Uiteraard ben ik dus ook erg tevreden met mijn Micra
Heb hem sinds 2005, zelf (nog) niets aan vertimmert, het is al een redelijk sportieve uitvoering.
Hier wat Details:
Uitvoering: 1.4 Luxury
Vermmogen: 82 PK (60 Kw)
Leeg gewicht: 840 KG
Kleur: Alpine groen (meegespoten bumpers en buitenspiegels etc)
Type velgen/sloffen: Stiletto 15" 195/45
Uitlaat: Remus
Iets verlaagd (vraag me niet naar details, zo heb ik em gekocht)
Interieur is met accenten van dezelfde kleur als het exterieur uitgedost.
Versterker 1200 watt Xcaliber
Speakers in hoedenplank 2 x 300 watt Pioneer
Woofer 800 watt Boss
Wel ben ik aan het kijken wat de mogelijkheden zijn met betrekkking tot tunen van de motor om zo de PK's en Nm te verhogen... tot de 100 /120 km trekt ie best snel maar daarna gaat ie mij toch iets te traag tot de 160/190
Iemand hier misschien nog tips voor?
En hier dan natuurlijk even een fototje :)
<a href="http://www.mijnalbum.nl/" target="_blank" title="Uw fotoalbum gratis online bij MijnAlbum.nl!!"><img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-PCVREJ87-D.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.mijnalbum.nl/" target="_blank" title="Uw fotoalbum gratis online bij MijnAlbum.nl!!"><img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-QSHQHEWO-D.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.mijnalbum.nl/" target="_blank" title="Uw fotoalbum gratis online bij MijnAlbum.nl!!"><img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-XFP3WZKQ-D.jpg" border="0"></a>
Welkom!
Thanks....
kan iemand my vertellen hoe ik een foto van me kar kan uploaden hier?
Hallo en welkom hier :)
Met een complete janspeed uitlaat gaat ie al een stukje vlotter,wil je echt dat ie snel gaat, zal je toch meer moeten doen aan de binnenkant van de motor.(nokkenassen gasklep vergroten)
Micra heeft veel restricties omdat dit een milieu auto is.
welkom, ben benieuwd naar wat foto's
;D met mijn rijstijl is er weinig milieu over hoor ::)
Wat weet jij van eventuele chiptuning mogelijkheden met de Micra? waar het mij met name om gaat is dat hij nog wat feller mag worden in de hogere snelheden.
Een vriend van me heeft zijn wagen met een chip laten tunen en zijn motor management compleet af laten stellen op zijn motor, maar dat is een diesel.... Ik heb al gelezen dat Diesel's en turbo's echt rendement opleveren bij chiptuning, hoe dat met een Micra zit weet ik niet precies.
Ik las ergens bv een toename van ik meen 8 pk en een Nm die van 128 naar 143 ging geloof ik op een Micra 1.4i, dat klonk opzich al niet verkeerd.
Het is dan welliswaar niet een enorme winst, maar in zn geheel gaat ie dan wel harder trekken lijkt me waarmee die net dat beetje extra geeft wat je nu soms toch net mist zonder terug te schakelen of om net ff wat harder door te kunnen trekken vanaf 130...
Citaat van: Ronald op 07 augustus 2009, 12:51:43
welkom, ben benieuwd naar wat foto's
Ja ik weet niet hoe ik die hier kan plaatsen..
Citaat van: 010Kamikaze op 07 augustus 2009, 12:59:36
Citaat van: Ronald op 07 augustus 2009, 12:51:43
welkom, ben benieuwd naar wat foto's
Ja ik weet niet hoe ik die hier kan plaatsen..
Foto's kun je linken vanaf een andere host (photobucket, imageshack etc).
Chiptunen is voor de Micra niet te doen, de chip is namelijk niet herprogrameerbaar. Dan zou je op een standalone systeem uitkomen. Kom je zo rond de 1200 euro uit.
Dan zal ik daar vanavond eens een fototje uploaden...
Maar niet her-programmeerbaar joh?
Is dat met alle Micra's of alleen bepaalde types voor zover je weet?
Las namelijk hier:
http://www.vtune.nl/chiptuning-nissan/nissan-micra/
dat het wel kan, maar met dat fototje van de "nieuwe" Micra er boven weet ik indd niet of mijn model daar onder valt.
Zou wel jammer zijn aangezien dat toch een "eenvoudige" manier is
Het is niet mogelijk om je ecu te laten programmeren 100% zeker,is wel een oplossing dat is nistune maar dan moet je ook meerdere zaken aanpassen wil je hier wat aan hebben.
Maar als je begint met bv. een complete uitlaat van Janspeed, zal die zeker in het hoge toerengebied beter trekken.
Hmm... goed om te weten!
Thanks, weet ik iig waar ik niet meer voor hoef te kijken ;-)
Welkom Hierow!
foto's kan je bij tinypic.com of bij mijnalbum uploaden en bij mijn album kan je een heel album van je eigen foto's maken.
we zijn heel nieuwschierig naar je foto's
Welkom!! :duim: Wacht geduldig op de foto's :)
Foto's zijn geplaats 8)
dit type micra wil ik als mijnus af is na 6 jaar, of ik ga verder met een K10.
strakke velgies en een knappe instalatie zie ik al!
wat voor speakers heb je aan de voorzijde?
Beter laat dan nooit zullen we maar zeggen he. Welkom in ons midden.
Leuke micra hoor!
lekker kleurtje zeg!
Citaat van: Red Racer op 09 augustus 2009, 12:21:57
dit type micra wil ik als mijnus af is na 6 jaar, of ik ga verder met een K10.
strakke velgies en een knappe instalatie zie ik al!
wat voor speakers heb je aan de voorzijde?
Thanks...
De speakers aan de voorzijde zijn de standaard speakers en niet aangesloten op mn versterker, doen dus niet zo heel veel.... mn hoofd geeft nu al regelmatig aan dat het wat zachter gezet mag worden ;-)
Citaat van: Ronald op 09 augustus 2009, 19:59:42
lekker kleurtje zeg!
welkom op het forum :duim:
en idd een lekker kleurtje ::)
Citaat van: Challenge op 07 augustus 2009, 14:45:50
Het is niet mogelijk om je ecu te laten programmeren 100% zeker,is wel een oplossing dat is nistune maar dan moet je ook meerdere zaken aanpassen wil je hier wat aan hebben.
Maar als je begint met bv. een complete uitlaat van Janspeed, zal die zeker in het hoge toerengebied beter trekken.
Apart, want ik zie steeds meer sites die beweren het wel te kunnen zelfs een prijsopgave ontvangen en denk ook aan een zogenaamde powerbox tuning. Wat ook helpt zijn die Brisk DOR15LGS bougies, deze zijn voor de K11 (1998) in combinatie met die Magnecor KV85 bougiekabels. Part Number: mgn-45210 NISSAN Micra 1.0/1.3(to 00') 16v (K11) Ik ben geen wondermiddelen tegen gekomen maar elke vernieuwing is een paar procent erbij die men wint of terug wint beter gezegd aan vermogen. Gasklephuis goed reinigen. Injectoren reiniger in de brandstoftank flacon van 500ml op 500ml benzine. Een paar dagen later heb ik het brandstoffilter vernieuwd. Ik heb remvloeistof en remreiniger door de bougiegaten gedaan en een nachtje laten inwerken. Wanneer je dan met een klein ledlampje in de bougiegat kijkt van de motor kan ik op de zuigers H1 0 lezen, waarschijnlijk nog meer nummers en letters maar zo ver kan ik niet kijken. Zuigers zijn dan aardig schoon maak ik hieruit op. Vervolgens met de stofzuiger en een dun slangetje tot op de zuiger alles schoon gezogen. Stofzuiger daarna erg smerig. Remreiniger er weer in gedaan met remvloeistof, bougies vastgedraaid en starten en rijden, na een paar dagen even bougies er weer uit en waar nodig droog gemaakt en weer schoongezogen. Dan pas de dure Brisk bougies erin gedaan. Het zijn die met 4 dikke polen en met een opening van geen 1,1 maar 2,2 en vonken 360 graden in de rondte. Auto trekt als nieuw en volgens de oorspronkelijke specificaties van 1-100 in 12 seconden. Gaat eigenlijk iets sneller met Aceton. Op 1 liter EuroLoodvrije benzine 2ml aceton mengen. Overweeg nog die Chip- of Powerboxtuning te doen. Iemand ervaring hiermee?
het eerste wat mij aan je tekst opvalt is aceton... dit is wel een heel schraal oplosmiddel.. ik denk dat het leuk is om een keer te doen maar ook erg gevaarlijk voor je motor ivm met de hitte en de shraalheid het is niet aan te raden dit altijd te doen hoor. voor je het weet verbrand je de olie voor de smering en slaan je zuigerveren vast. dan is het einde van je motor.
Gave Micra...vind de kleur erg mooi, zeker omdat de binnen-bekleding dezeflde kleur is, ook de getinte ramen hebben een beetje die kleur.