het forum (ik weet niet meer wie). Het enige probleem hiervoor is dat ik de hemel met zwarte stof wil gaan bekleden maar waar vind ik die stof en wat voor stof kan ik best nemen? De stof zal dus lichtdoorlatend moeten zijn. Hoe bevestig ik de stof op de hemel? Ik dacht met een soort spuitbus lijm? Is het een moeilijk klusje of valt het nog wel mee? Ik weet dat er hier al verschillende mensen met stof gewerkt hebben en mooie resultaten gemaakt hebben. Misschien doe ik dan gelijk de A stijlen mee.
Verder heb ik zaterdag van een vriend een mooie pioneer versterker gekregen en een klein actief woofertje die ik komende weken wil gaan inbouwen samen met een luidsprekersetje die ik nog heb liggen.
dak uitdeuken kan toch op de uitdeuk meeting?
Hij woont in Belgie. En dat is nogal een stukje rijden. Vooral als je niet zeker weet of het allemaal uitgedeukt kan worden.
ah ja mij is verteld dat hij koning van de deukjes is (A)
Citaat van: jop op 18 juli 2016, 12:29:13
ah ja mij is verteld dat hij koning van de deukjes is (A)
tovenaar
Kwarkie is overigens degene die zo'n sterrenhemeltje in zijn Micra had geknutseld.
Ik weet niet of de alom gebruikte audio stof of hoe je het noemen wilt enigszins licht doorlatend is. Die is in ieder geval wel ideaal voor de a-stijlen.
2 stuks heb ik er ondertussen gedaan.
In mijn Micra en die van mijn vriendin.
Ik ben de markt op gegaan en ik heb gekeken naar elastisch doorschijnende stof. De witte ledjes zijn best vel dus dat licht komt er wel door.
Ik heb de stof met spuitlijm vast gezet.
Het is wel een pleuris werk.
Elk ledje moet je 2x voor prikken, daarna er doorheen steken en omvouwen.
Dan moet je elk ledje met elkaar verbinden door er kabels redden te solderen.
Zie hier het resultaat :D
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160718/33e31ea93305e8702b7975c970a49f5a.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160718/77ae559612b1db8843d977edd97ee978.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160718/63d405fd6f9634aaf51c441db73d9618.jpg)
veel werk, maar het resultaat is echt heel gaaf O0
Citaat van: Kwarkieboy op 18 juli 2016, 21:14:44
2 stuks heb ik er ondertussen gedaan.
In mijn Micra en die van mijn vriendin.
Ik ben de markt op gegaan en ik heb gekeken naar elastisch doorschijnende stof. De witte ledjes zijn best vel dus dat licht komt er wel door.
Ik heb de stof met spuitlijm vast gezet.
Het is wel een pleuris werk.
Elk ledje moet je 2x voor prikken, daarna er doorheen steken en omvouwen.
Dan moet je elk ledje met elkaar verbinden door er kabels redden te solderen.
Zie hier het resultaat :D
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160718/33e31ea93305e8702b7975c970a49f5a.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160718/77ae559612b1db8843d977edd97ee978.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160718/63d405fd6f9634aaf51c441db73d9618.jpg)
Op jou werk had ik het dus. Ik begrijp het nog steeds niet zo goed hoe je het gedaan hebt? Geduld heb ik genoeg. 2 x doorprikken en omvouwen? elk ledje solderen is geen probleem. Ik dacht dat je de led's vast gezet had met siliconen volgens de foto's die ik zie?
Vast zette hoeft niet. Ze komen wel vast te zitten als je ze door steekt en de pootjes om buigt.
Ik heb met een lijmpistool de draden en pootjes in gelijmt om geen kortsluiting te krijgen.
Daarna kun je ze gewoon op de binnenverlichting aan sluiten
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Citaat van: Kwarkieboy op 21 juli 2016, 21:30:40
Vast zette hoeft niet. Ze komen wel vast te zitten als je ze door steekt en de pootjes om buigt.
Ik heb met een lijmpistool de draden en pootjes in gelijmt om geen kortsluiting te krijgen.
Daarna kun je ze gewoon op de binnenverlichting aan sluiten
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Vandaag de stof gehaald op de markt. Straks ga ik ledjes bestellen op internet. Heb jij het gat van de originele verlichting opgevuld of de stof er strak overheen gespannen?
Aan de foto te zien gewoon stof overheen gespannen.
ok hopelijk zijn de ledjes hier snel dan kan ik er aan beginnen :D
De auto is weg voor het dak te wrappen samen met de ms spoiler. Donderdag mag ik hem waarschijnlijk halen ik ben super benieuwd naar het resultaat ::)
Een paar weken geleden een roestplek in de voorbalk gevonden:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040462-4000_zpsuvlfuxxm.jpg)
Ziet er uit of het al jaren aan het roesten is en dat het volledig door geroest is. Ik denk er aan om de voorbalk uit mijn andere k11 te halen. Voor de micra kenners: is dit makkelijk te doen en zit de voorbalk gelast of met schroeven vast? Moet er buiten de bumper veel gedemonteerd worden?
Ik heb hem inderdaad het doek er over gespannen.
De voorbalk zou ik gewoon nieuw kopen. Die dingen kosten niet zo gek veel.
De bumper hoeft er alleen maar af als he alleen de onderste balk vervangt.
Het is 1 geheel met het front. Dus er zal gelast moeten worden.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Hier het resultaat van de wrap:
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040555-4000_zpsv2zlawzx.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040548-4000_zpseesyv2qd.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040552-4000_zpslu22vw57.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040550-4000_zpsvcxzet0v.jpg)
Nu nog het stoplicht achter het raam verwijderen. Ik vind het goed gelukt al had ik liever het stukje van het kofferdeksel herspoten gezien in de kleur van de auto. Ik had de spuitbus meegegeven maar door tijdgebrek heeft hij het mee gerapt.
Ziet er goed uit, vooral omdat het spoiler ook meegenomen is (of ist gespoten?).
Anyway, staat em super O0
dat stukje kofferdeksel vind ik juist beter staan zo
Citaat van: Milo op 29 juli 2016, 08:24:22
Ziet er goed uit, vooral omdat het spoiler ook meegenomen is (of ist gespoten?).
Anyway, staat em super O0
De spoiler is ook gerapt. Bedankt.
Vind persoonlijk dat stukje dak extra gewrapt ook wel netjes staan hoor.
Staat inderdaad juist netjes dat stukje erbij O0
Ik vind het erg strak, mooi
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Citaat van: Kwarkieboy op 21 juli 2016, 21:30:40
Vast zette hoeft niet. Ze komen wel vast te zitten als je ze door steekt en de pootjes om buigt.
Ik heb met een lijmpistool de draden en pootjes in gelijmt om geen kortsluiting te krijgen.
Daarna kun je ze gewoon op de binnenverlichting aan sluiten
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
De ledjes zitten er in maar als ik de stof er over leg komt er niet zoveel licht meer door. Is jouw stof misschien heel dun of zo want ik denk dat ik zo niet veel licht ga over houden...
Ziet er gaaf uit !
Mijn stof is heel dun en elastisch.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
De sterrenhemel is klaar! Ik ben er heel blij mee.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040589-4000_zpsi10rzzfs.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040587-4000_zpsinm5rtsb.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040579-4000_zps1ufce9u0.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040580-4000_zpscg9cnndk.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040583-4000_zpsighd42cy.jpg)
Dat is best leuk geworden zo. Netjes hoor
Wow, netjes! Stoeltje achterover en gaan :)
Gaaf hoor!
goed bezig !
Je eigen privé sterrenhemel. Leuk!
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Mooi hoor 👍
Verstuurd vanaf mijn SM-G850F met Tapatalk
Erg goed gelukt!
Daarmee kan je vrouwtjes oppikken O0 >:D
Mooie wrap en leuk dakhemeltje!
Zonde van de roest.. het is altijd meer dan je zo kunt zien..
Bedankt iedereen!
Vandaag onderhoud laten doen. Pech met de hemel de stof komt los op de zijkanten de hemel moet er terug uit om beter te lijmen. Is nogtans met bison lijmspray gedaan.
Heel het weekend bezig geweest met de Micra en het resultaat mag er zeker zijn!
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040603-4000_zpsryfgxq2w.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040600-4000_zpsiacpk8t7.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040602-4000_zpsh8fcb1iy.jpg)
Kleur opgezet met spuitbus en daarna 2K vernis met pistool. Alleen had ik eerst moeten afplakken en dan pas schuren. Ik zit nu rond elke sierstrip met een matte lijn van het schuurpapier. Ik denk dat het er nog wel uit te krijgen is met polish.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/P1040605-4000_zps2mizwgsc.jpg)
Ook is de trekhaak volledig roestvrij gemaakt en herspoten en het roest in de voorbalk verwijderd want de Micra moest naar de keuring. Gelukkig ken ik iemand want eigenlijk was hij niet goed. Schokbrekers moeten vervangen worden en er zou achteraan ook roest zijn wat mij nog niet opgevallen is. Volgend jaar maar eens verlagingsveren aanschaffen.
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/KEURING%201a-4000_zpsqzi9qxxc.jpg)
(http://i358.photobucket.com/albums/oo24/Jonathan_De_Glas/KEURING%202a-4000_zpsbfjs5cn3.jpg)
Gefeliciteerd met de apk.
Sierstrips staan netjes zo.
Erg mooi zo!